Beschäftigte im Bahnbau sollen im Lohnstreit eine Reihe von 48-stündigen Streiks veranstalten, teilte die Gewerkschaft RMT mit.
Mehr als 100 Beschäftigte des Infrastrukturunternehmens Balfour Beatty werden vom 3. bis 5. März, 10. bis 12. März und 17. bis 19. März kündigen, nachdem sie ein Gehaltsangebot von 5,5 % abgelehnt haben.
Der RMT-Generalsekretär Mick Lynch sagte: „Diese hochqualifizierten Arbeiter haben es satt, dass ihnen keine angemessene Lohnerhöhung angeboten wird.
„Die Lebenshaltungskostenkrise hat alle Arbeitnehmer getroffen, und unsere Mitglieder sind nicht bereit, den Preis zu zahlen, während das Unternehmen enorme Einnahmen erzielt. Balfour Beatty ist ein hochprofitables Unternehmen und sie müssen einen Teil ihres überschüssigen Vermögens verwenden, um ihre Mitarbeiter angemessen zu entlohnen.“
Die neuesten Streiktermine kommen zwei Tage, nachdem die RMT weitere nationale Eisenbahnstreiks im März und April angekündigt hat.
Die 40.000 Mitglieder der Gewerkschaft bei Network Rail und 14 Zugbetreibern werden am 16. März streiken. Das Zugpersonal wird für drei weitere Tage, am 18. und 30. März sowie am 1. April, die Arbeit einstellen.
Die Network Rail-Mitglieder der RMT werden außerdem ein insgesamt sechswöchiges Überstundenverbot für Wartung und Betrieb verhängen, das sich nach Ansicht der Gewerkschaft als störend für die Eisenbahn erweisen würde.
Als Reaktion auf die letzte Runde der nationalen Streiktermine sagte der Verkehrsminister Mark Harper: „Nur wenige Tage, nachdem die RMT-Führung ihren Mitgliedern das Mitspracherecht über ihre eigene Zukunft verweigert hat, versucht sie nun, sie dazu zu bringen, mehrere Tageslöhne durch noch mehr zu verlieren Streiks.
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„Unsere Eisenbahnen sind derzeit finanziell nicht tragbar, und diese besten und endgültigen Angebote hätten den Arbeitnehmern das gegeben, was sie wollen, und vor allem den Fahrgästen, was sie brauchen.“