„Kein Interesse – ich habe einen Cruiser.“ Das war die Antwort, die ich erhielt, als Off-Grid-Exponenten durch den Schlamm an meinem tief sitzenden, sexy Model 3 vorbeistapften. Kein Interesse. Und kein Wunder. Meine Tess war wahrscheinlich das ungeeignetste Elektrofahrzeug, das man haben konnte Die Goomeri Off Grid Expo im Land Queensland. Oftmals wünschte ich mir an diesem Wochenende, ich hätte einen Ford F-150 Lightning oder einen Tesla Cybertruck.
Obwohl viele Leute stehen blieben und die üblichen Fragen stellten, einige neugierig und einige, die es versuchten, war es offensichtlich, dass ich zwei Jahre zu früh war. In zwei Jahren sollten wir den Ford, vielleicht einen Rivian oder einen Cybertruck und auf jeden Fall einige chinesische Elektrogeräte zum Ausstellen haben. Ein langes Gespräch, das ich hatte, war mit einem Bauern, der ein Fahrzeug brauchte, um einen Pferdewagen, komplett mit Pferden, mehrere hundert Kilometer zu ziehen – nein, das Modell 3 würde das nicht tun. Ich war überfordert.
Die Leute zogen Pflanzen Teslas vor! Foto mit freundlicher Genehmigung von Majella Waterworth.
Menschenmassen versammelten sich vor dem Pflanzenstand, dem Polkadot Tiny House, dem Red Earth-Batteriedisplay, aber ich wollte unbedingt ein oder zwei Leute dazu bringen, anzuhalten und mit mir zu plaudern. Ich brauchte einen großen SUV oder 4×4, um Eindruck zu machen und den Markt zu versorgen. Sie werden kommen und die Off-Gridder werden sie kaufen. Sie sind nur noch nicht da. Auch ein Model Y oder BYD Atto 3 wären gut, aber sie sind gerade erst angekommen und scheinen auf die Städte beschränkt zu sein.
Anfangs fand ich es entmutigend, dass so viele Leute nicht interessiert waren. Paul erregte mit seinem T3-Van ein wenig Aufmerksamkeit, aber selbst er hörte man sagen: „Wie lange machen wir das noch?“
Paul und David entspannen sich am Ende des Tages. Foto mit freundlicher Genehmigung von Majella Waterworth.
In den letzten Monaten beantwortete Tess die Fragen neugieriger Zuschauer auf vier EV-Messen in Brisbane und 6 in ländlichen Städten rund um Queensland.
Manchmal muss ich einen Schritt zurücktreten und darüber nachdenken, dass wir Early Adopters eines Megatrends waren. Individuelle Einstellungen zu Elektrofahrzeugen sind nicht mehr so wichtig; der Übergang wird trotzdem stattfinden. Mit den geeigneten Fahrzeugen, staatlicher Unterstützung und etwas kluger Werbung, um der FUD entgegenzuwirken, werden die guten Leute bei Goomeri bald elektrische Utensilien, Geländewagen und leichte Lastwagen fahren.
Und Tess, Paul und ich können unsere Wochenenden zu Hause verbringen!
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