Australischer Outback-Postbote wird elektrisch

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Das australische Outback kann rau, staubig und gefährlich sein. Teile davon sind jedoch ziemlich flach, ein sehr geeignetes Gelände für das elektrische Lieferfahrzeug Benzina Zero Duo. Als Ben Silver mit mir über einen Postboten in Longreach sprach, der von Viertakt-Benzin-Postzustellungsfahrrädern auf Elektrofahrräder umstieg, dachte ich, das sei eine Neuigkeit, die es wert sei, gefeiert zu werden. Die Revolution der zweirädrigen Elektrofahrzeuge ist ein wesentlicher Teil der Elektrifizierung des Transportwesens. Es scheint, dass Zweiräder einen spürbaren Einfluss auf den weltweiten Ölverbrauch haben, und Benzina Zero ist ein wachsender Teil davon.

Wir haben bereits mehrfach über Benzina Zero geschrieben – über dieses spannende und innovative Unternehmen können Sie hier und hier lesen.

Outback-Postbote David mit Ben und Joe und zwei Duos. Foto mit freundlicher Genehmigung von Ben Silver.

Longreach ist eine Stadt mit etwa 3.000 Einwohnern, die über 700 km landeinwärts von der Ostküste von Queensland und 1.200 km von der Landeshauptstadt Brisbane entfernt liegt. Es ist berühmt als Geburtsort von Qantas, als gleichnamiges Museum und als australische Stockman’s Hall of Fame. Es ist auch deshalb berühmt, weil wir vor drei Jahren auf unserer Reise von Winton nach Barcaldine dort an einem Caravan-Park anhalten mussten, um eine Notladung für Tess zu holen. Der Gegenwind bedeutete, dass die Ladung nicht ausreichte, um bis nach Barcaldine zu gelangen. Sie werden froh sein zu erfahren, dass es in der Gegend mittlerweile zahlreiche Hochgeschwindigkeitsladegeräte gibt.

Longreach ist auch eine sehr konservative Gegend, daher sorgt es für Schlagzeilen, wenn der Postbote auf Elektroantrieb umsteigt! David Freeman ist der Auftragnehmer der Australia Post, der das Licensed Post Office (LPO) betreibt und die Post in der ganzen Stadt und Umgebung ausliefert. Ben erzählt mir: „David ist jetzt Australiens erster australischer Postunternehmer, der den Wechsel zur Elektrifizierung seiner Zweiradflotte vollzieht.“ Da zwei Duos unterwegs sind, plant David nun ein drittes. Wird das ein Duo-Trio ergeben?

Outback-Postbote
Duo bereit zur Arbeit. Foto mit freundlicher Genehmigung von Ben Silver.

„Mit über 2900 LPOs in Australien, die das regionale und ländliche Australien bedienen, sind wir der Meinung, dass das Benzina Zero Duo durchaus zu einer ebenso ikonischen Ikone werden könnte wie das ursprüngliche Honda-„Postie-Bike“. Jetzt liefern wir lautlos und nachhaltig Post an Briefkästen in diesem riesigen, weiten Land. David, der „Postbote“, googelte Lieferroller und fand uns. Er war vom Duo-Rahmendesign angetan“, erzählt mir Ben, selbsternannter „Chief Plugger Inner“ bei Benzina Zero.

Die meisten Postläufe in ländlichen Städten betragen etwa 50–100 km pro Tag. Mit der Möglichkeit, die Strecke in zwei kürzere Strecken aufzuteilen, passt das elektrische Duo perfekt. Darüber hinaus kann David seine Duo-Batterien kostenlos über die Solarpanels auf dem Postdach aufladen. Das Fahren des Duo ist mit einem Pkw-Führerschein möglich, was den Umstieg noch komfortabler macht.

„Es war die Praktikabilität des Duo-Designs, die meine Aufmerksamkeit zuerst erregte“, erzählt uns David. „Es gibt keinen anderen Roller auf dem Markt, der über eine so hohe Tragfähigkeit verfügt, viel mehr als alle unsere bisherigen Zweiräder, und da wir heute mehr Pakete befördern, wird dies unsere Lieferkapazität optimieren.“ Der Duo ist superrobust, es gibt keine Plastikkarosserieteile, die beschädigt werden könnten, und am Ende seiner Lebensdauer gibt es weniger zu recyceln.

„Wir freuen uns darauf, die Duos im Postverkehr von Longreach einzusetzen, da wir diese Fahrzeuge mit einem Führerschein fahren können. Wir haben zusätzliche Batterien gekauft, damit wir sie in unserer Postfiliale über unsere Solaranlage aufladen können. Die Vorteile der niedrigen Betriebskosten und des geringeren Wartungsaufwands im Vergleich zu meinen alten Fahrrädern machen das Duo sehr kostengünstig und sehen außerdem fantastisch aus.

„Ich habe bereits mit anderen Postdienstleistern gesprochen, die den Wechsel anstreben, und der Duo ist der perfekte Ersatz für ihre benzinbetriebenen Zweiräder.“

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Total technisch ausgereiftes Duo. Foto mit freundlicher Genehmigung von Ben Silver. Foto mit freundlicher Genehmigung von Ben Silver.
Foto mit freundlicher Genehmigung von Ben Silver.

Ben erzählte mir, dass innerhalb von drei Tagen nach Bekanntwerden der Geschichte zehn Postzusteller, hauptsächlich aus ländlichen Gebieten in Queensland, Anfragen gestellt hatten. Beobachten Sie diesen Bereich! Ich hoffe, dass das Duo in diesem Bereich genauso erfolgreich ist wie mit der Pizzalieferflotte von Domino.

Benzina Zero hat machte es einfach damit Postdienstleister das Duo übernehmen können: „Benzina Zero hat ein Montagesystem entwickelt, das einen einfachen Installationsprozess unter Verwendung der vorhandenen Australia Post-Packtaschen und des Topcases des aktuellen Honda „Postie“-Fahrrads ermöglicht. Die aktuellen Honda-Motorräder sind in Australien nicht mehr neu erhältlich. Dies ermöglicht es den Auftragnehmern der Australia Post, weiterhin die bewährte Ausrüstung und Lieferanten der Australia Post zu nutzen. Das „Postie“-Lieferset umfasst verbesserte klappbare Komfortfußstützen, einen großen 53-Liter-Vorderkorb, einen Telefonhalter und ein USB-Ladegerät sowie die Gepäckträgeradapterhalterung für die Packtaschen und das Topcase, die sowohl für Duo (50 km/h) als auch für Duo+ (65 km/h) geeignet ist. h) Versionen. Briefsortiertaschen können auch am Lenker montiert verwendet werden.“

Mein Interview mit Ben fand telefonisch statt. Er war in Hervey Bay (3 Stunden nördlich von Brisbane) und lieferte eine Ladung vorverkaufter Duos an einen neuen Händler. Er ist ein Mann mit einer Mission. Ich konnte der Versuchung nicht widerstehen, nach einem Fortschrittsbericht zu fragen. Er erzählt mir, dass Benzina-Produkte in Slowenien und im Vereinigten Königreich verkauft werden und Importeure die Fahrräder mitbringen, um sie für den Sommer vorzubereiten. Benzina Zero ist in Italien bereits gut etabliert und steht kurz davor, mit dem Export auf die Philippinen zu beginnen.

In Australien baut er das Händlernetz weiter aus. 22 Händler verkaufen bereits Benzina Zero-Produkte. Außerdem erweitert er die Produktpalette. „Wir werden in Kürze eine Reihe von E-Bikes auf den Markt bringen, um dann E-Mopeds, E-Scooter (PMDs) und E-Bikes abzudecken – also die gesamte Bandbreite der persönlichen E-Mobilität.“ Ben sucht aktiv nach weiteren teilnehmenden Händlern, insbesondere in Neuseeland.

Benzina Null beschreibt sich selbst als Vorreiter einer weltweiten Umstellung auf Elektrofahrzeuge. Seine Fahrzeuge ermöglichen durch ein prägnantes Produktportfolio den nachhaltigen Personen- und Güterverkehr und erfüllen gleichzeitig ein breites Spektrum an Kundenbedürfnissen und Geschäftsanforderungen. Benzina Zero ist italienisch für „Zero Fuel“.

Mit der Gründung von eine Online-Verkaufsseite Um den Zugang zu Produkten zu verbessern und auch eine breitere Palette kundenorientierter Produkte anzubieten, sieht die Zukunft für Benzina Zero rosig aus – und natürlich ist es elektrisch!


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