1. Juli 2020 durch Zachary Shahan
Miami, wo bist du? NYC, wo bist du? Chicago, wo bist du? Los Angeles, wo bist du? Chile bestellt gerade 150 Elektrobusse bei BYD, um Menschen in der Hauptstadt Santiago zu transportieren. Ja, 150!
Neue Elektrobusse in Santiago, Chile. Bild mit freundlicher Genehmigung von BYD.
Damit erreichen BYD-Elektrobusse in Chile insgesamt 455. Darüber hinaus plant allein Santiago, bis Ende 2020 bis zu 800 Elektrobusse auszubauen.
Gemäß WikipediaDie Rote Metropolitana de Movilidad (ROT), das öffentliche Verkehrssystem des Großraums Santiago, betreibt 7.060 Busse und hofft, bis Ende des Jahres einen Anteil von ca. 11% an Elektrobussen zu erreichen.
Neue Elektrobusse in Santiago, Chile. Bild mit freundlicher Genehmigung von BYD.
Santiago beabsichtigt, sein öffentliches Verkehrssystem bis 2040 voll elektrisch zu haben. Ich wette, dass es weit vorher voll elektrisch sein wird.
RED hat im Dezember 2018 seine ersten 100 Elektrobusse erhalten und im Juni 2019 weitere 200 hinzugefügt. In zwei Jahren auf 800 zu steigen, ist für diesen Sektor ein recht schnelles Wachstum.
Wenn Sie gefolgt sind CleanTechnica Für eine Weile, sogar nur eine Woche, wissen Sie, dass BYD ein weltweit führender Anbieter von Elektrobussen ist. Es ist bei weitem führend in Südamerika in diesem Sektor und gehört zu den Top-Verkäufern in Nordamerika und Europa. Natürlich verkauft es viele seiner Elektrobusse in China, und seine Heimatstadt Shenzhen hat eine 100% Elektrobusflotte bis Ende 2017mit 16.359 Elektrobussen in der Stadt – mehr als die 5 größten nordamerikanischen Busflotten zusammen.
Im Jahr 2018 CleanTechnica interviewte den Vorsitzenden, CEO und Gründer von BYD, Wang Chuanfu, in Shenzhen. Die damals gesammelten Erkenntnisse sind heute genauso relevant – oder mehr -. Und ohne Zweifel sind Elektrobusse die Zukunft – aber sie sollten auch ein viel größerer Teil der Gegenwart sein.
Elektrobusse in Shenzhen, China. Foto von Kyle Field / CleanTechnica.
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.