Viele innerstädtische Personenbusdienste in verschiedenen afrikanischen Städten werden von privaten Anbietern betrieben, die kleine bis mittelgroße Busse mit 14- bis 36-Sitzer-Modellen einsetzen. Einige Strecken werden auch von Bussen mit höherer Kapazität bedient. Im vergangenen Jahr stellte das kenianische E-Mobilitätsunternehmen BasiGo den elektrischen Kleinbus BYD K6 vor, der über eine Sitzplatzkapazität von etwa 20 Passagieren verfügt und ein guter Kandidat ist, um sich perfekt in das Matatu-Ökosystem Kenias einzufügen, in dem Kleinbusse mit 14 bis 36 Sitzplätzen im Einsatz sind eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung von Transportdiensten für den städtischen Pendelverkehr in Kenia.
Nach einem erfolgreichen Pilotprogramm und einem noch besseren kommerziellen Rollout, bei dem BasiGo fast 20 dieser K6-Elektrobusse an mehrere öffentliche Verkehrsbetreiber in Nairobi lieferte, hat BasiGo kürzlich die Einführung des „E9 Kubwa“ angekündigt, eines maßgeschneiderten Elektrobusses mit 36 Sitzplätzen für den kenianischen Markt. Kubwa, was auf Suaheli „groß“ bedeutet, wurde in diesem Fall (ich nehme an) verwendet, um dem Markt anzuzeigen, dass BasiGo jetzt zusätzlich die Option eines größeren Busses hat. Der E9 Kubwa verfügt über eine 210-kWh-Batterie und einen 130-kW-Elektromotor (250 kW Spitze). Die Hinzufügung dieses größeren Busses erfolgte nach umfangreichen Konsultationen und Rückmeldungen vom Markt sowie BasiGos eigener interner Marktanalyse.
Die ersten beiden Kubwa-Busse haben mit den Pilotversuchen bei den bestehenden BasiGo-Kunden Super Metro, OMA Services, Embassava, Citti Hoppa, Metro Trans und East Shuttle auf der Dandora-Route begonnen. Der E9 Kubwa bietet Platz für 36 Passagiere mit der Option auf 18 Stehplätze. BasiGo hat den E9 für den städtischen Busbetrieb entwickelt, bei dem Busse typischerweise 33 bis 41 Passagiere befördern. Der Bus kann in den DC-Schnellladestationen von BasiGo in 2 Stunden aufgeladen werden und kann mit einer Mittagsladung bis zu 400 km pro Tag fahren. Wie der letztes Jahr von BasiGo eingeführte Elektrobus K6 bietet der E9 Kubwa ein verbessertes Fahrgasterlebnis mit Ledersitzen, WLAN, CCTV-Kameras und USB-Telefonaufladung an jedem Sitzplatz.
Jit Bhattacharya, CEO von BasiGo, sagte: „Wir sind stolz darauf, den E9 Kubwa auszuliefern, einen Elektrobus, der speziell für den PSV-Sektor in Nairobi entwickelt wurde.“ Dabei handelt es sich um einen hochmodernen Elektrobus, der für Nairobi sauberer, sicherer und komfortabler für die Fahrgäste und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für die PSV-Betreiber bietet. Durch unsere Pay-As-You-Drive-Finanzierungsmodelle haben wir diesen Bus allen Busunternehmen in der Stadt zugänglich gemacht. Und am wichtigsten ist, dass jeder von BasiGo gelieferte E9 Kubwa ab Ende dieses Jahres hier in Kenia hergestellt wird.“
Über sein Pay-As-You-Drive-Finanzierungsmodell bietet BasiGo den E9 Kubwa zu einem Kaufpreis von 7,5 Millionen Ksh und einem kilometerbasierten Abonnement von 40 Ksh pro km für Aufladung und Wartung durch BasiGo an. BasiGo hat außerdem eine neue Leasingoption angekündigt, die es Besitzern ermöglicht, den Elektrobus zu deutlich geringeren Vorabkosten zu nutzen. Jeder E9 Kubwa-Elektrobus soll Kenia dabei helfen, den Dieselverbrauch um 20.000 Liter pro Jahr zu senken und gleichzeitig die CO2-Emissionen um 50 Tonnen pro Jahr zu senken.
Eine Einsparung von 20.000 Litern Diesel pro Jahr und Bus ist für ein Land wie Kenia, das sein gesamtes Benzin und Diesel importiert, eine wirklich große Sache. Die beschleunigte Einführung dieser Elektrobusse wird einen großen Beitrag dazu leisten, den Druck auf die Nachfrage nach Fremdwährungen durch eine verstärkte Importsubstitution zu verringern, da immer mehr Busse beginnen werden, Energie aus lokal erzeugten erneuerbaren Quellen wie Geothermie, Wasserkraft und Wind zu nutzen, insbesondere während des Jahres Nachtzeiten außerhalb der Hauptverkehrszeiten, wo Kenia über recht große Kapazitäten verfügt.
BasiGo verfügt bereits über eine wachsende Reservierungsliste für den E9 Kubwa von Busunternehmen in Nairobi. Für Reservierungen ist eine rückzahlbare Anzahlung von 10.000 KSh erforderlich. Reservierungen sind erforderlich, um die Position eines Kunden in der Warteschlange zu halten, sobald Produktionseinheiten des E9 Kubwa verfügbar werden.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von BasiGo
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