©Reuters. Ein Schlepper wird am Hafen von Tanjung Priok in Jakarta, Indonesien, am 11. Januar 2021 gesehen. Bild aufgenommen am 11. Januar 2021. REUTERS/Willy Kurniawan
JAKARTA (Reuters) – Das indonesische Parlament hat am Dienstag ein Gesetz verabschiedet, das die Mitgliedschaft des Landes in der von China unterstützten Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) festigt und es damit zur jüngsten südostasiatischen Nation macht, die dem größten Handelsblock der Welt beitritt.
Der Gesetzgeber ratifizierte auch ein bilaterales Handelsabkommen mit Südkorea, in der Hoffnung, Investitionen für die Entwicklung der Elektrofahrzeug- und Batterieindustrie in dem südostasiatischen Land anzuziehen.
Der indonesische Handelsminister Zulkifli Hasan sagte, das RCEP werde Handel und Direktinvestitionen ankurbeln und das BIP-Wachstum des Landes um 0,07 Prozentpunkte steigern.
„Wir bezeichnen dieses Abkommen als einen gebührenpflichtigen Weg zum Eintritt in den globalen Markt, und es ist an der Zeit, dass Indonesien die internationalen Märkte stürmt“, sagte er dem Gesetzgeber.
Das RCEP, das als Alternative zum US-geführten Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership (CPTPP) angesehen wird, deckt fast ein Drittel der Weltbevölkerung und etwa 30 % ihres Bruttoinlandsprodukts ab. Es wurde ursprünglich im November 2020 von Staats- und Regierungschefs von 15 Ländern im asiatisch-pazifischen Raum vereinbart.
Der Pakt, der die Vereinigten Staaten nicht einschließt, trat am 1. Januar dieses Jahres in Kraft, nachdem sieben Nationen in Südostasien und Australien, China, Japan und Neuseeland den Pakt letztes Jahr ratifiziert hatten.
Im Rahmen des Abkommens mit Südkorea werden Jakarta und Seoul mehr als 92 % bzw. 95 % der Zolllinien eliminieren. Indonesien wird Vorzugszölle gewähren, um koreanische Investitionen in Bereichen von Autos bis hin zu Bekleidung zu unterstützen, sagte das indonesische Handelsministerium in einer Erklärung nach der Vertragsunterzeichnung im Jahr 2020.
Südkoreanische Unternehmen wie die Hyundai Motor Group und LG Energy Solution gehören derzeit zu den Top-Investoren in der Elektrofahrzeug- und Batterieindustrie in Indonesien, da sie versuchen, von ihren reichen Nickelreserven zu profitieren.