Das US-Energieministerium kündigt 131 Millionen US-Dollar an, um Amerikas Batterielieferkette zu stärken und Innovationen bei Elektrofahrzeugen voranzutreiben

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Geförderte Projekte werden die Kosten für Elektrofahrzeugtechnologie senken, die Reichweite erhöhen und eine nachhaltige, sichere heimische Batterieversorgungskette aufbauen

WASHINGTON, D.C. – Das US-Energieministerium (DOE) hat gestern mehr als 131 Millionen US-Dollar für Projekte zur Förderung der Forschung und Entwicklung (F&E) im Bereich Batterien und Ladesysteme für Elektrofahrzeuge (EV) sowie die Finanzierung eines Konsortiums zur Behandlung kritischer Prioritäten angekündigt nächste Phase der groß angelegten Kommerzialisierung von Elektrofahrzeugen. Das Konsortium für fortschrittliche Batterien wird an der Entwicklung fortschrittlicher Technologien arbeiten, die den Transport dekarbonisieren, und Forschung und Entwicklung unterstützen, die auf die Bedürfnisse von Herstellern von Elektrofahrzeugen und Batterielieferanten eingehen. Dabei wird es mit wichtigen Interessengruppen zusammenarbeiten, darunter Universitäten, nationale Labore und Hersteller, die kritische Materialien und Komponenten liefern der Batterieindustrie. Die Sicherung der heimischen Batterielieferkette und die Entwicklung innovativer Lösungen zur Elektrifizierung des Transportsektors unterstützen Präsident Biden Agenda „In Amerika investieren“. und sind entscheidende Schritte auf dem Weg zu einer Zukunft mit sauberer Energie.

„Die Biden-Harris-Administration trägt dazu bei, die Innovation und Forschung voranzutreiben, die erforderlich sind, um saubere, kostengünstige und zugängliche Transportlösungen für alle Amerikaner bereitzustellen“, sagte der stellvertretende US-Energieminister David M. Turk. „Die heute angekündigten Investitionen werden die Entwicklung eines praktischen und zuverlässigen Elektrofahrzeugnetzes vorantreiben und die inländische Batterielieferkette erweitern – was die Energieunabhängigkeit unseres Landes sichert und wirtschaftliche Chancen fördert.“

Projektauswahl für das Geschäftsjahr 2023

Heute gab das DOE bekannt, dass 27 Projekte 71 Millionen US-Dollar erhalten, um innovative und gerechte saubere Mobilitätsoptionen zu entwickeln, Bedenken in der Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien auszuräumen und die Reichweite von Elektrofahrzeugantrieben zu erhöhen. Die ausgewählten Projekte werden vom Vehicle Technologies Office (VTO) des DOE im Büro für Energieeffizienz und erneuerbare Energien finanziert und zielen darauf ab:

• Senken Sie die Kosten für Elektrofahrzeugbatterien durch den Einsatz kostengünstiger, reichlich vorhandener Materialien durch die Entwicklung von Lithium-Schwefel-Batterien mit langer Lebensdauer und hoher Energiedichte;
• Verbessern Sie die Effizienz und den Komfort des öffentlichen Verkehrs durch die Entwicklung und Demonstration von Ansätzen auf Systemebene für einen gleichberechtigten Mobilitätszugang;
• Fortschrittliche On-Board-Ladesysteme für Elektrofahrzeuge durch die Erforschung und Demonstration innovativer Ladesysteme für Elektrofahrzeuge, einschließlich bidirektionalem Laden;
• Erhöhen Sie die Reichweite des Elektroantriebs durch die Entwicklung nachhaltiger Leichtbaumaterialien, darunter Türverkleidungen und Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge.

Konsortium für fortgeschrittene Batterieforschung und -entwicklung

Das United States Advanced Battery Consortium LLC (USABC) aus Southfield, Michigan, erhält 60 Millionen US-Dollar für vorwettbewerbliche, fahrzeugbezogene Forschung und Entwicklung fortschrittlicher Batterien, die sich mit kritischen Prioritäten für die nächste Phase der groß angelegten Kommerzialisierung von Elektrofahrzeugen befassen. Das Konsortium wird sich auf Forschung und Entwicklung für EV-Batterien mit verbesserter Leistung konzentrieren; EV-Batterien unter Verwendung von auf der Erde vorhandenen und im Inland verfügbaren Batteriematerialien; Batterien für leichte, mittlere und schwere Fahrzeuge; und kosteneffizientere Batterierecyclingprozesse.

Das Konsortium wird die Forschung und Entwicklung von Batterien vorantreiben, die relevant sind und auf die Bedürfnisse der Hersteller von Elektrofahrzeugen eingehen, und zur heimischen Batterielieferkette und zum Recycling-Ökosystem beitragen, die für die Deckung der schnell wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien von entscheidender Bedeutung sind.

Um sicherzustellen, dass die Vorteile eines sauberen Transportsystems gleichermaßen genutzt werden, mussten alle Antragsteller für beide VTO-Finanzierungsmöglichkeiten einen Plan für gemeinschaftliche Leistungen vorlegen, der jedes dieser Ziele berücksichtigte.

Lerne mehr über die ausgewählten Projekte und andere von der finanzierte Arbeit Büro für Energieeffizienz und erneuerbare Energien.

Die Auswahl für Verhandlungen über die Auszeichnung stellt keine Verpflichtung seitens des DOE dar, eine Auszeichnung zu vergeben oder Fördermittel bereitzustellen. DOE und die Bewerber werden zunächst Verhandlungen führen und DOE kann die Vergabeverhandlungen abbrechen und die Auswahl aus beliebigem Grund aufheben.

Mit freundlicher Genehmigung von US DOE.