Airline Trade Body macht Verzögerungen bei der Einstellungsgenehmigung für den Stillstand der britischen Flughäfen verantwortlich | Flugzeugindustrie

Die International Air Transport Association (Iata) hat den Stillstand der britischen Flughäfen zur Halbzeit auf ein Problem mit der Genehmigung neuer Mitarbeiter zurückgeführt und erklärt, die Zeit für die Genehmigung von Rekruten habe sich mehr als verdreifacht.

Willie Walsh, Generaldirektor von Iata, sagte, es dauere jetzt bis zu drei Monate, um Sicherheitsausweise für neue Mitarbeiter in Großbritannien zu erhalten, verglichen mit drei bis vier Wochen zuvor, was bedeutet, dass potenzielle Mitarbeiter nach anderen Jobs suchen.

Tausende haben erlebt, wie ihre Kurzurlaubspläne durch Flugstornierungen und lange Warteschlangen an wichtigen Verkehrsknotenpunkten in Großbritannien, einschließlich der Flughäfen Heathrow, Manchester, Gatwick und Glasgow, aufgrund einer steigenden Nachfrage und des Mangels an Boden- und Luftpersonal auf den Kopf gestellt wurden.

EasyJet hat zwischen dem 28. Mai und dem 6. Juni mehr als 200 Flüge in Gatwick gestrichen, und Tui kündigte am Dienstag an, bis Ende Juni sechs Starts pro Tag von Manchester einzustellen.

Die Regierung sagte, das Verkehrsministerium (DfT) habe die Reisebranche „seit Monaten“ aufgefordert, sicherzustellen, dass sie über genügend Personal verfügt, um die gestiegene Nachfrage und den Rückstand an stornierten Reisen zu bewältigen.

Walsh, ehemaliger Vorstandsvorsitzender des Eigentümers von British Airways, IAG, sagte: „Das Problem ist, dass Sie mit dem Training erst beginnen können, wenn Sie die Sicherheitsüberprüfung erhalten haben.

„Du bietest ihnen einen Job an, sie nehmen ihn an, und dann musst du diesen Zeitraum von drei Monaten durchlaufen, um die Sicherheitsüberprüfung zu erhalten – sie werden nicht herumhängen. Sie werden gehen und sich woanders einen Job suchen.“

Walsh fügte hinzu, dass die Probleme nur an „einigen Flughäfen und nicht auf der ganzen Welt“ aufgetreten seien und dass dies eine „deutliche Zunahme der Aktivität“ widerspiegele, da Flughäfen und Fluggesellschaften versuchen, nach den Auswirkungen von Covid-19 wieder aufzubauen.

Im April kündigte der Verkehrsminister Grant Shapps neue Maßnahmen an, um zu versuchen, den Einstellungsprozess zu beschleunigen, und sagte, dass Neueinstellungen im Luftfahrtsektor mit der Ausbildung beginnen dürften, bevor sie die Sicherheitskontrollen bestehen.

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Die Regierung sagte am Dienstag, sie habe die Reisebranche „seit Monaten“ gedrängt, sicherzustellen, dass sie nach der Lockerung der Covid-Beschränkungen über genügend Personal verfügt, um den Anstieg der Nachfrage und den Rückstand verschobener Feiertage zu bewältigen.

Kunstminister Stephen Parkinson sagte gegenüber Sky News: „Kollegen im Verkehrsministerium arbeiten mit der Industrie zusammen. Wir drängen sie seit Monaten, dafür zu sorgen, dass sie genug Personal haben.“

Labour warf der Regierung vor, sich nicht auf den Anstieg der Urlaubsnachfrage vorbereitet zu haben.

Der Schattenfinanzsekretär des Finanzministeriums, James Murray, sagte gegenüber Sky: „Wir haben davor gewarnt, Gewerkschaften haben davor gewarnt, Arbeitnehmervertreter haben während der gesamten Covid-Pandemie gesagt: ‚Sie brauchen ein branchenspezifisches Paket zur Unterstützung des Luftfahrtsektors .’ Und jetzt sehen wir, was passiert ist, denn die Regierung hat sich nicht auf das vorbereitet, was offensichtlich als nächstes kommen würde.“

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