Autos
Veröffentlicht auf 21. Januar 2021 |
von Johnna Crider
21. Januar 2021 durch Johnna Crider
Leasingoptionen, ein Leasingdienst, der seit über 30 Jahren in Großbritannien tätig ist, hat teilte seine Ergebnisse auf den schnellsten und billigsten Elektrofahrzeugen (UKs) in Großbritannien. Bei einem EV-Range-Rennen von John O’Groats bis Land’s End war Tesla die schnellste Marke. Einige wichtige Ergebnisse des Rennens sind:
- Das Tesla Model S und das Model X sind gebunden an Platz 1 Abschluss mit einer Gesamtzeit von 16 Stunden und 18 Minuten.
- Das Tesla Model 3 ist fertig bei 3. Platz und war vorbei 40 Minuten schneller als der Audi e-tron, der hereinkam 4 ...
- Der Renault Zoe ist der am billigstenund der Fahrer hat nur bezahlt £ 53.61 die 837-Meilen-Reise zu machen.
- Das Tesla Model 3 war das 2. billigste beim £ 58.40 für den Ausflug, 30p billiger als seine größeren Brüder.
- Der e-Golf von Volkswagen ist der teuerste, Kosten £ 35 mehr als der siegreiche Renault Zoe, mit insgesamt £ 89.01.
EV-Leistung
Geschwindigkeit
Tesla regiert König in Bezug auf Geschwindigkeit. Die Marke dominierte das Zeitfahren und belegte alle drei Podestplätze. Das Modell S und das Modell X belegten mit einer Gesamtzeit von 16 Stunden und 18 Minuten den ersten Platz (gebunden). Das Modell 3 wurde etwas langsamer, aber 40 Minuten schneller als der Audi e-tron, der den 4. Platz belegte.
Im Vergleich zum Jaguar I-PACE hat Audi die Bedeutung eines schnell aufladbaren Akkus unter Beweis gestellt. Das Fahrzeug hielt häufig an, konnte aber in weniger als 30 Minuten wieder auf die Straße. Im Vergleich dazu benötigte der I-PACE 45 Minuten für seine Ladezeiten.
Der BMW i3 belegte mit einer Zeit von 18 Stunden und 48 Minuten den 6. Platz. Es schlug den Renault Zoe um rund 30 Minuten. Der letzte EV war der VW e-Golf. Es war 20 Stunden und 36 Minuten.
Kosten
Wenn das Rennen die Geschwindigkeit nicht berücksichtigen und sich nur auf die Kosten konzentrieren würde, wäre der Renault Zoe der klare Gewinner. Es kostete den Fahrer nur £ 53,61, um die 837-Meilen-Reise zu machen. Direkt hinter dem Renault folgen die drei Teslas, angeführt vom Modell 3.
Am langsamsten und teuersten
Der langsamste und teuerste Elektrofahrzeug war der VW e-Golf. Die Fahrt kostete den Fahrer £ 89,01 und der E-Golf war das letzte Fahrzeug, das 43 Minuten langsamer als das zweitlangsamste Modell, der Nissan LEAF, ins Ziel kam. Der Audi e-tron war der nächstteuerste. Der Fahrer musste für die Fahrt rund 86,08 Pfund bezahlen.
Methodik
Leasingoptionen mussten viele Faktoren berücksichtigen, um dieses epische Rennen zu planen, beginnend mit der Route, die mit geplant wurde der Routenplaner der AA. Anschließend erarbeiteten die Organisatoren die anfänglichen Kosten für das Laden der Autobatterien vor dem Rennen. Diese Zahlen wurden unter Anleitung von a berechnet Auto Express Bericht, in dem die Kosten pro kWh aufgeführt sind.
Im nächsten Teil wurde festgelegt, wie weit jedes Fahrzeug fahren kann, bevor es aufgeladen werden muss. Sie verwendeten reale Reichweite von der Datenbank für Elektrofahrzeuge. Sobald sie die Nummern hatten, nahmen sie die Schnellladezeiten und Meilen aus der Datenbank für Elektrofahrzeuge und zeichneten diese auf die Karte, um genau zu bestimmen, wo jedes Auto erneut aufgeladen werden muss. Das wurde wiederholt, bis das Auto die Ziellinie überquerte.
Schließlich haben sie die Zahlen zusammengestellt, um herauszufinden, wie viel jede Aufladung mit Hilfe des Kostenrechners von Zap Map und gekostet hätte Auto Express. Danach summierten sie alle Zeiten und Kosten zusammen, um die obigen endgültigen Zahlen zu erhalten. Eine Sache, die Leasingoptionen in ihrem Blog feststellten, war, dass diese Zahlen geringfügig von den tatsächlichen Zeiten und Kosten abweichen können, obwohl sie so genau wie möglich berechnet wurden.
Die wirklichen Gewinner sind diejenigen, die von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen auf Elektrofahrzeuge umsteigen
Obwohl dies ein lustiges Rennen in Großbritannien war, um festzustellen, welche Elektrofahrzeuge für ein solches Rennen schneller und billiger waren, möchte ich darauf hinweisen, dass nicht jeder Fahrzeuge fährt. Viele benutzen einfach Fahrzeuge, um von den Punkten A nach B und vielleicht C, D und manchmal E und so weiter zu gelangen.
Die wirklichen Gewinner sind diejenigen, die von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen auf Elektrofahrzeuge umsteigen. Elektrofahrzeuge machen mehr Spaß, sind sauberer und frei von Schuldgefühlen.
16 Stunden unterscheiden sich deutlich von 20 Stunden für einen Roadtrip, aber jedes dieser Fahrzeuge könnte eine unterhaltsame und angenehme Option für einen elektrischen Roadtrip sein.
Alle Fotos zur Verfügung gestellt von Leasingoptionen und mit Genehmigung verwendet.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich für unsere kostenloser täglicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.
Neueste CleanTech Talk-Episode
Über den Autor
Johnna Crider ist eine Baton Rouge-Künstlerin, Edelstein- und Mineraliensammlerin, Mitglied der International Gem Society und eine Tesla-Aktionärin, die an Elon Musk und Tesla glaubt. Elon Musk riet ihr 2018, an das Gute zu glauben. Tesla ist eines von vielen guten Dingen, an die man glauben kann. Sie finden Johnna zu jeder Tages- und Nachtzeit auf Twitter.