Aktualisierungen der Reichweite der Tesla Cybertruck-Anhänger – Reichweitenprobleme? Irreführende Bedenken?

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Berichten aus der Tesla-Gigafabrik in Texas und sogar lokalen Lieferinformationen hier im Südwesten Floridas zufolge kommen Tesla Cybertrucks derzeit recht schnell auf den Markt. Der Truck lebt! Es kommt wirklich auf den Markt. Mit zunehmender Verbreitung bekommen wir ein besseres Gefühl dafür, wie der Truck funktioniert und wie es ist, mit dem „Videospiel-Truck“ zu leben.

Eine Sache, die einige Leute besonders interessieren wird, ist die Leistung beim Abschleppen. Und wir können über einige aktuelle Tests zur Reichweite des Tesla Cybertruck berichten. Beim Autofahren gilt es jedoch, einige Grundlagen zu verstehen beliebig Fahrzeug, und insbesondere wenn es um das Fahren von Elektrofahrzeugen geht, müssen wir damit beginnen.

Schlüsselfaktoren, die die Driving Range beeinflussen

Je schneller man fährt, desto mehr Energie wird verbraucht – sei es Benzin oder Strom. Aber die zusätzliche Energiemenge, die bei einer Geschwindigkeit von 65 Meilen pro Stunde statt bei 55 Meilen pro Stunde verbraucht wird, ist größer als die zusätzliche Energiemenge, die bei einer Geschwindigkeit von 55 Meilen pro Stunde statt bei 45 Meilen pro Stunde verbraucht wird. Und die zusätzliche Menge, die bei einer Geschwindigkeit von 75 Meilen pro Stunde anstelle von 65 Meilen pro Stunde verbraucht wird, ist viel größer als die zusätzliche Menge, die bei einer Geschwindigkeit von 65 Meilen pro Stunde anstelle von 55 Meilen pro Stunde verbraucht wird. Es ist keine lineare Beziehung. Je schneller Sie also fahren, desto mehr Energie verbrennen Sie, mehr als eine einfache Mathematik vermuten lässt. (Da steckt noch mehr dahinter, aber um es einfach zu halten: Je schneller Sie fahren, desto mehr Windwiderstand spüren Sie und desto stärker verringert sich Ihre Effizienz.) Die geschätzte Reichweite eines Elektrofahrzeugs wird unter der Annahme einer Durchschnittsgeschwindigkeit ermittelt , und im Fall von Reichweitenschätzungen, die Sie von Autoherstellern und der US-EPA erhalten, gehen diese nicht von einer Geschwindigkeit von 75 Meilen pro Stunde auf der Autobahn oder ähnlichem aus. Denken Sie also daran, dass Sie beim Fahren auf der Autobahn mit einer vollen Ladung nicht so viele Kilometer zurücklegen wie beim Fahren zum Geschäft, zur Schule oder zur Arbeit.

Auch die Temperatur beeinflusst die Reichweite, denn bei kälteren Temperaturen wird mehr Energie benötigt, um die Batterie zu erwärmen und den Innenraum des Autos für den Menschen zu erwärmen. Der Winter ist die Zeit, die Reichweite auf das schlimmste Szenario zu testen, und in Zeiten extremer Kälte werden Sie die schlechtesten Ergebnisse erzielen.

Tesla Cybertruck Range auf der Autobahn

Was den Tesla Cybertruck betrifft: Wie wir wissen, haben die Kundenauslieferungen erst kürzlich begonnen und es ist mitten im Winter. Wenn der Cybertruck die ursprünglich erwartete Reichweite hätte (als Tesla den Truck vor ein paar Jahren vorstellte), wäre das kein großes Problem. Da der Cybertruck aber doch eine viel geringere Reichweite hat, ist die Reichweite des Trucks für viele neue Besitzer, zukünftige Besitzer und potenzielle Besitzer ein wichtiges Thema. Die geschätzte Reichweite des AWD Cybertruck beträgt laut Tesla 340 Meilen. Berichten zufolge ist dies jedoch zu optimistisch. Wenn es um Autobahnfahrten mit 70 Meilen pro Stunde und Temperaturen von etwa 7 °C geht, hat ein vertrauenswürdiger Tester, Out of Spec Reviews, herausgefunden, dass der AWD Cybertruck funktioniert 254 Meilen mit voller Ladung und leerer Batterie. Wenn Sie 80 % davon berechnen und davon ausgehen, dass man von 100 % auf 20 % oder von 90 % auf 10 % steigen könnte, dann erhalten Sie 203 Meilen Reichweite. Das sind keine 340 Meilen, aber auch hier sind es etwa 70 Meilen pro Stunde bei ziemlich kalten Temperaturen.

Es wird geschätzt, dass Sie es bekommen könnten 250–300 Meilen Bei Fahrten in der Stadt werden 80 % der Batterie verbraucht, bei deutlich schnellerer Fahrt auf der Autobahn könnte die Reichweite deutlich unter 203 Meilen liegen. Aber der Schwerpunkt dieses Artikels soll auf dem Schleppen mit dem Cybertruck liegen, also kommen wir dazu.

Tesla Cybertruck-Abschleppbereich

Jetzt – Abschleppen. ich sah dieser Thread vor etwa 10 Tagen im Cybertruck Owners Club-Forum aufgetaucht. Es enthält einige Informationen zur Reichweite des Cybertruck-Anhängers, es gab jedoch kein vollständig öffentliches Video des Tests und es fehlten Schlüsselvariablen. Ich war kurz davor, darüber zu berichten, beschloss aber, damit zu warten, bis weitere Informationen vorliegen. Nun, einige andere EV-Verkaufsstellen haben den Post ebenfalls gesehen oder davon Wind bekommen und sind der Geschichte gefolgt, und seitdem gab es zahlreiche Geschichten über die horrende Reichweite eines AWD-Tesla-Cybertrucks. So, jetzt komme ich darauf zurück.

Interessanterweise wurden im Originalposter mehrere Aktualisierungen bereitgestellt, um auf Bedenken hinsichtlich des Mangels an Daten zu reagieren. Das ist also hilfreich, auch wenn es sich noch nicht um einen präzisen wissenschaftlichen Test handelte. Außerdem haben sie gerade am Sonntag auf einem gepostet neu Zugreichweitentest – nicht der, der alle Schlagzeilen machte.

Das Poster, Gigahorse, war nicht für das Fahren zuständig. Dies sind Informationen, die sie von einer privaten Cybertruck-Gruppe erhalten haben. Einige wichtige Informationen zu dieser Reise:

• 111 Meilen Hin- und Rückfahrt
• Lüfter nur für HVAC
• Werksreifen
• kein Regen, sonnig
• 16°C (61°F)
• Habe einen Tesla und einen Anhänger gezogen (schätzungsweise etwa 6.000 Pfund)
• Fahren mit weniger als 65 Meilen pro Stunde in einer Mischung aus Stadt- und langsamer Autobahnfahrt

Sie haben 4 Tests durchgeführt und das herausgefunden 75 % der Batterie verbrauchender Cybertruck bekam 68 Meilen bis 113 Meilen Reichweite. (Verschiedene Tests kamen offenbar zu recht unterschiedlichen Ergebnissen.) Bei Verwendung von voller Akkuschätzen sie 90 Meilen bis 150 Meilen Reichweite, aber es ist nicht logisch, von 100 % Akku auf 0 % Akku umzusteigen – ziemlich riskant, und wenn man eine lange Strecke fährt, dauert das Aufladen auf 100 % lange. Dies ähnelt dem 72 Meilen Ein Rivian R1T musste eine große Last ziehen.

Auch hier spielen im Endbereich vor allem die Parameter eine Rolle, und diese Parameter könnten viel schlechter (wenn man zum Beispiel wie ein Maniker mit 90 Meilen pro Stunde fährt oder wenn man bei Minusgraden fährt) oder viel besser (Fahren) sein 40–45 Meilen pro Stunde, zum Beispiel).

In einem anderen neuerer TestGigahorse meldet die folgenden Parameter:

• Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 55 Meilen pro Stunde auf Stadt-/Stadt-/Landstraßen, Höchstgeschwindigkeit von 65 Meilen pro Stunde
• Ziehen eines 5.600 Pfund schweren Reiseanhängers
• 9–14,5 °C (48–58 °F)
• „minimaler HVAC-Einsatz“
• „Der Reifendruck bei A/T betrug 65 PSI. Räder hatten keine Aero-Kappen. ‚Sie sind hässlich wie …‘“ (Hmmmm – seltsam für einen Abschlepptest, und ich und alle, mit denen ich darüber gesprochen habe, finden, dass sie super cool aussehen)
• 92-Meilen-Test

Das Ergebnis ist, dass sie fast den gesamten Rucksack verbraucht haben Mit etwa 80 % des Akkus würden sie etwa 80–85 Meilen zurücklegen bevor Sie aufladen müssen.

Gigahorse hat weitere Erkenntnisse von einem Besitzerehepaar weitergegeben, das bereits mehr als 10.000 Meilen im Cybertruck gefahren ist finden Sie hier. Es ist interessant, sich den Bericht eines frühen Besitzers anzusehen, auch wenn er über einen Dritten zu uns gelangt und nicht mit der Art und Weise übereinstimmt, wie jemand anderes den Lkw nutzen würde.

Lebensplanung mit dem Cybertruck

Die meisten Leute werden nicht mit ihren Cybertrucks ziehen. Allerdings wurden natürlich auch die Anhängerkupplungsfunktionen hervorgehoben – wie bei allen Lkws. Für die meisten von uns dienen diese Tests und diese Diskussion über das Abschleppen von Cybertrucks im Grunde nur der Unterhaltung. Wenn es um die Reichweite außerhalb des Anhängerbetriebes geht, möchten wir gerne weiter darauf eingehen, da mehr Daten und Erfahrung vorliegen und wir den Cybertruck selbst testen können. (Teilen Sie uns alles mit, was Sie interessant finden!)

Diejenigen, die vorhaben, mit dem Cybertruck abzuschleppen, wissen vermutlich, dass die Reichweite – wie bei jedem Zugfahrzeug – mit Sicherheit erheblich sinken wird. Ist es schockierend, dass der Cybertruck bei Autobahngeschwindigkeit keine 340 Meilen Reichweite hat? Sicherlich nicht. Ist eine Reichweite von 90–150 Meilen oder 70–120 Meilen bei 80 % einer Vollladung eine Überraschung? Ich kann mir vorstellen, dass es für einige so ist; und für andere ist es das nicht. Aber das ist ein guter Ausgangspunkt für alle, die planen, mit dem Cybertruck abzuschleppen. Wenn es diese Erwartungen übertrifft, großartig! Wenn nicht, haben Sie zumindest entsprechend geplant, oder?

Teilen Sie uns alles Nützliche mit, was Sie über die Reichweite oder Erfahrungen mit dem Tesla Cybertruck-Abschleppdienst finden.