Die Dead Zone des Dodge City EV

Melden Sie sich an für Tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica per E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!

Reisende hatten es in der Vergangenheit schwer

Dodge City, Kansas, erhielt seinen Namen aus einer Zeit, als es für Reisende nicht sehr freundlich war. Mit „unfreundlich“ meine ich nicht, dass man in Restaurants seltsame Blicke oder schlechten Service bekommt oder sogar Strafzettel für Radarfallen, die von korrupten Polizisten betrieben werden. Mitte des 19. Jahrhunderts kam es nicht selten vor, dass Menschen, die auf dem Santa Fe Trail unterwegs waren, die Kehle durchgeschnitten oder erschossen wurden. Die Eingeborenen, die dies taten, hatten natürlich ihre Gründe dafür. Der Hauptgrund war, dass die Menschen versuchten, ihr Land zu stehlen (etwas, das man damals zum Essen brauchte). Aber das ist natürlich ein kalter Trost, wenn man einer derjenigen ist, die getötet werden.

Schließlich errichtete die US-Armee Fort Dodge, eines der vielen Forts entlang des Trails, als Stützpunkt für Truppen zum Schutz von Reisenden und Siedlern. Doch 1882 war der Krieg gegen die Stämme gewonnen (oder verloren, je nachdem, auf welcher Seite man stand), im Zuge des endgültigen Diebstahls/der Eroberung von Land wurden eine Reihe schrecklicher Gräueltaten begangen, und der Weg war sicher für Reisende und Siedler. Deshalb wurde die Festung in diesem Jahr geschlossen.

Der Name Dodge blieb jedoch bestehen. Über ein Jahrzehnt zuvor baute ein Viehzüchter namens Henry Sitler das erste Rasenhaus westlich der Festung und sein Haus wurde zu einem Zwischenstopp für Reisende. Der Zugang zu Wasser, die Sicherheit durch die nahe gelegene Festung, eine durchfahrende Eisenbahn und andere Faktoren machten es zu einem großartigen Ort, um Geschäfte zu machen und sich niederzulassen, und so wurde Dodge City geboren. Berühmt wurde die Stadt als Endstation für Cowboys, die Vieh aus Texas herauftrieben, um es auf die Züge zu verladen, und wurde sogar zur „Königin der Cowtowns“.

Da das Geschäft und die Menschen nur durch die Gegend kamen, entstand der Ruf für alles, was wir heute den Alten Westen nennen. Da es sich im Grunde um die typische Grenzsiedlung handelte, gab es Kneipen, Bordelle, Stierkämpfe und eine Reihe berühmter Schießereien. Die Stadt blieb lange Zeit gefährlich, doch die neue Gefahr ging von Mitsiedlern und Arbeitern aus. Die wahren Geschichten wurden natürlich in Groschenromanen und später in Fernsehsendungen und Filmen übertrieben, und dies führte sogar zur Prägung der Redewendung „Raus aus Dodge“ (von Waffenrauch), das bis heute häufig verwendet wird und manchmal auch als „Verschwinde aus Dodge“ bezeichnet wird, da „Hölle“ früher ein Schimpfwort war, das die Leute in höflicher Gesellschaft nicht verwenden wollten.

Als sich der Viehhandel fortsetzte (aufgrund einer darüber hinausgehenden Milzbrand-Quarantänezone), musste die Stadt auf bessere Geschäfte umsteigen und eine friedliche Siedlung werden, um zu überleben. Aber die Stadt erlebte noch eine weitere Phase des Krawalls in Form von Motorradrennen und war unter anderem der Ursprungsort des Begriffs „Schwein“ (ein Fahrer, der für William Harley und Walter Davidson arbeitete, nahm ein Ferkel mit zu einem Rennen).

Geben Sie ein paar Dollar pro Monat ein, um Helfen Sie dabei, unabhängige Cleantech-Berichterstattung zu unterstützen Das hilft, die Cleantech-Revolution zu beschleunigen!

Nun ist es schwierig, ein Elektrofahrzeug durchzubringen

Heute ist Dodge City eine ziemlich normale Präriestadt, in der Landwirtschaft, Fleischverarbeitung und Kleingewerbe in diesem Teil von Kansas sehr beliebt sind. Es ist auch ein guter Ort, um die Geschichte des Ortes noch einmal Revue passieren zu lassen, egal ob Sie dort sind, um die wahre Geschichte oder die sensationelle Version davon, die von der Populärkultur propagiert wurde, kennenzulernen. Museen, Western-Tourismusunternehmen, Wandertouren und ein Geschäftsviertel mit rekonstruierten Old-West-Gebäuden machen sich die Legende zunutze. Der Staat betreibt sogar ein Kasino in der Nähe, um von dem Ruf zu profitieren, den die Stadt einst hatte.

Aber es gibt einen Reisenden, der die Gegend als etwas unfreundlich empfinden wird. Nein, sie werden dich wahrscheinlich nicht töten oder dich zu einem Duell herausfordern. Sie werden Sie wahrscheinlich auch in keinem der Geschäfte schlecht behandeln. Aber wenn Sie ein Elektroauto-Fahrer sind, gibt es ein großes Problem: Kein Schnellladen!

Als ich eine Reise plante, um in Zukunft mehrere Nationalparks und historische Stätten zu besuchen, stieß ich auf diese traurige Tatsache. Es gibt wirklich keine gute Möglichkeit, durch die Gegend zu kommen, ohne irgendwo anzuhalten, um in der Gegend Ladevorgänge der Stufe 2 durchzuführen, aber keine der Stationen scheint an Hotels zu liegen, in denen man schlafen könnte, während man auflädt. In Dodge City selbst gibt es ein Tesla-Zielladegerät, das jedoch auf Plugshare schlechte Bewertungen hat. Ein Kia-Händler hat ein Schnellladegerät, lässt es aber nicht öffentlich nutzen.

Die beste Option wäre also, für ein paar Stunden in einer anderen Stadt mit einer Ladestation der Stufe 2 anzuhalten, um durch die Gegend zu fahren, oder auf einem Wohnmobilparkplatz zu campen und dort aufzuladen (vorausgesetzt, man lässt es zu – rufen Sie vorher an!). . Oder meiden Sie die gesamte Gegend und bleiben Sie auf den Autobahnen, aber das könnte die Fahrt mit einem Elektrofahrzeug um mehrere Stunden oder sogar einen Tag verlängern, wenn Sie sich auf einer Route befinden, die dort viel schneller durchkommt.

Dieses Problem lösen

Ein einfacher Vorschlag wäre, dass der Kia-Händler zumindest einigen Leuten die Nutzung seines Gleichstrom-Schnellladegeräts überlässt. Ich bin mir nicht sicher, ob es gut ist oder überhaupt existiert, da es keine Bilder davon auf Plugshare gibt, also kann dies das Problem lösen oder auch nicht. Aber wenn es real und eine gute Einheit ist, könnte es einigen Menschen helfen.

Das andere, was für den gesamten Quadranten von Kansas passieren muss, ist die Einführung von Gleichstrom-Schnellladung! Zum Glück kommen ein paar. Etwas staatliches Geld soll dazu dienen, Stationen hinzuzufügen in Pratt und Garden City, aber das wird immer noch einige ziemlich große Lücken entlang wichtiger Autobahnen in der Region hinterlassen, wie US-400 (eine Straße mit der Nummer 0), US-54 und US-56.

Die Hinzufügung einiger weiterer Stationen würde die Sache jedoch erheblich verbessern. Da Dodge City mitten in der toten Zone liegt, braucht es dringend mindestens eine Station mit ein paar Ständen. Das nahegelegene Bucklin würde auch einen benötigen, um die US-54 zu bedienen, damit die Leute problemlos nach Oklahoma gelangen können. Danach wären Great Bend und Scott City wahrscheinlich gute Lücken, die es zu füllen gilt.

Irgendwann werden die meisten, wenn nicht alle Städte, zumindest einige Schnellladestationen benötigen, es gibt also noch viel zu tun und es gibt viele Möglichkeiten für die Menschen, davon zu profitieren.

Ausgewähltes Bild: ein Screenshot von Plugshare.com, der die „Dodge City Dead Zone“ zeigt.