China kann derzeit noch keine zivilen Schiffe einsetzen, um in Taiwan einzumarschieren, aber es ist auf dem Weg dorthin, sagt ein ehemaliger US-Geheimdienstoffizier

Offiziere und Matrosen des chinesischen Marineschiffs Yantai stehen an der Seite des Schiffes in Yantai in der ostchinesischen Provinz Shandong, 25. April 2023.

  • Laut einem Analysten hat Chinas Militär groß angelegte Übungen mit zivilen Schiffen durchgeführt.
  • Im Jahr 2023 wurden mindestens 39 Handelsschiffe registriert, die die chinesische Marine unterstützten, schrieb Michael Dahm.
  • Sie bereiten sich wahrscheinlich auf eine mögliche Invasion in Taiwan vor, seien aber noch nicht bereit dafür, schrieb Dahm.

Es ist unwahrscheinlich, dass Chinas für den Krieg vorgesehene Flotte ziviler Schiffe vor mindestens 2030 erfolgreich in Taiwan einmarschieren wird. Dennoch macht Peking an dieser Front stetige Fortschritte, so ein leitender Analyst.

Das chinesische Militär habe im Jahr 2023 mindestens 33 Übungen mit Handelsschiffen durchgeführt und damit weniger als die 38 Übungen im Jahr 2022, schrieb Michael Dahm, ein pensionierter US-Geheimdienstoffizier, der jetzt leitender wissenschaftlicher Mitarbeiter am Mitchell Institute for Aerospace Studies ist.

Allerdings waren an mindestens sechs der Übungen im vergangenen Jahr fünf oder mehr Schiffe beteiligt, während es im Jahr 2022 nur drei solcher Übungen waren, schrieb Dahm in einem Bericht veröffentlicht am Donnerstag vom China Maritime Studies Institute des US Naval War College.

An einer der größten Übungen im Jahr 2023 waren 14 Frachtschiffe beteiligt, die in etwa drei Tagen bis zu 1.000 Militärfahrzeuge und 2.000 Soldaten transportieren könnten, schrieb Dahm.

Diese zivilen Schiffe würden hauptsächlich zur Beförderung von Militärgütern eingesetzt, insbesondere für Strandlandungen, bei Übungen entlang der Taiwanstraße, fügte Dahm hinzu.

Solche Schiffe sind in der Regel so konzipiert, dass Radfahrzeuge auf das Schiff rollen oder von ihm absteigen können, anstatt an Bord gehoben zu werden.

Dahm schrieb, dass im vergangenen Jahr auch zum ersten Mal beobachtet wurde, dass Chinas Militär große Decksfrachtschiffe einsetzte, die normalerweise weniger Fahrzeuge transportieren können, dafür aber zahlreicher sind.

„Während Deckfrachtschiffe mit ihren offenen Decks möglicherweise nicht für Langstreckenfahrten mit eingeschifften Militärfahrzeugen und Personal geeignet sind, können sie für die Volksbefreiungsarmee eine angemessene und reichliche Wahl sein, um Streitkräfte über kurze Distanzen zu befördern, beispielsweise über die Taiwanstraße. ” Dahm schrieb.

China könnte auch zivile Schiffe mit offenem Deck als seegestützte Landeplätze für Hubschrauber nutzen, fügte er hinzu.

China schafft „eindeutig“ eine Militärdoktrin für die zivile Flotte

Mithilfe von Satellitenbildern und öffentlich zugänglichen Quellen wie dem Staatsfernsehen zeichnete Dahm im vergangenen Jahr 39 chinesische Handelsschiffe auf, die die chinesische Marine an 812 Schiffstagen unterstützten, wobei der Großteil der Aktivitäten im Spätsommer stattfand.

Im Jahr 2022 waren laut Dahm an 733 Schiffstagen 36 zivile Schiffe bei Übungen im Einsatz.

Bei den Übungen handelte es sich hauptsächlich um Schiffe, die chinesische Häfen verließen und dort landeten, sie könnten aber auch zur Simulation von Landungen in Taiwan genutzt werden, schrieb Dahm.

Wenn das chinesische Militär Taiwans Häfen erobern könnte, „könnten dann zivile Seeschiffe mit Kräften und Logistik der zweiten Staffel in Taiwans Häfen und Häfen vordringen“, schrieb Dahm.

Alternativ könnten die zivilen Schiffe während des Krieges zum schnellen Transport militärischer Ressourcen entlang der chinesischen Küste eingesetzt werden, fügte er hinzu.

Aber Dahm bezweifelte auch die Wahrscheinlichkeit, dass China seine Handelsflotte bald erfolgreich für eine amphibische Invasion einsetzen kann, zumindest ohne verheerende Verluste.

„Zum jetzigen Zeitpunkt wäre eine umfassende Invasion Taiwans vor 2030 wahrscheinlich ein außerordentlich risikoreiches Unterfangen für die Volksbefreiungsarmee, das wahrscheinlich zu sehr hohen Verlusten führen würde, insbesondere bei der sie unterstützenden Handelsflotte“, schrieb Dahm.

Dennoch mache China Fortschritte und finde Möglichkeiten, Verluste und Risiken potenziell zu reduzieren, fügte Dahm hinzu.

„Die Volksbefreiungsarmee entwickelt eindeutig die erforderlichen Verfahren und steigert ihre Kompetenz beim Einsatz ziviler Schiffe für Logistik- und Landungsoperationen“, schrieb er.

Die Requirierung ziviler Schiffe für militärische Zwecke entspricht dem Schiffe werden von Handelspraktiken aus dem Vereinigten Königreich aufgenommendie während des Falklandkriegs 1982 Kreuzfahrtschiffe, Frachter und Tanker zum Transport von Truppen und Vorräten einsetzte.

China hat in den letzten Jahren aggressiv auf eine direkte Zusammenarbeit zwischen seinem zivilen und militärischen Sektor gedrängt und seine Technologie- und Wissenschaftsindustrie gezwungen, direkt mit der Volksbefreiungsarmee zusammenzuarbeiten.

Die Spannungen über die Taiwanstraße haben sich verschärft, da Peking ankündigt, Taiwan notfalls mit Gewalt zurückzuerobern. Unterdessen herrschte Aufregung, als die selbstverwaltete Insel im Januar William Lai Ching-te wählte, dessen Regierungspartei sich stark für den Widerstand gegen China einsetzt.

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