Zhang Bin/China News Service/VCG über Getty Images
- Chinas Wirtschaft kämpft mit einem seit 30 Jahren niedrigen BIP, niedrigen Geburtenraten und steigender Arbeitslosigkeit.
- Dennoch florieren Sektoren wie die grüne Industrie und das Reisen.
- Die gesunden Sektoren reichen nicht aus, um die Belastung der angeschlagenen Sektoren aufzuwiegen.
Chinas Wirtschaft sieht derzeit sehr schlecht aus.
Des Landes BIP-Wachstum hat den tiefsten Stand seit 30 Jahren erreicht, seine Geburtenrate sinkt weiter und Jugendarbeitslosigkeit liegt auf einem besorgniserregenden Niveau. Inzwischen ist es Finanzmärkte bluten, der Immobilienmarkt ist in Rauch aufgegangen, Schulden der Kommunen erscheint alarmierend, und ausländische Investoren strömen in Scharen aus.
Trotz dieser Herausforderungen implodiert die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt nicht völlig. Einige Sektoren gedeihen weiterhin in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt.
„Es gibt ordentliche Ausgaben für Tourismus-Catering und andere Dienstleistungen, aber bei größeren Anschaffungen, insbesondere bei Immobilien, ist Vorsicht geboten“, sagte Rory Green, Chefökonom für China bei GlobalData.TS Lombard, gegenüber Business Insider.
„Anhaltend schlechte Nachrichten aus dem Immobiliensektor haben widerstandsfähigere Teile der Wirtschaft in den Schatten gestellt“, sagen Analysten eines Vermögensverwaltungsunternehmens AllianceBernstein schrieb im Januar.
Allerdings: „Da die Wirtschaft trotz der Probleme im Immobiliensektor um fast 5 % gewachsen ist, wachsen andere Branchen offensichtlich viel schneller“, fügten sie hinzu.
„Was wir in der chinesischen Wirtschaft sehen, ist wirklich, dass es sich um eine Wirtschaft der zwei Geschwindigkeiten handelt“, sagte John Lin, China Equities Chief Investment Officer bei AllianceBernstein Bloomberg TV im Januar.
Immobilien – ein großer Teil der chinesischen Wirtschaft – seien schwer getroffen worden, sagte er.
Aber „außerhalb des Immobiliensektors, sei es in Teilen des Konsumsektors oder insbesondere in der industriellen Fertigung, geht es einigen Unternehmen tatsächlich recht gut“, fügte Lin hinzu.
Grüne und Nischenindustrien florieren
Schon vor dem Ausbruch von COVID-19 wusste Peking, dass Chinas Wirtschaft von ihrer Position als reine Billigfabrik der Welt übergehen musste – denn die Unternehmen waren bereits dazu bereit beginnt zu gehen.
Die Gründe für die Ausstiege sind vielfältig und reichen vom Handelskrieg des ehemaligen US-Präsidenten Donald Trump über steigende Löhne bis hin zum zunehmenden Wunsch der Unternehmen, ihre Lieferketten zu diversifizieren.
Um in der Wertschöpfungskette nach oben zu gelangen, strebt Peking nun eine höherwertige Fertigung an. Industrien, die sich auf Nachhaltigkeit konzentrieren, sind die Hauptschwerpunkte für Peking.
Insbesondere China setzt sich für das ein, was es so nennt „neue drei“ Branchen von Elektrofahrzeugen, Lithium-Ionen-Batterien und Solarzellen, um seine Wirtschaft voranzutreiben.
Diese neuen Wachstumsbranchen werden die „alten drei“ Säulen der chinesischen Wirtschaft, Möbel, Bekleidung und Haushaltsgeräte, ersetzen, schrieb Louise Loo, die leitende Ökonomin bei Oxford Economics, in einer Notiz vom 1. Februar.
Es geht ihnen schon gut.
Dank staatlicher Subventionen ist China bereits der Welt‘s größter Markt Und Hersteller von Elektrofahrzeugen. In China hergestellte Elektrofahrzeuge werden mittlerweile nach Europa und darüber hinaus exportiert. Sie sind auch bereit, in den US-Markt einzutreten. Geschäftseingeweihter im Mai gemeldet.
China ist auch ein führender Hersteller von Lithium-, Eisen- und Phosphatbatterien, die viele Elektroautos antreiben. Dies hat es den beiden größten Batterieunternehmen Chinas ermöglicht, BYD und CATL – kontrollieren etwa die Hälfte des Weltmarktes.
Was Solarpaneele betrifft, so ist Chinas Vorstoß in diesem Bereich Energiewendepläne hat zu intensiven Investitionen geführt. Wood Mackenzie, eine Ware Das Forschungs- und Beratungsunternehmen geht davon aus, dass China bis 2026 80 % der weltweiten Solarproduktionskapazität dominieren wird.
Auch andere Nischenbranchen seien erfolgreich, sagte Lin von AllianceBerstein und nannte als Beispiele Bus- und Gabelstaplerexporte in der Schwerindustrie.
Im Dezember verzeichnete China einen Anstieg um 17 % Industriegewinne von vor einem Jahr. Offiziellen Daten zufolge stiegen die Gewinne in der Eisenbahn-, Schifffahrts- und Luft- und Raumfahrtindustrie um 20 %.
Nach Jahren des Pandemie-Lockdowns hat das Reisen wieder Fahrt aufgenommen
Dienstleistungen sind eine weitere Säule der chinesischen Wirtschaft, die Peking aufzubauen versucht.
Die wirtschaftliche Unsicherheit hat den Geldbeutel der Verbraucher belastet. Dennoch kam es nach Jahren der immer wiederkehrenden Pandemie-Lockdowns zu einem Anstieg des Reiseverkehrs, insbesondere innerhalb Chinas.
In diesem Jahr verdienten chinesische Reisende 474 Millionen Inlandsreisen Während der einwöchigen Neujahrsfeiertage im Februar wurden 633 Milliarden chinesische Yuan oder 88 Milliarden US-Dollar für alles ausgegeben, von Hotels bis hin zu Sehenswürdigkeiten und Essen – über dem Niveau vor der Pandemie.
Während die Behörden die Daten nicht nach Reisen aufgeschlüsselt haben, zeigten Berechnungen von Reuters, dass die durchschnittlichen Ausgaben pro Reise in diesem Jahr im Vergleich zu 2019 um fast 10 % gesunken sind.
Dennoch sagten Nomura-Ökonomen, dass die Ausgaben in dieser Weihnachtszeit ermutigend seien.
„Die Frage ist, ob diese Daten ausreichen, um die Talfahrt an den Aktienmärkten einzudämmen, und ob China stärkere Maßnahmen ergreifen muss, um den Markt zu stützen“, schrieben die Nomura-Ökonomen in einer Notiz vom 19. Februar.
China wird noch Zeit brauchen, um neue Industrien voranzutreiben, die Immobilien ersetzen
Chinas unmittelbare Wirtschaftsaussichten sind nicht besonders gut.
„Wir sehen weiterhin eine Verlangsamung des Konsums im Jahr 2024, da Einkommen, Vertrauen und negative Vermögenseffekte die Haushalte belasten, während sich Basiseffekte und aufgestaute Nachfrage als weniger unterstützend erweisen“, sagte Green von GlobalData.TS Lombard. Er prognostiziert, dass die Einzelhandelsumsätze in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr um 4 bis 5 % zurückgehen werden.
Dies liegt zum Teil daran, dass neue Wachstumsbranchen den Immobilienmarkt noch nicht ersetzen können.
Weil das Immobilienmarkt berücksichtigt Obwohl es ein Viertel des chinesischen BIP und mehr als zwei Drittel des Haushaltsvermögens ausmacht, ist seine Belastung für die chinesische Wirtschaft insgesamt weitaus größer als alles, was derzeit gut läuft.
Zum Vergleich: Die „neuen drei“ Sektoren und die damit verbundenen vorgelagerten Sektoren trugen im Jahr 2023 11 % zum chinesischen BIP bei.
„Die positiven Auswirkungen des schnellen Wachstums in den neuen Industrien werden den Unterschied wahrscheinlich zumindest in den nächsten zwei Jahren nicht ausgleichen“, schrieb Loo von Oxford Economics in ihrem Bericht vom 1. Februar und verglich Chinas neue Wachstumsmotoren mit dem Immobilienmarkt Sektor.
„Wir betrachten dies tatsächlich als einen Übergang – einen Übergang vom historischen, fremdfinanzierten Wachstumsmodell zu einem, das eher dem Rest der heutigen ostasiatischen Volkswirtschaften ähnelt“, sagte Lin von AllianceBerstein unter Berufung auf das Modell Taiwan Und Südkorea, Beide hatten ähnliche „schmerzhafte“ Übergänge von der unteren zur gehobenen Produktionswirtschaft.