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- Ein Mann, der Stunden damit verbrachte, Wasser zu treten, nachdem er auf einer Kreuzfahrt über Bord gegangen war, wurde in einer seltenen Erfolgsgeschichte gerettet.
- Ein Experte der Kreuzfahrtbranche sagte gegenüber Insider, dass Alkohol ein häufiger Faktor bei Mann-über-Bord-Vorfällen sei.
- „Alkohol ist eine wichtige Einnahmequelle für Kreuzfahrten“, sagte Ross Klein. “Es wird nicht verschwinden.”
Die Wahrscheinlichkeit, auf einem kommerziellen Kreuzfahrtschiff über Bord zu gehen, ist äußerst selten – Industrie Daten deutet darauf hin, dass die Wahrscheinlichkeit, ins offene Wasser zu stolpern, weniger als 1 zu einer Million beträgt.
Statistiken hinderten den 28-jährigen James Grimes jedoch nicht daran, stundenlang Wasser zu treten, nachdem er Ende letzten Monats auf der Carnival Valor über Bord gegangen war.
Grimes’ spannende Überlebensgeschichte, in dem er vom Essen von Bambus und dem Kampf gegen Quallen in den haiverseuchten Gewässern des Golfs von Mexiko erzählte, war die seltene Seenotrettung mit einem glücklichen Ende.
Tage nachdem die Küstenwache Grimes nach seiner erschütternden Zeit im offenen Wasser gerettet hatte, sagte er: „Guten Morgen Amerika„, dass er sich nicht mehr an die Umstände erinnern kann, die zu seinem Sturz geführt haben. Er gab zu, in der Nacht, als er über Bord ging, ein paar Drinks getrunken zu haben, sagte aber, dass er nicht betrunken war. Grimes antwortete nicht auf die Bitte von Insider um einen Kommentar.
Ein Sprecher von Carnival sagte Insider letzte Woche, dass der „einzige Weg“, über Bord zu gehen, darin bestehe, „absichtlich auf und über die Sicherheitsbarrieren zu klettern“.
Unabhängig davon, ob er zu Grimes’ Tortur beigetragen hat oder nicht, ist Alkohol ein häufiges Element bei vielen Vorfällen über Bord, sagte Ross Klein, ein Experte für die internationale Kreuzfahrtindustrie und Professor für Sozialarbeit an der Memorial University of Newfoundland in Kanada.
“Häufig sind sie auf die eine oder andere Weise mit einem Rausch verbunden”, sagte Klein, der ebenfalls betreibt eine Website zu Kreuzfahrtunfällen und -vorfällen. “Ein roter Faden wäre, dass die Person, die über Bord gegangen ist, betrunken ist.”
Viele Mainstream-Kreuzfahrtlinien bieten All-you-can-drink-Alkoholpakete an, die die Passagiere zum Übertrinken anregen, sagte Klein. Nach einer Nacht mit starkem Alkoholkonsum neigt eine Person möglicherweise eher zu riskantem und rücksichtslosem Verhalten, wie z. B. dem Klettern auf oder über die Sicherheitsreling des Bootes. Trunkenheit kann auch die Wahrscheinlichkeit eines unzeitigen Sturzes erhöhen.
„Es ist ein Problem, das darauf wartet, passiert zu werden“, sagte Klein.
Aber die schiere Prävalenz von Alkohol an Bord der meisten Schiffe wird sich laut dem Forscher in absehbarer Zeit kaum ändern.
„Alkohol ist eine wichtige Einnahmequelle für Kreuzfahrten“, sagte er. “Es wird nicht verschwinden. Das Problem ist, ob das Servieren verantwortungsbewusst ist und wie oft Menschen mehr bedient werden, als sie sollten.”
Brian Salerno, Senior Vice President of Global Maritime Policy bei Cruise Lines International Association, sagte gegenüber Insider, dass Barkeeper auf Kreuzfahrten darauf trainiert werden, dem Verhalten der Passagiere große Aufmerksamkeit zu schenken.
„Jemand, der sich an Land um eine Bar kümmert, ist normalerweise darauf trainiert, jemandem das Wort abzuschneiden, wenn er übermäßig zu schwelgen scheint“, sagte er. “Das passiert auch auf Schiffen.”
Angesichts der nebulösen Natur vieler Überbord-Vorfälle – Klein hat verzeichnete 2022 11 Verdachtsfälle bisher, sagte aber, dass es möglicherweise noch mehr gibt, die nicht gemeldet werden – die Branche hat keine harten Daten darüber, wie oft Alkohol bei solchen Episoden eine Rolle spielt.
Alkohol sei auch ein häufiger Faktor bei anderen Vorfällen und Verbrechen an Bord, sagte Klein. Laut Klein ist es bei mehr als 50 % der auf Kreuzfahrtschiffen gemeldeten sexuellen Übergriffe und auch bei vielen körperlichen Übergriffen vorhanden.
„Es ist nur das menschliche Verhalten, das auf Schiffen auftritt und dem an Land sehr ähnlich ist“, fügte Salerno hinzu.
Während die Chancen, über Bord zu gehen, gering sind, sollten sich die Passagiere dennoch über die mit einer Kreuzfahrt verbundenen Risiken informieren, sagte Klein.
„Das Problem ist, dass die Passagiere nicht erkennen, inwieweit dies eine Einnahmequelle ist, aber auch das Risiko, dem sie aufgrund des übermäßigen Konsums ausgesetzt sind“, sagte er.