Den Hinterweg in den Guadalupe Mtns NP mit elektrischer Energie in Angriff nehmen (Teil 2)

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Fortsetzung von Teil 1

Sobald die Straße endlich ihren Weg aus der Wüste in die Bergkette findet, beginnt ein allmählicher Anstieg. Hier und da ist es immer noch ziemlich holprig, mit vielen Höhen und Tiefen, aber es gibt keine Anstiege mehr, die so steil sind, dass die Straße ein Stück Asphalt braucht, um die Gewitter zu überstehen.

Nach ein paar Minuten erreicht die Straße endlich einige Ausblicke, aber leider noch nicht hinter der 3.000 Fuß hohen Böschung des Guadalupe Rim. Stattdessen genießen Sie Ausblicke auf die Ebenen, die sich nach Osten erstrecken. Meine Kinder nannten die Aussicht hässlich, und in gewisser Weise haben sie recht. Zu dieser Jahreszeit (vor dem Regen) haben die Ebenen eine mattbraune Farbe. Wenn Sie jedoch nach Norden blicken, können Sie in der Ferne das südliche Ende der Sacramento Mountains erkennen.

Nach ein paar Kilometern vergessen Sie, dass Sie sich auf dem Weg zu den nationalen Waldgebieten befinden, aber die Hochwüste beginnt immer mehr zu verblassen und Sie beginnen, ein paar Bäume zu sehen. An diesem Punkt betreten Sie schließlich den Guadalupe Ranger District des Lincoln National Forest.

Im Gegensatz zu den anderen Ranger-Bezirken erreicht die Straße nie die Kiefern. Wie ich in Teil 1 erwähnt habe, sind die Guadalupes einfach nicht die Art von Bergkette, in der es viel Wasser gibt und die Wüstenhitze nicht viel Platz für das Wachstum großer und prächtiger Pflanzen bietet. Aber die Gegend beginnt eine ganz eigene Schönheit anzunehmen, mit Kalksteinschichten, die aus der langsam grüner werdenden Landschaft auftauchen, gelegentlich einer Kuh und immer mehr Sträuchern.

Erst nach etwa 27 Meilen erreicht die Straße schließlich den Rand des Guadalupe Rim, wo die Berge plötzlich abfallen und der ausgedehnten Otero Mesa Platz machen. Weit in der Ferne können Sie eine große Anzahl von Gebirgszügen sehen, darunter die der beiden Rangerbezirke Sacramento und Smoky Bear. Der höchste Berg im Nordnordosten ist die Sierra Blanca, die Heimat von Ski Apache!

Aber zwischen uns und diesen höheren Bergen erstreckte sich der Rest des nördlichen Teils des Guadalupe Rim. Leider war es entlang des Randes einfach zu windig, um meine Drohne herauszuholen und zu fliegen, ohne das Risiko einzugehen, dass sie weggeweht wird (es ist gut für maximal 20 MPH-Windgeschwindigkeiten). Das war wirklich schade, denn 2D-Fotos von einem Ort und einer Höhe vermitteln einem nicht wirklich eine Vorstellung von der enormen Aussicht, die man von diesem Ort aus hat!

Hier ist ein Video, das ich auf YouTube von jemandem gefunden habe, der an einem Tag mit weniger Wind aufgetaucht ist:

Nach nicht allzu langer Zeit wendet sich die Straße notgedrungen wieder vom Rand ab. Das Land wird einfach etwas zu rau und voller Schluchten, als dass man es ertragen könnte. Zu diesem Zeitpunkt begann es spät am Tag zu werden und die Aussicht wurde dunkler. Wir kamen an einer Kuh nach der anderen vorbei, sahen aber auf der gesamten Strecke kein anderes Fahrzeug oder einen anderen Menschen!

Lange nach Einbruch der Dunkelheit begann ich, die nächste Reihe von Rim-Ansichten zu erreichen. Im Abendlicht ging ich zum Rand, um zu sehen, was es in der Ferne zu sehen gab, und entdeckte überraschenderweise zwei Bergketten, die weit entfernt lagen: die Organ Mountains in der Nähe von Las Cruces und die Florida Mountains in der Nähe von Deming.

Für Anhänger der flachen Erde ist dieses Bild ein trauriger Beweis für die Krümmung des Planeten. Wenn die 9.000 Fuß hohen Gipfel der Organ Mountains durch die ca. 5.000 Fuß hohen Gipfel des Otero Mesa-Randes zwischen mir und ihnen verdeckt werden, ist offensichtlich, dass es zu einem Abfall kommt!

Ab diesem Zeitpunkt war es einfach zu dunkel, um wirklich viel zu sehen. Die Straße bot uns zwar noch einige andere Ausblicke auf den Sonnenuntergang, aber das einzig Auffällige war, dass die Piñon- und Wacholdersträucher in den meisten Gegenden viel baumartiger wurden.

Eine Sache, die der Familie allmählich auffiel, war der sinkende Wert beim Ladezustand der Batterie. Als wir 20 % erreichten, wurde meine regelmäßig geplante Android-Auto-Programmierung durch eine große Warnung unterbrochen, sodass der EV9 dafür sorgte, dass jeder im Fahrzeug wusste, dass er hungrig war! Das war ein wenig besorgniserregend, da die Software schätzte, dass wir am Ziel noch etwa 25 % der Batterie übrig hatten und wir noch etwa 20 Meilen vor uns hatten. Allerdings ist es für Software schwierig, Dinge wie besonders steile Hügel an ungewöhnlichen Orten, Schotterstraßen mit scharfkantigen Steinen, über die man vorsichtig fahren muss, und andere Dinge, die Energie verbrauchen, vorherzusagen.

Zum Glück fahre ich nie auf die Nebenstraßen, ohne am Ende etwas mehr Energie einzuplanen, und wir hatten immer noch genügend Energie, um Queen zu erreichen. Alles in allem bin ich 207 Meilen gefahren und hatte noch 10 % Batterie übrig, als ich den Queen RV Park erreichte, den nächsten Ort, an dem es überhaupt Strom gab. Mit meinem eigenen Ladekabel konnte ich es an einen 50-Ampere-Stromanschluss anschließen, zog aber nur etwa 7 Kilowatt (ich möchte keine Probleme verursachen, wenn ich mehr als das ziehe). Das war genug Energie, um über Nacht in den Hütten des Wohnmobilparks eine volle Ladung zu bekommen, wo wir froh waren, gut schlafen zu können.

Ich überlegte, auf dem Heimweg den Rückweg in die andere Richtung zu nehmen, aber Dutzende Kilometer holpriger Ranch- und Waldstraßen hatten der Familie ihren Tribut abverlangt, und sie wollten auf Asphalt nach Hause fahren, wenn wir mit dem Besuch der Nationalparks und anderer Orte fertig waren Dinge in der Gegend.

Irgendwann in der Zukunft muss ich also mein Bolt-EUV in die Gegend mitnehmen. Da die Reichweite weitaus geringer ist, werde ich auf jeden Fall in Alamogordo aufladen wollen. Ich möchte auch warten, bis der Wohnmobilpark einige Probleme mit der verzögerten Wartung der Hütten behoben hat, oder mein eigenes Wohnmobil mitbringen. Auf jeden Fall werde ich bei zukünftigen Reisen mehr von der Gegend sehen wollen!

Obwohl wir nicht die landschaftlich reizvolle Heimfahrt antraten, konnten wir auf dem Heimweg über El Paso entlang der US-62/180 dennoch einige schöne Landschaften sehen. An Orten, an denen man die Guadalupe-Berge beispielsweise in der Nähe von Salt Flats von unten bewundern kann, mangelt es nicht.

Außerdem gibt es einige Bonusaussichten an einem Picknickplatz, wo man die Cornudas-Berge sehen kann (der höchste ist der Wind Mountain), aber ich werde Fotos dieser Gebiete für einen zukünftigen Artikel aufheben.

Alle Bilder von Jennifer Sensiba.