Das Portfolio der Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) umfasst mehrere bekannte Automobilmarken, darunter Geely Auto, Geometry, Livan, LYNK & CO, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Proton, Lotus, Smart, Radar, LEVC und Farizon Commercial Vehicle. Geely Holding gab gestern bekannt, dass die Verkäufe aller seiner Marken im Jahresvergleich um 4,7 % auf über 2,3 Millionen Einheiten im Jahr 2022 gestiegen sind. Dies ist nun das fünfte Jahr in Folge, in dem Geely Holding insgesamt mehr als 2 Millionen Einheiten verkaufte.
Einer der Höhepunkte war die Tatsache, dass sich der Absatz von elektrifizierten und sauberen Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen konzernweit auf mehr als 675.000 Einheiten verdoppelte, was 29 % des Gesamtumsatzes entspricht. Das Wachstum im gesamten Markenportfolio wurde durch die Nachfrage nach New Energy Vehicles (NEVs) vorangetrieben. Plug-in-Hybride und batterieelektrische Fahrzeuge werden in China als NEVs bezeichnet. Geely Holdings sagt, dass die fortgesetzte globale Expansion und die Hinwendung zu elektrifizierten Fahrzeugen das weitere Wachstum von Geely Auto unterstützen und dass die verbesserte Verkaufsleistung mit dem anhaltenden Fokus der Gruppe auf Elektrifizierung, Technologien der nächsten Generation und Synergien im Bereich Nachhaltigkeit zusammenfällt.
Laut Geely Holding hat Geely Auto, einschließlich Lynk & Co, Geometry, Livan und Zeekr, im Jahr 2022 einen Absatz von 1,43 Millionen Einheiten gemeldet, was einer Steigerung von etwa 8 % im Jahresvergleich entspricht. Das Umsatzwachstum wurde durch die wachsende globale Präsenz des Unternehmens und den Verkauf von Elektrofahrzeugen vorangetrieben. Die Exporte in Überseemärkte stiegen im Jahresvergleich um 72 % auf 198.242 Einheiten. Im Segment neue Energie und elektrifizierte Fahrzeuge (einschließlich BEVs, PHEVs und HEVs) verzeichnete das Unternehmen einen Absatz von mehr als einer Verdopplung auf 354.471 Einheiten. Ich hoffe, Geely wird das Wachstum von BEVs und PHEVs beschleunigen und HEVs in naher Zukunft auslaufen lassen. Für Unternehmen mit bestehenden Ökosystemen für Verbrennungsmotoren ist die Abschaffung von HEVs und der Ausbau von BEVs und PHEVs mit größerer Reichweite ein guter Anfang. Letztes Jahr hat BYD aufgehört, Vollverbrennungsfahrzeuge herzustellen, um sich nur auf NEVs zu konzentrieren, und wir könnten sehen, dass bald mehr Unternehmen dasselbe tun.
Die Elektromodelle von Geometry haben in Märkten wie Israel einen bedeutenden Einzug gehalten. Das Geometry C ist verkauft 5.381 Einheiten in Israel im Jahr 2022, vor Teslas Model 3, das im vergangenen Jahr 2.959 Autos verkaufte. Der Geometry C war auch Vierter auf dem gesamten Automarkt in Israel. Der Geometry C wurde auch in neuen Märkten in Osteuropa und Südamerika eingeführt. Im Jahr 2022 verzeichnete Geometry ein Umsatzwachstum von 170 % im Jahresvergleich auf 149.389 Einheiten.
Geely Geometrie C
Geely Holding sagt, dass Livan, die Elektrofahrzeugmarke der Geely Auto Group, die sich auf Batteriewechsel spezialisiert hat, im ersten Verkaufsjahr der Marke 56.140 Einheiten seiner Batteriewechselmodelle für Verbraucher verkauft hat. Der Batteriewechsel für Vierräder wird von Leuten wie NIO wieder populär gemacht. Zeekr, die Marke für Elektromobilität von Geely, hat ihr erstes volles Verkaufsjahr abgeschlossen, indem sie ihr Ziel von 70.000 Einheiten übertroffen hat. Bis Ende 2022 wurden 71.941 Premium-Zeekr 001 an Benutzer ausgeliefert. Zeekr stellte sein zweites Modell und den weltweit ersten vollelektrischen Luxus-MPV vor, den Zeekr 009.
Im Jahr 2023 will Zeekr seinen Umsatz nahezu verdoppeln und mit der Expansion in europäische Märkte beginnen. Ich freue mich wirklich darauf, den Zeekr 001 in weitere Märkte einführen zu sehen. Ein weiteres aufregendes Modell von Zeekr ist der Zeekr 009 MPV. Es verfügt über einen riesigen 140-kWh-Akku und hat daher laut CLTC-Bewertungssystem eine Reichweite von 822 km (511 Meilen) bei voller Ladung. Es wird eines der ersten Fahrzeuge sein, das die neue Qilin-Batterie von CATL verwendet.
Geely Holding fügt hinzu, dass der Übergang von Volvo Cars zu vollelektrischen Fahrzeugen im Jahr 2022 fortgesetzt wurde. Im Gesamtjahr erreichte Volvo einen Absatz von 615.121 Fahrzeugen, wobei sich der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge auf 10,9 % fast verdreifachte. Die Nachfrage nach Volvo-Produkten blieb trotz Herausforderungen durch Lieferkettenprobleme, Komponentenknappheit und Covid-bedingte Sperren robust. Im Jahr 2022 wurden erhebliche Fortschritte bei der digitalen Transformation der schwedischen Marke erzielt, wobei die Abonnements im Jahresvergleich um 49 % und die Online-Verkäufe im Jahresvergleich um 17 % stiegen.
Dann ist da noch Polestar, die schwedische Marke für leistungsstarke Elektroautos, die ihren Börsengang an der NYSE im Jahr 2022 abschloss und ihr Ziel erreichte, weltweit 50.000 Fahrzeuge zu verkaufen, wobei das geschätzte Gesamtjahresvolumen 51.500 Autos erreichte, was einem Anstieg von etwa 80 % im Jahresvergleich entspricht. Die Marke stellte auch ihren ersten elektrischen Performance-SUV vor, den Polestar 3. Die Marke erwartet, dass das weltweite Verkaufsvolumen im Jahr 2023 um fast 60 % auf etwa 80.000 Autos steigen wird, angeführt von starken Polestar 2-Verkäufen und ersten Auslieferungen des Polestar 3. Das hat es gegeben viel Aufregung um den Polestar 3 und ich bin gespannt, wie er sich auf dem Markt behauptet.
Geely Holding sagt auch, dass die London Electric Vehicle Company ihre Rückkehr zum Wachstum im Jahr 2022 fortsetzt, da der britische Hersteller von Elektrotaxis und Nutzfahrzeugen seine Präsenz weltweit ausbaut. Im Laufe des Jahres 2022 verzeichnete die Marke ein Umsatzwachstum von rund 67 % mit ihrem TX-Taxi mit elektrischer Reichweite und den VN5-Vans. Die Marke hat außerdem ihre Absicht angekündigt, über die Herstellung von High-End-Taxi hinaus zu einem führenden Unternehmen für kohlenstofffreie Mobilitätstechnologie zu werden. Im Jahr 2023 will die Marke um 20 % wachsen und mehr Menschen auf der ganzen Welt intelligente, umweltfreundliche, sichere und zugängliche Mobilitätslösungen anbieten.
Erwarten Sie ein großes Jahr für Geely. Ich freue mich darauf, weitere erschwingliche Modelle wie das Geometry C und das Geometry E in mehr Märkten auf der ganzen Welt zu sehen.
Ein weiteres Produkt von Geely, das mir gefällt, ist der Panda Mini EV. Geely möchte, dass Sie mit seinem neuen Panda Mini EV, der mit einem 64-Zoll-Panorama-Sonnendach (Vordach) ausgestattet ist, „Ihre Niedlichkeit entfesseln“. Es beginnt bei etwa 55.800 Yen in China, was etwa 8.000 US-Dollar entspricht. Für diese Menge erhalten Sie bis zu 22 kW Aufladung (DC), die laut Geely 30 Minuten von 30% auf 80% dauert, 7 kW bei AC, eine Rückfahrkamera, intelligentes Internet und eine App, mit der Sie beginnen können, AC im Auto vorher einzuschalten Sie steigen für eine Fahrt ein, öffnen das Auto mit Ihrem Telefon, Bluetooth und einem 9,2-Zoll-Bildschirm usw. Die Batteriekapazität beträgt 17,03 kWh, was einer CLTC-Reichweite von 200 km entspricht. Die maximale Motorleistung beträgt 30 kW.
Geely sagt auch, dass das Auto eine standardmäßige Sitzhaltung für Personenwagen bietet, und erwähnt das Laserschweißen, um auf seine Geräumigkeit und überlegene Verarbeitungsqualität für dieses Fahrzeugsegment hinzuweisen. In China sind jetzt mehrere Mini-EVs auf dem Markt, die durch den Wuling Mini EV populär wurden, und jetzt reiht sich der Panda Mini EV in diese fantastische Liste ein, die das QQ Ice von Cherry und seine vielen Creme-Aromen enthält. Auf welche Marken und welche Modelle der Geely Holding freust du dich am meisten? Lassen Sie es uns im Kommentarbereich wissen.
Der Panda Mini EV
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Geely
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