WASHINGTON – Im Einklang mit der Zusage von Präsident Biden, bis 2030 ein nationales Netz von 500.000 Ladegeräten für Elektrofahrzeuge (EV) aufzubauen, gaben die US-Verkehrs- und Energieministerien heute bekannt, dass alle 50 Bundesstaaten, der District of Columbia und Puerto Rico den Aufbau einer EV-Infrastruktur eingereicht haben Pläne, wie sie im Rahmen des National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program erforderlich sind, das durch das überparteiliche Infrastrukturgesetz von Präsident Biden eingerichtet und finanziert wird. Diese Pläne sind erforderlich, um die erste Runde der über 5 Jahre verfügbaren 5-Milliarden-Dollar-Finanzierung für das überparteiliche Infrastrukturgesetz freizusetzen, um den Staaten dabei zu helfen, die wichtige Arbeit des Aufbaus des nationalen EV-Ladenetzes zu beschleunigen und das Aufladen von Elektrofahrzeugen für alle Amerikaner zugänglich zu machen. Die pünktliche Einreichung jedes einzelnen Plans zeigt das weit verbreitete Engagement der Staaten, die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge aufzubauen, um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu beschleunigen, gute Arbeitsplätze zu schaffen und die Klimakrise zu bekämpfen.
„Wir wissen den Gedanken und die Zeit zu schätzen, die Staaten in diese EV-Infrastrukturpläne gesteckt haben, die dazu beitragen werden, ein nationales Ladenetz zu schaffen, in dem das Auffinden einer Ladung so einfach ist wie das Auffinden einer Tankstelle“, sagte US-Verkehrsminister Pete Buttigieg. „Wir werden weiterhin eng mit allen fünfzig Bundesstaaten, DC und Puerto Rico zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass Ladegeräte für Elektrofahrzeuge im ganzen Land bequem, erschwinglich, zuverlässig und für alle Amerikaner zugänglich sind.“
„Der heutige Meilenstein in unseren Plänen zum Aufbau eines vernetzten nationalen Ladenetzes für Elektrofahrzeuge ist ein Beweis dafür, dass Amerika bereit ist, auf die Forderung von Präsident Biden zu reagieren, das nationale Autobahnsystem zu modernisieren und den Amerikanern zu helfen, elektrisch zu fahren“, sagte er US-Energieministerin Jennifer M. Granholm. „Unser gesamtstaatlicher Ansatz, der durch das überparteiliche Infrastrukturgesetz ermöglicht und durch das Joint Office of Energy and Transportation koordiniert wird, wird die lokale Wirtschaft ankurbeln, unsere Unabhängigkeit von den Schwankungen fossiler Brennstoffe stärken und sicherstellen, dass das Laden von Elektrofahrzeugen Wüsten sind ein Ding der Vergangenheit.”
Die heutigen Nachrichten folgen der Bekanntmachung Anfang dieses Jahres von fast 5 Milliarden US-Dollar, die den Staaten in den nächsten fünf Jahren im Rahmen des NEVI-Formelprogramms zusammen mit a zur Verfügung gestellt werden Bekanntmachung über die vorgeschlagene Regelsetzung (NPRM) über vorgeschlagene Mindeststandards und zu gewährleistende Anforderungen Das nationale Ladenetz für Elektrofahrzeuge ist benutzerfreundlich, zuverlässig und für alle Amerikaner zugänglich. Um Zugang zu diesen neuen Mitteln zu erhalten und ein bequemes und gerechtes Ladeerlebnis für alle Nutzer zu gewährleisten, musste jeder Staat einen Bereitstellungsplan für die EV-Infrastruktur beim Joint Office of Energy and Transportation einreichen, der beschreibt, wie der Staat beabsichtigt, seinen Anteil an NEVI zu verwenden Die Mittel des Formelprogramms entsprechen den Richtlinien der Federal Highway Administration (FHWA).
„Das überparteiliche Infrastrukturgesetz von Präsident Biden bietet Staaten sowohl die Finanzierung als auch den Rahmen, um ein zuverlässiges Ladenetz aufzubauen, das den Menschen das nötige Vertrauen gibt, um Elektrofahrzeuge zu kaufen und zu nutzen“, sagte er Stellvertretende Bundesstraßenverwalterin Stephanie Pollack. „Unsere Partnerschaft mit Staaten ist entscheidend, da wir dieses nationale Netzwerk aufbauen und daran arbeiten, sicherzustellen, dass jeder Staat einen guten Plan für die Verwendung der Mittel des NEVI-Formel-Programms hat.“
Nachdem alle staatlichen EV-Bereitstellungspläne jetzt eingereicht wurden, werden das Joint Office und die FHWA die Pläne überprüfen und weiterhin mit den Staaten zusammenarbeiten, mit dem Ziel, die staatlichen Pläne bis zum 30. September zu genehmigen. Sobald jeder staatliche Plan genehmigt ist, können die staatlichen Verkehrsministerien dies tun Bereitstellung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge durch die Verwendung von Mitteln des NEVI-Formelprogramms.
Das NEVI-Formelprogramm und staatliche Bereitstellungspläne sind eine grundlegende Komponente eines bequemen, erschwinglichen, zuverlässigen und gerechten Ladenetzwerks. Während sich diese Pläne auf den Aufbau des Rückgrats eines nationalen Netzes entlang von Autobahnen konzentrieren werden, wird das wettbewerbsfähige Zuschussprogramm für Lade- und Betankungsinfrastruktur in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar das nationale Netz weiter ausbauen, indem Investitionen in das gemeinschaftliche Laden getätigt werden.
Das überparteiliche Infrastrukturgesetz von Präsident Biden sieht 7,5 Milliarden US-Dollar für das Aufladen von Elektrofahrzeugen sowie über 7 Milliarden US-Dollar zur Unterstützung der Lieferkette für kritische Mineralien vor, die für die Unterstützung der inländischen Herstellung von Elektrofahrzeugbatterien erforderlich sind.
Das Joint Office of Energy and Transportation wird Staaten während der Umsetzung des NEVI-Formelprogramms weiterhin direkte technische Hilfe und Unterstützung leisten. Weitere Informationen zum Gemeinsamen Büro finden Sie unter DriveElectric.gov. Weitere Informationen zum überparteilichen Infrastrukturgesetz von Präsident Biden und Investitionen in Elektrofahrzeuge finden Sie unter Website der FHWA.
Mit freundlicher Genehmigung von US-Verkehrsministerium, Federal Highway Administration
Ausgewähltes Bild mit freundlicher Genehmigung von EVolve NY/Der Staat New York.
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