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- Die Nachwirkungen des UAW-Streiks verringern die Nachfrage nach Stahl, berichtete das Journal.
- Nach Schätzungen von S&P hat der Streik die Produktion von 6.030 Fahrzeugen pro Tag gekürzt, für die 5.982 Tonnen Stahl verbraucht wurden.
- Die Preise für aufgerolltes Stahlblech, das häufig zur Herstellung von Automobilteilen verwendet wird, sind seit April um 40 % gefallen.
Der UAW-Streik betrifft nicht nur die Automobilproduktion und den Automobilvertrieb. Es schadet auch dem Stahlpreis.
Der Der Streik hat die drei großen Autohersteller schätzungsweise 1,12 Milliarden US-Dollar gekostet Allein in den ersten zwei Wochen, so die Anderson Economic Group. Jetzt, in der dritten Woche, und da fast ein Fünftel der Gewerkschaft im Streik ist, beginnen sich die Auswirkungen zu bemerkbar zu machen – und der US-Stahlmarkt beginnt, die Auswirkungen zu spüren.
Laut dem Wall Street Journal sind die Spotpreise für Standardstahlblech, das üblicherweise zur Herstellung von Automobilteilen verwendet wird, seit April um 40 % gefallen berichtete am Montag. Der American Steel Index ist im vergangenen Monat um 5,92 % gefallen.
Obwohl der Streik im September begann, hatte sich der Stahlmarkt über weite Strecken dieses Jahres erholt, was zu einem Druck auf die Preise führte, die sich bereits von der schwachen Nachfrage während der Pandemie erholten. UAW-Mitglieder fordern unter anderem Lohnerhöhungen, eine Rückkehr zu traditionellen Rentenplänen und eine Gesundheitsversorgung für Rentner.
Nach Angaben des American Iron and Steel Institute macht Stahl derzeit etwa 54 % des Materials aus, das für die Herstellung eines durchschnittlichen Fahrzeugs verwendet wird. Es geht um die Herstellung der Karosserie, der Schalldämpfer, der Auspuffrohre und mehr. Aber da die Arbeiter in 43 Betrieben im ganzen Land streiken, wird dies zwangsläufig zu einer Verlangsamung der Stahlnachfrage führen.
Den vom Journal zitierten Schätzungen von S&P zufolge hat der Streik bisher die Produktion von 6.030 Fahrzeugen pro Tag eingestellt, für die etwa 5.982 Tonnen Stahl verbraucht wurden.
Die Autohersteller haben noch kein Gefühl erhebliche Auswirkungen durch die Arbeitsunterbrechung, mit Umsätzen im dritten Quartal im grünen Bereich. Ford meldete einen Umsatzanstieg von 7,7 %. Der Umsatz von General Motors stieg um 21 %. Stellantis’ fiel um 1 %.