Der CEO von Boeing sagte, das Unternehmen müsse „unseren Fehler“ nach dem Türstopfenskandal um die 737 Max eingestehen

Dave Calhoun, CEO von Boeing, spricht auf der Bühne während der Auslieferung des letzten 747-Jets in ihrem Werk in Everett, Washington, am 31. Januar 2023.

  • Boeing steht unter Beschuss, nachdem am Freitag mitten im Flug ein Teil des Rumpfes einer 737 Max weggesprengt wurde.
  • Als Reaktion darauf räumte Boeing-Chef Dave Calhoun ein, dass das Unternehmen seine Fehler aufarbeiten müsse.
  • Die 737 Max ist eines der meistverkauften Flugzeuge von Boeing. 171 von ihnen wurden von den US-Behörden mit Flugverbot belegt.

Dave Calhoun, CEO von Boeing, sagte den Mitarbeitern am Dienstag, dass das Unternehmen seine Fehler eingestehen müsse, da die Sicherheit seiner 737 Max auf dem Prüfstand stehe.

„Wir werden an diese Nummer eins herangehen und unseren Fehler eingestehen“, sagte Calhoun laut mehreren Medien wie z. B. in einer 737-Max-Fabrik in Washington CNN Und Bloomberg. „Wir werden die Sache mit 100 % und völliger Transparenz bei jedem Schritt angehen.“

Bloomberg berichtete, dass Calhoun die Tränen zurückhielt, als er auf Boeings jüngste Kontroverse einging.

Mindestens 171 seiner 737 Max-Flugzeuge wurden von den US-Behörden am Boden gehalten, nachdem ein Rumpfteil einer 737 Max 9 der Alaska Airlines mitten im Flug weggesprengt wurde. Der Vorfall ereignete sich kurz nach dem Start am Freitag, als das Flugzeug Portland, Oregon, auf dem Weg nach Kalifornien verließ.

Bei dem Vorfall am Freitag wurde niemand getötet oder ernsthaft verletzt, aber es hat die Skepsis gegenüber der Sicherheit der 737 Max verstärkt. Die Qualität des Flugzeugmodells wurde bereits zuvor in Frage gestellt, nachdem in den Jahren 2018 und 2019 zwei Flugzeuge des Typs 737 Max 8 abgestürzt waren und dabei Hunderte Passagiere getötet hatten.

Laut CNN berief Calhoun als Reaktion auf den Freitagsskandal eine umfassende Versammlung ein, bei der er sagte, er nehme sich die Gefahr möglicher Sicherheitslücken zu Herzen.

Der Quelle zufolge erinnerte er sich daran, Fotos vom zerbrochenen Rumpf des Flugzeugs gesehen zu haben. Der Rumpf des Flugzeugs, einschließlich eines Türstopfens, wurde weggerissen, als sich das Flugzeug in einer Höhe von etwa 16.000 Fuß befand, wodurch die Passagiere heftigen Winden ausgesetzt waren.

„Ich habe Kinder, ich habe Enkelkinder und Sie auch. Dieses Zeug ist wichtig. Jedes Detail ist wichtig“, sagte Calhoun laut CNN.

Seit dem Zwischenfall mit Alaska Airlines am Freitag wurden weitere Bedenken hinsichtlich der 737 Max geäußert.

United Airlines gab am Montag an, bei Inspektionen ihrer 737-Max-Flotte lose Schrauben gefunden zu haben, und teilte Business Insider mit, dass diese Schrauben mit Installationsproblemen eines Türstopfens zusammenhängen.

Auch Tim Clark, Präsident der internationalen Fluggesellschaft Emirates, schlug Boeing in einem Montagsinterview nieder Bloombergbeschreibt „Qualitätskontrollprobleme“ beim Hersteller.

„Ich denke, sie nehmen sich jetzt zusammen, aber das hilft nicht“, sagte Clark.

Die 737 Max ist Boeings meistverkauftes Airline-Jet.

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