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Veröffentlicht auf 18. August 2020 |
von Kyle Field
18. August 2020 durch Kyle Field
Eine neue Studie Unplugged Performance, veröffentlicht im Tesla Mod Shop, zeigte eine beeindruckende Effizienzsteigerung von 13,3% bei 70 Meilen pro Stunde, da nur drei angeschraubte Upgrades auf einem Tesla Model 3 installiert wurden. Weil sie so toll aussehen und Teslas Fahrzeugen eine schöne Ästhetik verleihen Die Carbonfasermodifikationen von Unplugged Performance könnten einfach als Aussehen interpretiert werden, aber diese neue Studie macht deutlich, dass sie nicht weiter von der Wahrheit entfernt sein könnten.
Bei 70 Meilen pro Stunde bedeutet die Effizienzverbesserung eine erstaunliche Reichweite von 43 Meilen pro Ladung für ein Tesla Model 3 Long Range-Fahrzeug. Nicht allzu schäbig für ein paar Bolt-Ons, die mit weniger als einem Arbeitstag und ein paar tausend Dollar zum Fahrzeug hinzugefügt werden können.
Mit freundlicher Genehmigung von Unplugged Performance.
Die Studie befasste sich speziell mit den Verbesserungen der aerodynamischen Effizienz und des Abtriebs durch das Hinzufügen der vorderen Lippe, des hinteren Flügels und der Tieferlegungsfedern von Unplugged Performance.
Kritiker werden schnell bemerken, dass aerodynamische Verbesserungen in den Grenzen eines Windkanals aus einer Reihe von Gründen nicht direkt zu Verbesserungen in der realen Welt führen. Das stimmt, aber vor und nach Tests in einer kontrollierten Umgebung ist der beste Weg, um die Verbesserungen zu verstehen, die mit einem neuen Produkt einhergehen.
Der Unplugged Performance Front Lip Spoiler
Die größte Effizienzverbesserung der drei Komponenten ergab sich aus einer scheinbar einfachen Unplugged Performance Front Lip Spoiler. Diese kleine Lippe kann in weniger als 30 Minuten zu einem Tesla Model 3 hinzugefügt werden und ist in verschiedenen Werksfarben vorlackiert. Das nicht erkennende Auge würde das Upgrade wahrscheinlich nicht einmal bemerken, da es einfach die vordere Ausdehnung der Unterlippe des Werksspoilers verlängert und sich nur einen zusätzlichen Achtel Zoll unter die werksseitige Bodenfreiheit erstreckt.
Ein Tesla Model 3 mit installiertem Unplugged Performance Frontspoiler. Mit freundlicher Genehmigung von Unplugged Performance.
Die einfache Art dieses Upgrades verbirgt die Tatsache, dass dieser Spoiler den Fahrzeugwiderstand um beeindruckende 6,6% verringert. Dies entspricht einer Verbesserung des Werkswiderstandsbeiwerts von 0,23 um zusätzliche 0,015. Es bietet auch eine massive Verbesserung des vorderen Abtriebs um 35,4%.
Das Erreichen einer dramatischen Verbesserung wie dieser mit einem so einfachen Upgrade kann für Fahrer, die auf die Strecke fahren, zu einem Spielveränderer werden, und sogar zu einem potenziell lohnenden Upgrade für diejenigen, die ihr Modell 3 mit erheblichen Autobahnkilometern ausstatten. Mit 995 US-Dollar ist der neue Spoiler kein Problem. t billig, aber es ist sehr zugänglich für diejenigen, die daran gewöhnt sind, für Upgrades eines Rennfahrzeugs zu bezahlen.
Der Unplugged Performance Hochleistungs-Heckspoiler
Im Hintergrund bestätigte die Studie, dass diese massiven Heckspoiler von der Fast & The Furious Franchise macht tatsächlich einen spürbaren Unterschied in Bezug auf Aerodynamik und Abtrieb. Das Hinzufügen eines einfachen Spoilers am Heck des Fahrzeugs fängt die Luft auf, die über die Oberseite des Fahrzeugs zoomt, und drückt damit das Heck nach unten. Die Unplugged Performance-Studie ergab, dass der Spoiler den hinteren Abtrieb massiv verbesserte und ihn gegenüber dem Lager um 83,7% erhöhte.
Der UP-Heckspoiler ragt deutlich weiter heraus als der von Tesla im Performance Upgrade Package angebotene Spoiler. Mit freundlicher Genehmigung von Unplugged Performance.
Im Vergleich zum werkseitigen Kohlefaser-Spoiler, der mit dem optionalen Leistungsverbesserungspaket von Tesla geliefert wird, tritt der hocheffiziente Heckspoiler von Unplugged Performance für eine größere Wirkung etwas weiter heraus. Überraschenderweise reduziert das Hinzufügen des UP-Heckspoilers auch den Luftwiderstand um 6,3% oder eine Verbesserung des Luftwiderstandsbeiwerts um 0,015.
Unplugged Performance Tieferlegungsfedern
Tieferlegungsfedern sind etwas invasiver, da sie eine viel technischere Installation erfordern und den Stand des Fahrzeugs dauerhaft senken. Dies wirkt sich auf den Fahrkomfort, die Bodenfreiheit des Fahrzeugs und vor allem auf die Bodenfreiheit der Fahrzeugfront aus. Trotzdem sind sie eine fantastische Möglichkeit, die Aerodynamik des Fahrzeugs zu verbessern.
Unplugged Performance's moderater Federsatz mit linearer Absenkung und doppelter Geschwindigkeit wurde speziell für das Tesla Model 3 entwickelt, mit dem Ziel, eine Reihe von Federn zu entwickeln, die eine komfortable Stadt- und Streckenleistung bieten. Um beides zu erreichen, hat Unplugged Performance eine Feder mit zwei Raten entwickelt, die eine komfortablere Federrate für das Fahren in der Stadt und eine sekundäre Federrate bietet, die fester ist, um eine bessere Leistung auf der Strecke zu erzielen.
Die Federsätze mit mittlerer und hoher Leistung senken die Fahrhöhe 1,5 Zoll unter die Werkseinstellungen, was einer Reduzierung des Luftwiderstands um 8,1% entspricht. Für Besitzer, die mehr Leistung suchen, bietet Unplugged Kits an, die leichte, mittlere und niedrige Höhen bis zu einem maximalen Gefälle von 2,1 Zoll liefern. Unplugged Performance bietet auch ein mildes Tieferlegungskit, das 0,7 Zoll von der werkseitigen Fahrhöhe entfernt ist, um einen lässigeren Look zu erzielen.
Zusammenfassung
Die Leistungsverbesserung dieser anschraubbaren Upgrades für das Tesla Model 3 zu sehen, ist für diejenigen, die auf der Strecke sind, aufregend, aber diese bieten für die meisten Pendler wahrscheinlich keinen Return on Investment. Allerdings gibt es wahrscheinlich einige Randfälle für Pendler, die ihre Modelle 3 mit einer großen Anzahl von Autobahnkilometern ausstatten, bei denen das Hinzufügen einiger kostengünstiger Upgrades mit geringem Aufwand tatsächlich sinnvoll sein könnte.
Ob es darum geht, hier und da einen Kompressor zu überspringen oder nur die Anzahl der Meilen zu maximieren, die auf das Fahrzeug gesetzt werden können, die Labortests machen deutlich, dass diese Upgrades eine gute Option sein könnten.
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Quelle: Reddit
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Über den Autor
Kyle Field Ich bin ein Technikfreak, der leidenschaftlich nach umsetzbaren Wegen sucht, um die negativen Auswirkungen meines Lebens auf den Planeten zu verringern, Geld zu sparen und Stress abzubauen. Lebe absichtlich, treffe bewusste Entscheidungen, liebe mehr, handle verantwortungsbewusst, spiele. Je mehr Sie wissen, desto weniger brauchen Sie. Als aktivistischer Investor besitzt Kyle langfristige Beteiligungen an BYD, SolarEdge und Tesla.