Britische Pubs könnten vor der Weltmeisterschaft wegen Fahrerstreiks mit Bierknappheit konfrontiert sein | Gastgewerbe

Die Aussicht auf eine Bierknappheit in Großbritannien zeichnet sich ab, da Fahrer und Arbeiter einer Firma, die etwa 40 % der Lieferungen an britische Pubs und Clubs macht, fünf Tage lang wegen Lohn- und Stellenabbau streiken werden.

Etwa 1.000 Fahrer und Fuhrarbeiter – eine Person, die Bier für eine Brauerei liefert – bei GXO Logistics planen, zwischen dem 31. Oktober und dem 4. November eine erste Streikrunde in Depots in ganz Großbritannien zu veranstalten.

Die Gewerkschaft Unite sagte, der Streik würde „die Fähigkeit von Pubs und anderen Veranstaltungsorten behindern, ihre Keller vor der Weltmeisterschaft wieder aufzufüllen“. Weitere Maßnahmen seien für den näheren Anpfiff am 20. November geplant, falls der Streit nicht beigelegt werde, hieß es.

Die Streiks würden Pubs und Veranstaltungsorte betreffen, die von Brauereien wie Heineken, Stonegate, Admiral Taverns und Shepherd Neame beliefert werden.

GXO Logistics beliefert rund 4.500 Pubs in London und im Südosten Englands und verfügt über ein Netzwerk von 22 Depots von Inverness bis Southampton, wo es zu fortlaufenden Streiks kommen wird. Ab dem 24. Oktober tritt ein Verbot von Überstunden in Kraft.

Das in den USA ansässige Unternehmen meldete in den drei Monaten bis Ende Juni Einnahmen in Höhe von 777 Millionen US-Dollar (690 Millionen Pfund Sterling) aus seinen britischen Betrieben, die größte Einzelquelle seiner weltweiten Einnahmen in Höhe von 2,2 Milliarden US-Dollar für das Quartal. Der bereinigte Gesamtgewinn erreichte im zweiten Quartal 176 Millionen US-Dollar.

Britische Arbeitnehmer lehnten ein Gehaltsangebot von 5 % ab, das eine Kürzung des Krankengelds beinhaltete.

„GXO kann es sich leisten, zu zahlen, und Unite ist entschlossen, dafür zu sorgen“, sagte die Generalsekretärin der Gewerkschaft, Sharon Graham.

Der Streit mit dem Management betrifft auch Pläne zur Schließung des GXO-Depots in Dagenham, Essex, was zu einem Stellenabbau und einer Erhöhung der Arbeitsbelastung der Fahrer an den Standorten Croydon, Faversham und Greenford führen wird.

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