Transporter werden in vielen Branchen eingesetzt. Zu den größten Transporterbetreibern gehören Logistik- und Kurierunternehmen, die Transporter für die Zustellung auf der letzten Meile einsetzen. Einige dieser Vorgänge könnten ideal für die Elektrifizierung sein, da moderne Elektrotransporter über genügend Reichweite verfügen, um ihre zugewiesenen Routen tagsüber mit einer langsamen Nachtladung oder sogar einer schnellen Aufladung während des Tages zu bewältigen, je nachdem, wie lang die Routen sind Service wird sein. Ein Großteil dieser Aufladung kann im Depot des Flottenbetreibers erfolgen, was einen recht komfortablen Übergang von einer ICE-Flotte ermöglicht. Im Bereich der Zustellung auf der letzten Meile werden viele dieser Lieferungen an Unternehmen und Haushalte in der ganzen Stadt erfolgen, was dazu beitragen wird, die Sichtbarkeit von Elektrotransportern in den Städten, in denen die Transporter eingesetzt werden, zu erhöhen. Daher ist es wirklich großartig zu sehen, dass einer der größten Akteure in diesem Bereich, DHL Express, an einem Pilotprojekt für Elektrotransporter in Südafrika arbeitet.
Konkret hat Volkswagen Nutzfahrzeuge eine Partnerschaft mit DHL für den Pilottest eines ID. Buzz Cargo-Flotte in Südafrika. Vier ID. Buzz Cargo-Einheiten werden für einen Zeitraum von sechs Monaten in den DHL-Zentren in Johannesburg, Kapstadt und Durban stationiert. Die Einheiten werden in diesen Zentren für einen speziellen Kurierdienst auf der letzten Meile eingesetzt, als Teil des lokalen Pilotversuchs von DHL zur Umsetzung seines globalen Null-Emissions-Logistikziels. Die Einführung des ID. Die Testflotte von Buzz Cargo ist der erste Schritt zur Umsetzung der Elektrofahrzeugstrategie der Volkswagen Group South Africa für die Marke Volkswagen in Südafrika. Die Testflotte wird Volkswagen dabei unterstützen, das Bewusstsein für seine Elektrofahrzeuge in Südafrika zu stärken und Erkenntnisse zu gewinnen, die für die Elektrofahrzeugstrategie der Marke von entscheidender Bedeutung sind.
Thomas Milz, Vertriebs- und Marketingleiter bei VWSA, sagte: „Unsere Partnerschaft mit DHL Express beim ID. Die Testflotte von Buzz Cargo markiert den Beginn des langfristigen Plans von Volkswagen, seine Elektrofahrzeuge schrittweise auf dem lokalen Markt einzuführen. Wir hoffen, am Ende des Pilotversuchs genügend Informationen und Erkenntnisse über die Bereitschaft des lokalen Marktes für die Einführung eines kommerziellen Elektrofahrzeugs wie dem ID gesammelt zu haben. Buzz Cargo. Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit DHL, die sich im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen zu einer ähnlichen Verpflichtung verpflichtet, bis 2050 keine Emissionen zu verursachen.“
Jed Michaletos, Geschäftsführer von DHL Express South Africa, sagte: „Als weltweit führendes Logistikunternehmen haben wir die Verantwortung, in unserer Branche ein Beispiel zu geben und ein Vorreiter im Bereich Nachhaltigkeit zu sein.“ DHL Express hat sich dazu verpflichtet, durch eine Reihe von Initiativen bis 2050 null Emissionen zu erreichen. Eine davon besteht darin, sicherzustellen, dass wir bis 2030 mindestens 60 % Elektrofahrzeuge für Zustellungen auf der letzten Meile haben. Wir freuen uns, mit VWSA zusammenzuarbeiten, um deren ID. Buzz in unseren südafrikanischen Betrieben.“
Wir werden dieses Pilotprojekt sehr genau verfolgen und hoffen, dass es zu größeren Erfolgen für den aufstrebenden Elektrofahrzeugsektor in Südafrika führen wird.
Ausgewähltes Bild mit freundlicher Genehmigung von VWSA