Der Pelican Train ist die nächste Evolutionsstufe der Lasten-E-Bikes

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Was eignet sich besser als ein Lasten-E-Bike, um Güter emissionsfrei durch die Stadt zu transportieren? Ein Lasten-E-Bike, das einen oder zwei elektrifizierte Anhänger hinter sich herziehen kann und in der Lage ist, bis zu 1000 Pfund Nutzlast sauber und geräuschlos zu transportieren. Für dicht besiedelte Stadtgebiete, Fabriken und Campus-basierte Unternehmen und Organisationen scheint der Pelican Train eine Option der nächsten Stufe zu sein, um viele Dinge dorthin zu bringen, wo sie hin müssen, ohne den Lärm und die Umweltverschmutzung eines Verbrennungsmotors.

Das französische Startup Pelican bietet nun eine einzigartige Interpretation des elektrischen Lastenfahrrads – nicht so sehr das E-Bike selbst, sondern vielmehr die modularen und elektrifizierten Lastenanhänger, die dahinter gezogen werden können. Die dreirädrigen Anhänger des Pelican Platform Train verfügen über ein eingebautes elektrisches Antriebssystem und eine Batterie, die den Anhänger zusammen mit dem E-Bike antreiben. Das Pelican Lasten-E-Bike unterscheidet sich in seiner Konfiguration nicht wesentlich von vielen anderen elektrischen Lastenfahrrädern auf dem Markt, außer dass es so gebaut ist, dass es einen oder zwei Anhänger ziehen kann und die Motoren und Bremsen des Anhängers damit synchronisiert sind dass es im gleichen Tempo beschleunigt und bremst wie das E-Bike. Laut Pelican ermöglicht die Kombination von Motoren in Fahrrad und Anhänger es einem Fahrer, mit voller Ladung eine Steigung von 18 % zu bewältigen – was angesichts der Nutzlastkapazität des Pelican Platform Train beeindruckend ist.

Der Pelican Train kann auf unterschiedliche Weise konfiguriert werden, darunter Tieflader, die bis zu 16 Kunststoffkisten oder andere Fracht mit einem Gewicht von bis zu 200 kg (440 lb) transportieren können, gekühlte oder isolierte Anhängerboxen für verderbliche Waren und andere modulare Anhänger Optionen wie Wartungs- oder Sanitärausrüstung. Mit der Fähigkeit, nicht nur einen einzelnen Anhänger, sondern zwei Anhänger mit jeweils 200 kg Ladung zu ziehen, könnte ein Pelican Train mit nur einem einzigen 250-W-Mittelmotor am Fahrrad selbst etwa 500 kg (1102 lb) Nutzlast transportieren ( plus die Motoren der Anhänger).

Laut Pelican umfasst das System „Feststellbremsen, die aktiviert werden, wenn das Fahrrad anhält, und die deaktiviert werden, wenn die Pedale betätigt werden.“ Schließlich blockiert eine Sicherheitsbremse den Anhänger im Falle einer Trennung vom Fahrrad.“

Der Pelikan-Zug könnte eine großartige Option für Paketzustellungs- und Kurierdienste, die Lieferung von Lebensmitteln und anderen Waren an Kunden, als Transportmittel für Handwerker oder Wartungsarbeiter sowie für den Einsatz in großen Fabrikumgebungen oder anderen Unternehmen und Organisationen auf dem Campus sein. Der emissions- und schadstofffreie Faktor von Lasten-E-Bikes wie dem Pelican bedeutet, dass sie sicher drinnen und draußen verwendet werden können, und die Leichtigkeit, mit der ein einzelner Fahrer große Mengen an Fracht transportieren kann, bedeutet, dass dadurch viel vermieden werden kann Fahrten mit gasbetriebenen Fahrzeugen.

Das Unternehmen bietet den Pelican zur Kurz- oder Langzeitmiete (15 €/Tag, 45 €/Monat) oder zum Kauf ab 4.500 € (4.870 $) an. Weitere Informationen finden Sie unter Pelican Cycles-Website.

Bilder mit freundlicher Genehmigung von Pelican Cycles

H/T InsideEVs