©Reuters. Deutschlands Bundeskanzler Olaf Scholz und Vietnams Premierminister Pham Minh Chinh halten am 13. November 2022 eine gemeinsame Pressekonferenz in Hanoi, Vietnam ab. REUTERS/Nguyen Ha Minh
Von Francesco Guarascio
HANOI (Reuters) – Bundeskanzler Olaf Scholz hat am Sonntag bei einem Besuch in Hanoi, dem ersten Besuch eines deutschen Staatsoberhauptes seit mehr als einem Jahrzehnt, mit dem vietnamesischen Premierminister Pham Minh Chinh über Energie- und Handelsbeziehungen gesprochen.
Der Zwischenstopp von Scholz in Vietnam auf seinem Weg zum G20-Gipfel in Indonesien unterstreicht Vietnams wachsende Rolle in globalen Lieferketten, da viele deutsche Unternehmen erwägen, ihre Produktionstätigkeiten zu diversifizieren, indem sie ihre Präsenz über China, ihr wichtigstes Drehkreuz in Asien, hinaus erweitern.
Auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Chinh sagte Scholz, Berlin wolle vertiefte Handelsbeziehungen mit Vietnam und werde den Übergang des Landes zu einer grüneren Wirtschaft unterstützen, unter anderem durch den Ausbau des U-Bahn-Systems in Hanoi, der Hauptstadt Vietnams.
Der Besuch in Hanoi folgt auf Scholz‘ Reise nach China in der vergangenen Woche, die erste eines westlichen Führers seit drei Jahren seit Beginn der COVID-19-Pandemie. Als nächstes wird er Singapur besuchen, bevor er am 15. und 16. November zum G20-Gipfel aufbricht.
Vietnam und Singapur sind die einzigen Länder in Südostasien, die ein Freihandelsabkommen mit der Europäischen Union haben. Infolgedessen sind sie die größten Handelspartner der EU in der Region.
Deutschland ist nach den Niederlanden Vietnams zweitgrößter Handelspartner unter den EU-Staaten, mit einem Börsenwert von 7,8 Milliarden US-Dollar im vergangenen Jahr, so die Anwaltskanzlei Dezan Shira – weit weniger als die Vereinigten Staaten, China, Japan und Südkorea.
Etwa 500 deutsche Firmen sind in Vietnam tätig, davon haben etwa 80 Produktionsstätten im Land, so die Deutsche Handelskammer in Vietnam, AHK.
Unter ihnen sind der Maschinenbauriese Bosch, das Energieunternehmen Messer und mehrere kleinere Unternehmen, die an der globalen Automobilzulieferkette beteiligt sind.
Viele weitere versuchen, einige ihrer Aktivitäten von China weg zu diversifizieren, wo etwa 5.000 deutsche Unternehmen tätig sind, sagte AHK-Chef in Vietnam, Marko Walde, gegenüber Reuters.
Über 90 % der deutschen Unternehmen, die einen solchen Schritt planen, betrachten Südostasien als ihre bevorzugte Wahl, sagte Walde und stellte fest, dass Vietnam und Thailand die Favoriten in der Region seien.