GM DESIGN / Cadillac
- Der US-Autobauer Cadillac erweitert sein Elektrofahrzeug-Portfolio.
- Das Unternehmen hat ein neues, günstigeres Modell namens Optiq angekündigt, das nächstes Jahr auf den Markt kommen soll.
- GM, dem Cadillac gehört, plant, bis 2035 ein vollständig elektrisches Unternehmen zu werden.
Cadillac hat angekündigt, sein Portfolio an Elektrofahrzeugen um ein neues Modell namens Optiq zu erweitern.
Das zu General Motors gehörende Unternehmen sagte, es werde „als Einstiegspunkt“ für Käufer fungieren und „eine temperamentvolle Fahrdynamik“ bieten.
Weitere Details werden im nächsten Jahr bekannt gegeben, teilte das Unternehmen in einer Mitteilung mit Pressemitteilung.
Optiq, das vierte Elektroauto von Cadillac, wird als erschwinglicheres Modell angeboten und wird voraussichtlich zu einem niedrigeren Preis erhältlich sein als der Lyriq, der derzeit mit 58.590 US-Dollar das günstigste Angebot ist.
Am oberen Ende der Marke stehen der 2025 Escalade IQ SUV für 130.000 US-Dollar und die Celestiq-Limousine für 340.000 US-Dollar.
Die Ankündigung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem General Motors die Produktion von Elektrofahrzeugen bei allen großen Marken, darunter Chevrolet, Buick und GMC, weiter steigert.
GM DESIGN / Cadillac
Im Jahr 2021 kündigte der US-Automobilhersteller einen ehrgeizigen Plan für eine elektrische Zukunft an und wollte bis 2035 den Verkauf aller nicht-elektrischen Fahrzeuge einstellen. Allerdings verzögerten Probleme in der Lieferkette und bei der Produktion von Batteriezellen den Fortschritt.
Die jüngsten Streiks der United Auto Workers (UAW) standen zum Teil im Zusammenhang mit der Gefahr von Arbeitsplatzverlusten aufgrund der Elektrifizierungsstrategie von GM.
Die Streiks, die im September und Oktober dieses Jahres stattfanden, kosteten General Motors 200 Millionen Dollar pro Woche BBC gemeldet.
Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ist in diesem Jahr auf dem US-amerikanischen Automobilmarkt stagniert, da die Welle der Early Adopters nachlässt und die Elektrofahrzeuge für den Durchschnittskäufer weiterhin zu teuer sind.
Bis September 2023 machten Elektrofahrzeuge 9 % aller Verkäufe aus.
„Ganz gleich, welche Behauptung jemand über die langfristigen Betriebskosten eines Fahrzeugs aufstellen kann, wenn der Einstiegspunkt bei über 45.000 US-Dollar liegt, ist das immer noch hoch.“ Vince Sheehy, ein Autohändler im Raum Washington, DC, sagte zuvor gegenüber Business Insider.