Der futuristisch anmutende P1-Elektroroller verspricht „aufregende Leistung“ und modulare Frachtoptionen

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Wenn Sie auf der Suche nach einer Möglichkeit zur elektrischen Mikromobilität sind, das Treten eines E-Bikes aber einfach nicht Ihr Ding ist, dann könnte ein Elektroroller genau das Richtige für Sie sein. Vielleicht kein Tretroller, da er in der Regel nur begrenzte Transportmöglichkeiten und sichere Fahrmöglichkeiten bietet, sondern ein Roller im Vespa-Stil, der als Pendlerfahrzeug, zum Einkaufen oder einfach nur zum Spaß genutzt werden kann und emissionsfreie Transportmöglichkeit. Und wenn Ihnen diese Art von persönlichem Elektrofahrzeug gefällt, werfen Sie einen Blick auf den P1, einen Elektroroller mit Linien, die direkt aus unserer Cyberpunk-Zukunft stammen.

Der P1 des in Brooklyn ansässigen Unternehmens Infinite Machine gehört zu den kleinen Elektrofahrzeugen, die sich noch auf der Schwelle befinden, denn er bewegt sich auf der Grenze zwischen einem Moped/Roller und einem Motorrad-ähnlichen persönlichen Fortbewegungsmittel. Die erste Einführung des P1 wurde bereits Anfang Oktober letzten Jahres angekündigt, blieb hier jedoch irgendwie unter dem Radar CleanTechnica bis jetzt, und es scheint, dass Modelle aus der ersten Produktionsserie von 1000 Einheiten bereits vergeben sind.

„P1 ist das Fahrzeug unserer Träume: ein schönes, schnelles und intelligentes Werkzeug zur Erkundung von Städten. Es ist der Höhepunkt jahrelanger Forschung, Design und Technik und repräsentiert unsere Vision für eine Zukunft nach dem Auto.“ – Mitbegründer von Infinite Machine, Joseph Cohen

Die grundlegenden technischen Daten des P1 sind beeindruckend: Ein 6-kW-Nabenmotor (12 kW Spitze) ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 55 Meilen pro Stunde (obwohl ein Führerschein der Klasse M erforderlich ist) oder er kann mit einer zahmeren Geschwindigkeit von 35 Meilen pro Stunde gefahren werden (kein Führerschein erforderlich). , und die geschätzte Reichweite zwischen den Ladevorgängen beträgt etwa 60 Meilen. Der Motor wird von zwei austauschbaren 72-V-30-Ah-Batterien angetrieben, mit der Option, zwei zusätzliche Batterien „für noch mehr Leistung“ hinzuzufügen, und der P1 verfügt über einen „Turbo Boost“ für zusätzliche Geschwindigkeit sowie einen Rückwärtsmodus für einfachere Manövrierfähigkeit.

„In Städten voller Verkehrskollaps haben wir ein Produkt entwickelt, das Freiheit und Autonomie ermöglicht. Wir fahren seit Jahren Motorräder und Motorroller, waren aber grundsätzlich unzufrieden mit dem Marktangebot. Das hat uns dazu bewogen, P1 zu bauen.“ – Mitbegründer Eddie Cohen

Neben dem Leistungsaspekt des P1, den das Unternehmen als „spannend“ verspricht, verdient auch die Praktikabilität des Rollers als nützliche Transportmöglichkeit Erwähnung. Der P1 bietet Stauraum unter dem Sitz sowie die Möglichkeit, Gepäckmodule in Packtaschenform anzubringen und möglicherweise sogar einen kleinen Lastenanhänger hinzuzufügen, sodass der Bedarf, ausreichend Gepäck für die Bedürfnisse eines einzelnen Fahrers zu transportieren, gut gedeckt ist. Ein bemerkenswertes fehlendes Merkmal sind Rückspiegel, was für ein Fahrzeug, das für dichten Verkehr gedacht ist, wie ein seltsames Versäumnis erscheint, aber vielleicht sollten diese bei zukünftigen Builds hinzugefügt werden.

Das Monochassis aus Aluminium und Stahl des P1 erinnert definitiv an einen Cybertruck, und wenn man bedenkt, dass es sich auch hier um ein nagelneues Fahrzeug handelt, könnte es aufgrund der steigenden Nachfrage nach diesem Roller auch der gleichen Produktionshölle zum Opfer fallen, mit der Tesla zu kämpfen hat Spitzen nach dem ersten Lauf. Und wenn man das bedenkt der P1, wie auf der Infinite Machine-Website gezeigt Da es sich um einen Alpha-Build handelt, können wir wahrscheinlich mit einer Reihe von Änderungen am Design und den technischen Daten des Geräts im endgültigen Build rechnen, dessen Fertigstellung und Auslieferung an die Kunden 12 bis 18 Monate dauern kann.

Weitere überzeugende Merkmale des P1 sind die Integration eines drahtlosen CarPlay- und Android Auto-Systems (und eines integrierten Lautsprechers) sowie die Möglichkeit für zukünftige Over-the-Air-Software-Updates, eine begleitende App (natürlich), die dies ermöglichen wird Fahrer können den P1 aus der Ferne verwalten und/oder verfolgen, und ein Alarmsystem, das das Gerät durch Sperren des Motors außer Gefecht setzen kann. Alle diese Funktionen haben natürlich ihren Preis, und da der Preis für die Infinite Machine P1 zunächst bei 10.000 US-Dollar beginnt, ist sie kein Kleingeld. Diese Roller sind eindeutig für Erstanwender gedacht, daher ist es wahrscheinlich am besten, den Geldbeutel in der Tasche zu lassen, bis sie von der Alpha- über die Beta-Version zu einer „endgültigen“ Version übergegangen sind und von der ersten Käufergruppe vollständig auf der Straße getestet wurden. Davon abgesehen können Sie sich anmelden auf der Internetseite für E-Mail-Benachrichtigungen darüber, wann die nächsten Serienmodelle vorbestellt werden können.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Infinite Machine.