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- Die Küstenwache hilft bei der Untersuchung von vier Todesfällen auf Kreuzfahrtschiffen in der Antarktis im vergangenen Jahr.
- Drei US-Bürger starben im November in antarktischen Gewässern bei Begegnungen im Zusammenhang mit Wellen.
- „Dies ist ein Reiseziel, an dem beim Reisen erhöhte Risiken bestehen“, sagte ein Kreuzfahrtexperte gegenüber Insider.
Die US-Küstenwache untersucht eine Reihe von Todesfällen und Verletzungen unter amerikanischen Bürgern an Bord von Antarktis-Kreuzfahrten über einen Zeitraum von zwei Wochen im vergangenen Jahr, gab die Agentur Anfang dieses Monats bekannt.
Bei vier verschiedenen Vorfällen in der Antarktis zwischen dem 15. November 2022 und dem 1. Dezember 2022 starben vier Menschen und mehrere weitere wurden verletzt. Das abgelegene Ziel wird immer beliebter und zugänglicher, aber die jüngsten Tragödien verdeutlichen die inhärenten Gefahren der Gletscherwildnis.
„Wir haben es mit einem tückischen Teil der Welt zu tun“, so Stewart Chiron, ein Experte der Kreuzfahrtbranche Der Kreuzfahrttyp sagte Insider. „Wir sprechen hier nicht von den sonnigen, ruhigen karibischen Meeren mit leichten Passatwinden.“
Die Saison für Kreuzfahrten in die Antarktis, ein relativ junges Ziel für große Passagierschiffe, dauert laut Chiron normalerweise von November bis März.
Die US Coast Guard Activities Europe, die mit der Untersuchung von Seeunfällen beauftragt ist, arbeitet mit dem National Transportation Safety Board und den Ländern, deren Schiffe beteiligt waren, zusammen, da diese Nationen die Ermittlungen zu den Todesfällen und Verletzungen leiten, die sich alle in antarktischen Gewässern ereignet haben Schiffe unter ausländischer Flagge gemäß a Pressemitteilung.
Am 15. November starben zwei US-Bürger in einem Schlauchboot während eines Ausflugs von der unter portugiesischer Flagge fahrenden World Explorer. Das kleine Boot mit sechs Passagieren an Bord kenterte in der Nähe von Elephant Island in der Antarktis, sagte die Küstenwache. Der Vorfall wurde offenbar durch eine brechende Welle verursacht Die Washington Post.
Portugal leitet die Untersuchung, während die Küstenwache und das National Transportation Safety Board eine Untersuchung der Todesfälle auf See durchführen.
Ein weiterer Amerikaner wurde laut Küstenwache in einem Schlauchboot verletzt, als er mit Norwegens Viking Polaris in der Nähe von Damoy Point in der Antarktis reiste. Die Person erlitt bei dem Vorfall einen Kiel-Blasen-Versagen.
Am 29. November starb bei einer ungewöhnlichen Begegnung, die Schlagzeilen machte, ein US-Bürger an Bord der Viking Polaris, und vier weitere wurden verletzt Eine Schurkenwelle traf das Schiff und zerschmetterte mehrere Fenster. Rogue Waves sind selten, aber gefährlich, so die National Oceanic and Atmospheric Administration, die das Phänomen als “Freak Waves” oder “Killer Waves” beschreibt, die als “Wasserwände” erscheinen können und höchst unvorhersehbar sind.
„Dies ist ein Ziel, bei dem es erhöhte Risiken gibt, wenn man dorthin reist“, sagte Chiron über die Antarktis. “Die See kann ziemlich rau sein.”
Norwegen leitet beide Untersuchungen, die von der Viking Polaris stammen, sagte die Küstenwache.
Bei einem nicht mit der Welle zusammenhängenden Vorfall starb ein US-Bürger an Bord der unter niederländischer Flagge fahrenden Plancius an einer Verletzung, die er sich an Bord zugezogen hatte, teilte die Küstenwache mit. Niederländische Beamte leiten die Untersuchung.
Ein Vertreter von Oceanwide Expeditions, das die Plancius betreibt, sagte der Post, dass die Person nach einem „unbeabsichtigten Sturz“ auf dem Schiff gestorben sei.
Da immer mehr Kreuzfahrtschiffe ausgerüstet werden, um mit den inhärenten Risiken von Antarktisreisen fertig zu werden, und immer mehr Menschen Antarktiskreuzfahrten unternehmen, besteht unweigerlich die Möglichkeit größerer Gefahren
Trotz der jüngsten Häufung von Todesfällen und Verletzten bleiben Kreuzfahrtreisen ein relativ sicheres Unterfangen, sagte Chiron, selbst in den gefährlichen Gewässern der Antarktis.
„Diese Vorfälle können jederzeit und überall passieren“, sagte er. “Auch bei äußerster Vorsicht sind dies Unfälle, keine Absicht.”