Das neue Tesla Model 3 Highland ist um Welten besser als mein Tesla Model 3 von 2019

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David Havasi und ich haben beide ein Tesla Model 3 von 2019. Er hat einen Long Range und ich einen Standard Range Plus (SR+). Wir waren kürzlich in unserem örtlichen Tesla-Store und haben das neue Tesla Model 3 Highland getestet. (Randnotiz: David hat diesen Laden und die ganze Region gegründet, als er zwischen 2012 und 2019 bei Tesla arbeitete.)

Die übergreifende Erkenntnis: Das neue Model 3 ist faaaaaaaaaaaar besser als bei uns. Die größten Unterschiede bestehen in der Federung und Schalldämmung, die in den Anfangsjahren des Tesla Model 3 offensichtliche Probleme darstellten. Ehrlich gesagt konnten wir das nicht auf Video festhalten, aber das Ausmaß, in dem das neue „Highland“ Model 3 viel sanfter und leiser fährt, ist schockierend. In dieser Hinsicht ist es um Welten besser als unseres. Ich habe vor dieser Probefahrt nicht ein zweites Mal darüber nachgedacht, aufzurüsten, aber meine Güte, jetzt ist es auf jeden Fall verlockend! (Aber ich werde es wahrscheinlich immer noch versuchen und mein Geld sparen.)

Vielleicht ist der Unterschied im Vergleich zu einem Tesla Model 3 2021 oder 2022 nicht so dramatisch. Ich weiß es nicht. Aber im Vergleich zu einem Tesla Model 3 von 2019 ist es wie eine ganz andere Fahrzeugklasse.

Komischerweise sah ich als ich von unserer Probefahrt nach Hause kam und Artikel auf CleanTechnica redigierte, als eines der ersten Dinge, die ich sah, Fotos eines grauen Tesla Model 3 Highland, wie das, das David und ich probegefahren hatten. Es verwirrte mich für den Bruchteil einer Sekunde, aber es stellte sich heraus, dass Kyle Field auch gerade das neue Model 3 Probe gefahren und Bilder in unsere Medienbibliothek hochgeladen hatte. Als ich seinen ersten Eindruck vom verbesserten Model 3 durchging, war ich ermutigt und fühlte mich bestätigt, als ich sah, dass er die gleichen Eindrücke hatte! Er sagte im Grunde sogar einige der exakt gleichen Dinge, die wir während unserer Probefahrt gesagt hatten (schau das Video).

„Nachdem ich vier Jahre lang ein Tesla Model 3 aus dem Jahr 2018 besaß, ist das neue Tesla Model 3 von Grund auf eine vollständig verfeinerte Version seines Vorgängers. Es stammt eindeutig aus derselben Familie, bringt aber ein völlig neues Maß an Luxus, Raffinesse und Leistung ins Spiel, und das alles zu einem günstigeren Preis. Lasst uns einsteigen“, sagte Kyle. „Durch die zahlreichen kleinen Verbesserungen fühlt sich das aktualisierte Model 3 zum ersten Mal tatsächlich wie ein Luxusfahrzeug an“, fügte er später in dem Artikel hinzu. David und ich stimmen voll und ganz zu.

Tatsächlich haben David und ich die Federung und Schalldämmung ausgiebig getestet, unter anderem haben wir das Auto vorübergehend im Gelände gefahren und sind über einige sehr holprige Materialien und Senken auf der Straße gefahren. Leider konnten wir nicht einfangen, wie viel anders das Erlebnis in unseren Autos sein würde, aber wir können Ihnen versichern, dass es so dramatisch war, dass es uns wirklich schockierte.

Im Innenraum gibt es jetzt auch belüftete Sitze (juhuu!), eine bessere Mittelkonsole und eine Halterung für Mobiltelefone sowie einen Bildschirm im Fond, auf dem die Kinder auf einem Roadtrip Filme oder Serien schauen, Videospiele spielen usw. können Zumindest die Klimaanlage auf spielerische Weise steuern.

Dann ist da noch das Fehlen von Stielen. Ehrlich gesagt dachte ich, ich würde das hassen, aber ich fand es viel einfacher als erwartet und könnte mir vorstellen, mich schnell daran zu gewöhnen. Der zusätzliche Platz ist auch ganz nett. Allerdings mache ich mir Sorgen, dass der Bildschirm verzögert wird oder nicht mehr funktioniert und ich dann keine Möglichkeit mehr habe, zwischen Parken, Fahren, Rückwärtsfahren und Neutral zu wechseln – daher würde ich mir trotzdem lieber ein Auto mit Hebeln kaufen. Die Blinkertasten am Lenkrad befinden sich jedoch an einer äußerst übersichtlichen Stelle und sind tatsächlich einfacher und schneller zu bedienen als bei einem normalen Auto. Sie müssen lediglich Ihr Muskelgedächtnis neu vernetzen und werden sich in der Zwischenzeit dabei ertappt haben, die Geisterstiele anzupassen.

Außerdem ist der Touchscreen, zumindest im Moment, viel reaktionsschneller – viel weniger verzögert – als bei meinem Modell 3. Leider kann ich mich nicht wirklich daran erinnern, wie reaktionsschnell mein Modell vor 4½ Jahren war, als es ganz neu war, aber Seitdem hat es sich definitiv etwas verschlechtert. Wie viel besser der neue Touchscreen des Tesla Model 3 hält und angenehm reagiert, weiß ich nicht. Vielleicht könnten einige Computerexperten, die dies lesen, einen Kommentar abgeben und bei den diesbezüglichen Erwartungen helfen.

Es gibt noch einige weitere kleine Designunterschiede, die David und ich im Video besprechen. Schauen Sie es sich an, falls Sie es noch nicht getan haben!

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