Nach einem sehr langsamen Start scheint der Verkauf von Elektrofahrzeugen in Südafrika allmählich an Fahrt zu gewinnen. Der Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen hat in Südafrika 2022 erstmals die Marke von 500 Einheiten pro Jahr überschritten. Im vergangenen Jahr wurden in Südafrika 502 BEV verkauft, gegenüber 218 im Jahr 2021. Audi South Africa gehört zu diesen Unternehmen bringen eine ganze Reihe voll batterieelektrischer Fahrzeuge auf den südafrikanischen Markt. Einige der in Südafrika erhältlichen Modelle sind der Audi e-tron, der Audi e-tron GT und der Audi e-tron Sportback.
Audi South Africa war im Bereich Elektrofahrzeuge über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg sehr aktiv. Im vergangenen Jahr führte Audi South Africa einige Schulungen für Ersthelfer durch, um diese Bedenken auszuräumen und die Branche auf das wachsende Segment der Elektromobilität vorzubereiten. Audi war der erste OEM, der südafrikanische Ersthelfer wie Feuerwehren und Sanitäter zum Thema E-Mobilität und Elektrofahrzeuge schulte und vorbereitete. 70 Ersthelfer wurden im Rahmen der lokalen e-tron-Einführung und Einführung von Elektrofahrzeugen von Audi geschult. Unterrichts- und praktisches EV-Training ermöglichte eine Train-the-Trainer-Erleichterung über alle Portfolios innerhalb des Department of Cooperative Governance und des National Disaster Management Centre in Südafrika.
Audi South Africa hat auch mit mehreren Partnern zusammengearbeitet, um das Wachstum der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge im Land zu beschleunigen. Audi SA hat gerade die Hinzufügung neuer Ladestationen im Land angekündigt. In dieser neuen Phase arbeitet Audi South Africa in Partnerschaft mit Rubikon, hat landesweit 43 zusätzliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge online gebracht. Diese Ladegeräte können insgesamt 57 Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit unterschiedlichen Kapazitäten aufnehmen, unabhängig von Modell- oder Markenbesitz. Hinzu kommt der Beitrag der Marke von landesweit 70 Ladepunkten für Elektrofahrzeuge vor einem Jahr, als Audi als erster Hersteller ultraschnelle Ladegeräte nach Südafrika brachte.
Die jüngste Einführung umfasst das allererste 200-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät in Südafrika, das im größten Einkaufszentrum installiert wird, das jemals in einer einzigen Phase gebaut wurde – der Mall of Africa. Die EV-Batterie eines e-tron GT kann etwa 15 Minuten wieder aufgeladen werden. Das in der Mall of Africa installierte Solar-Photovoltaik-System (PV) ist eines der größten seiner Art in der südlichen Hemisphäre, was diese Installation zu einem fortschrittlichen Statement für nachhaltiges Laden macht.
Der Rest dieser zweiten Phase der Infrastrukturinvestitionen umfasst vier 100-kW- (DC), acht 60-kW- (DC), fünf 25-kW- (DC) und fünfundzwanzig 22-kW- (AC) Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge an geeigneten Standorten im ganzen Land, um alle Elektrofahrzeuge zu bedienen Kunden. Die Inbetriebnahme der ersten und zweiten Phase der Ladeinfrastruktur bedeutet, dass Audi und die Partner GridCars und Rubicon 76 schnelle und ultraschnelle Ladestationen für Elektrofahrzeuge in ganz Südafrika installiert haben, was etwa 28 % der öffentlichen Ladestationen des Landes entspricht.
„Die Einführung unserer zweiten Phase von Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist der nächste Schritt, um unsere Vision von nachhaltiger Mobilität zu verwirklichen und unser Mantra ‚Future is an Attitude‘ zu leben“, sagt Sascha Sauer, Leiter von Audi South Africa. „EVs sind die Zukunft der Mobilität, und wir investieren nicht nur in die Hardware-Infrastruktur, sondern auch darin, die Elektromobilität für Südafrikaner einfacher und breiter verfügbar zu machen, wodurch der lokale EV-Markt wachsen kann. Indem wir unser Versprechen ab Anfang 2022 erfüllen, demonstrieren wir unser Engagement, SA in die Zukunft der Mobilität zu führen.“
Die Partnerschaft zwischen Audi, GridCars und Rubicon umfasst eine Roaming-Vereinbarung, die es ermöglicht, dass Abrechnungskarten über die beiden Netze hinweg interoperabel sind, wodurch das Aufladen noch einfacher, nahtloser und für Audi e-tron-Kunden und Nutzer anderer EV-Marken zugänglich wird.
Greg Blandford, Direktor von Rubicon Energy & E-Mobility, sagt, dass mit dem wachsenden öffentlichen Interesse an Elektrofahrzeugen auch die Bemühungen zur Integration von Ladeinfrastruktur, erneuerbaren Energien und Energiespeichersystemen zunehmen werden. „Rubicon engagiert sich voll und ganz für die Förderung erneuerbarer Energien und den Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Südafrika. Die weltweite Einführung von künstlicher Intelligenz, intelligenten Geräten, umweltfreundlicheren Technologien und Initiativen zur CO2-Reduzierung hat die Einführung von Elektrofahrzeugen hervorgehoben und beschleunigt. Die lokale Verfügbarkeit von immer mehr Elektrofahrzeugen in Verbindung mit dem Anstieg der Kosten für fossile Brennstoffe wird ein wichtiger Katalysator für die Einführung von Elektrofahrzeugen in Südafrika sein“, sagt er.
„Während Lastabwurf eine Realität ist, an die sich die Südafrikaner gewöhnt haben, sollte darauf hingewiesen werden, dass unser Ladenetz nach Möglichkeit auch Solaranlagen nutzt, um die Ladestationen optimal in Betrieb zu halten“, sagt Sauer. „Mit einer Reichweite zwischen 350 und 480 km müssen die Audi e-tron-Modelle in der Regel nicht jeden Tag aufgeladen werden, sodass Besitzer je nach Fahrstil und täglicher Pendelstrecke die nächste Ladestation finden und ihre Fahrzeuge regelmäßig aufladen können Leichtigkeit.”
Die neu hinzugekommenen 43 Ladegeräte verteilen sich wie folgt auf die Provinzen:
- Gauteng: 15
- Westkap: 11
- E-Umhang: 10
- KZN: 4
- Mpumalanga: 2
- Freistaat: 1
- Insgesamt: 43
Alle 76 Ladestationen der Marke Audi sind Teil des frei zugänglichen Ladenetzes hier.
Das Interesse an Elektrofahrzeugen wächst in Südafrika. Eine kürzlich von AutoTrader South Africa durchgeführte Käuferumfrage hat Folgendes gezeigt:
- 7 % der Befragten gaben an, dass sie ein Elektrofahrzeug als Hauptfahrzeug nutzen würden.
- 64,7 % der Befragten gaben an, dass sie bereit wären, im Voraus mehr für ein Elektrofahrzeug zu zahlen, da die laufenden Kosten niedriger sind als bei einem Benzin-/Dieselauto.
- 54 % der Befragten waren zwischen 35 und 54 Jahre alt.
- 50 % der Befragten stammten aus einer Provinz (Gauteng).
Das wachsende Ladenetz für Elektrofahrzeuge von Akteuren wie Audi und seinen Partnern wird einen großen Beitrag dazu leisten, mehr Menschen zum Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu ermutigen. Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge wächst auch entlang der wichtigsten Autobahnen des Landes. Dies wird mehr EV-Besitzern helfen, ihre geliebten Roadtrips zu unternehmen.
Mit mehreren neuen EV-Modellen, die in diesem Jahr in Südafrika auf den Markt kommen, und der wachsenden Ladeinfrastruktur verspricht 2023 das bisher beste Jahr in Bezug auf den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu werden. Die Hinzufügung neuer EV-Modelle wird dazu beitragen, eines der größten Probleme der Jahre anzugehen, nämlich die begrenzte Auswahl an EVs, die in Südafrika erhältlich sind. Werden die Verkäufe dieses Jahr die 1000er-Marke knacken? Hoffentlich. Warten wir ab, wie sich der Umsatz in diesem Jahr entwickelt.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Audi South Africa
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