Der Intercept-Reporter Ken Klippenstein auf Twitter
- Das Überwachungsvideo zeigt einen Tesla, der in einem Tunnel von San Francisco anhält, und die daraus resultierende Massenkarambolage mit acht Autos.
- The Intercept veröffentlichte das Filmmaterial ab 24. November am Dienstag.
- Der Tesla-Fahrer gab zum Unfallzeitpunkt an, die Full-Self-Driving-Software des Autobauers genutzt zu haben.
Überwachungsaufnahmen von der San Francisco Bay Bridge zeigen einen Tesla, der in einem Autobahntunnel zum Stehen kommt, und eine Massenkarambolage mit acht Autos, die folgte, so a jüngsten Bericht von The Intercept.
Der Unfall, der sich am 24. November ereignete, stoppte den Verkehr auf der Straße für über eine Stunde und verletzte neun Menschen, darunter einen Zweijährigen, berichtete die Veröffentlichung. The Intercept erhielt über eine öffentliche Aufzeichnungenanfrage zwei Überwachungsvideos von dem Vorfall.
Zum Zeitpunkt des Unfalls teilte der Tesla-Fahrer der örtlichen Polizei mit, dass das Auto unter dem Einfluss von Teslas Full Self-Driving (FSD)-Software gestanden habe und auf die linke Spur gewechselt und direkt vor einem anderen Fahrzeug zum Stehen gekommen sei Veröffentlichung berichtet, unter Berufung auf a Verkehrsunfallbericht aus dem Vorfall. Sprecher der NHTSA und des kalifornischen Verkehrsministeriums bestätigten nicht, ob die FSD-Funktion aktiviert war.
Das Video von Der Intercept-Reporter Ken Klippenstein zeigt den Tesla, der mit dem Blinker auf die linke Spur fährt und schnell vor einem anderen Auto zum Stehen kommt.
– Ken Klippenstein (@kenklippenstein) 10. Januar 2023
Am Tag der Massenkarambolage sagte eine Zeugin der Szene, Shayna Kelly aus San Francisco KTVUdass sie den Tesla abrupt ausweichen sah.
„Er hat nur plötzlich angehalten“, sagte sie. „Damals konnte man nirgendwo hin.“
FSD ist ein Add-on zu Teslas Autopilot-Fahrerassistenzfunktion, die es dem Fahrzeug ermöglicht, automatisch die Spur zu wechseln, Autobahnen zu befahren und zu verlassen, Stoppschilder und Ampeln zu erkennen und zu parken. Die Software befindet sich im Beta-Test und benötigt noch einen lizenzierten Treiber, um das System jederzeit zu überwachen.
Ein Sprecher der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sagte gegenüber Insider, die Behörde habe eine Untersuchung des Unfalls eingeleitet. Bis zum 22. Dezember hat die Behörde mindestens 41 Untersuchungen zu Tesla-Abstürzen eingeleitet, bei denen automatisierte Funktionen wie automatische Notbremsung und Autopilot oder FSD beteiligt waren. CNBC hatte zuvor berichtet.
Am Montag berichtete Associated Press, dass die NHTSA im Rahmen einer Untersuchung mehrerer Tesla-Unfälle auch einen Tweet von Tesla-CEO Elon Musk prüft, in dem der Milliardär sagte, er plane, die FSD-Software zu aktualisieren, um eine Lenkradüberwachungsfunktion loszuwerden für manche Fahrer.
Die FSD-Software von Tesla wurde in der Vergangenheit kritisiert. Im Laufe der Jahre haben Betatester auf YouTube Beispiele für Fehler in der Software gepostet, von Phantombremsungen und Versuchen, auf die falsche Spur einzubiegen, bis hin zu Vorfällen, bei denen die Software scheinbar Fußgänger auf der Straße nicht erkannte.
Letztes Jahr das kalifornische Ministerium für Kraftfahrzeugebeschuldigte Teslairreführender Marketingpraktiken in der Werbung für Autopilot und FSD. Im Jahr 2021 wurde ein Mann festgenommen, nachdem er angehalten worden war, weil er auf dem Rücksitz seines Tesla gefahren war, während er vollständig selbstfahrend war.
Lesen Sie die ganze Geschichte auf der Website von The Intercept.