50 neue Elektrobusse werden bald in Edinburgh, Schottland, im Einsatz sein

Lothian, ein öffentlicher Nahverkehrsanbieter in Edinburgh, Schottland, und den Lothians, hat 50 neue elektrische Volvo BZL-Busse für seine Flotte bestellt. Die Doppeldeckerbusse werden den Betrieb aufnehmen im Jahr 2024. Sie kosten über 24 Millionen Pfund und verursachen keine direkten Emissionen, sodass ihre Verwendung zur Verbesserung der Luftqualität beitragen wird. Jeder Bus kann über 70 Passagiere befördern und verfügt über WLAN und USB-Ladeanschlüsse. Jeder von ihnen verfügt über einen 200-kW-Elektromotor und fünf Lithium-Ionen-Batterien mit insgesamt 470 kWh Stromspeicher. Die Reichweite beträgt bis zu 300 Kilometer pro Ladung; Die regenerative Bremstechnologie kann die Reichweite erweitern. Eine vollständige Aufladung dauert etwa drei bis vier Stunden und der Ladevorgang kann nachts am Busdepot durchgeführt werden.

Lothian plant, im nächsten Jahrzehnt weiterhin in emissionsfreie Busse und Infrastruktur zu investieren. Das Unternehmen hat den Plan, für seine gesamte Flotte Netto-Null-Emissionen zu erreichen bis 2035.

Domenico Bondi, Geschäftsführer von Volvo Bus UK & Ireland, beantwortete einige Fragen zu den neuen Elektrobussen von Lothian CleanTechnica.

Wann werden die Elektrobusse in Betrieb sein und wer wird damit fahren?

Die 50 neuen elektrischen Doppeldeckerbusse Volvo BZL werden in zwei Chargen eingeführt Im Laufe des Jahres 2024 werden die ersten Fahrzeuge auf den Straßen von Edinburgh, der Hauptstadt von, auftauchen Schottland, im frühen Frühling.

Werden sie Dieselbusse ersetzen und wenn ja, wie stark werden sie die Luftverschmutzung reduzieren?

Lothian Buses arbeitet mit Volvo zusammen, um die schottische Regierung zu unterstützen Strategien des Stadtrats von Edinburgh zur Verbesserung der lokalen Luftqualität und der Investitionen 50 elektrische Doppeldeckerbusse vom Typ Volvo BZL werden einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung leisten die Luftqualität in der ganzen Stadt.

Wo werden die Elektrobusse geladen?

Die Elektrobusse werden im eigenen Depot von Lothian Bus aufgeladen.

Ist zu erwarten, dass der Einsatz von Elektrobussen die Betriebskosten senkt, da kein Dieselkraftstoff verwendet wird?

Während die Vorabkosten für Elektrobusse im Allgemeinen höher sind als für Dieselbusse, sind sie dennoch günstiger Aufgrund der geringeren Stromkosten im Vergleich zu Diesel sind die Betriebskosten oft niedriger Kraftstoffverbrauch und reduzierter Wartungsbedarf.

Wie hoch ist die voraussichtliche Nutzungsdauer der neuen Busse?

Die erwartete Nutzungsdauer eines Elektrobusses kann wie bei jedem anderen Elektrofahrzeug unterschiedlich sein abhängig von mehreren Faktoren, einschließlich Nutzungsmuster, Wartungspraktiken, Fahrer Verhaltensweisen, Umwelt- und lokale Betriebsbedingungen. Allerdings Elektrobusse sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt und haben typischerweise eine vergleichbare Lebensdauer wie oder sogar länger als bei herkömmlichen Diesel- oder Erdgasbussen.

Was kostet jeder Bus?

Die Kosten für einen Elektrobus richten sich nach den Spezifikationen. Zusätzlich, Regierungspolitische Maßnahmen und Anreize können eine wichtige Rolle bei der Stromerzeugung spielen Busse kosten wettbewerbsfähiger.

Wie viel belastet das regenerative Bremsen ungefähr mit den Batterien?

Die Menge an Energie, die durch regeneratives Bremsen den Batterien eines Fahrzeugs wieder zugeführt werden kann Die Qualität eines Elektrobusses kann je nach vielen Faktoren, wie z. B. den Verkehrsbedingungen, stark variieren. Streckeneigenschaften, Betriebsbedingungen, Fahrerverhalten usw. Volvo-Busse sind Wir sind bestrebt, unsere Kunden durch Schulungen, Wissensaustausch und Planungsleistungen und Wartung zur Verbesserung der Energieeffizienz und Steigerung der Fahrzeug-Upünktlich. Lothian hat den Elektro-Demonstrator Volvo BZL mehr als vier Monate lang aufgebaut Bei den in Lothian eingesetzten Demonstrationsfahrzeugen sahen wir etwa 35-40 % Energie Erholung pro Tag im Durchschnitt.

Ist das Fahren mit einem Elektrobus angenehmer, weil es keine Abgase und kein lautes Motorengeräusch gibt?

Ja, die Fahrt mit einem Elektrobus kann ein angenehmeres Erlebnis sein als mit Fahren eines herkömmlichen Dieselbusses für Fahrer, Passagiere und Fußgänger gleichermaßen, und die Qualität der öffentlichen Verkehrsdienste verbessern, um nur einige Beispiele zu nennen: Elektrobusse erzeugen keine Abgasemissionen, was die Luftqualität verbessert innerhalb und außerhalb des Busses.

Elektrobusse bieten in der Regel eine sanftere und komfortablere Fahrt die Natur elektrischer Antriebssysteme. Elektrobusse weisen im Vergleich zu Dieselbussen typischerweise weniger Vibrationen auf.