Das WM-Fieber in England hat die Getränkeverkäufe in Marstons Pubs um 50 % gesteigert, da sich die Kette auf eine festliche Saison mit Weihnachtsbuchungen freut, die dem Niveau vor der Pandemie voraus sind.
Die Gruppe, die 1.468 Pubs in ganz Großbritannien betreibt, sagte, dass die Kombination aus der Weltmeisterschaft und dem ersten Weihnachten ohne Pandemiebeschränkungen seit drei Jahren zu einer Wiederbelebung des umkämpften Gastgewerbes geführt habe.
Die Kette, die Pendler über Marken wie Caffè Ritazza und Upper Crust bedient, warnte jedoch vor den Auswirkungen von Bahnstreiks, die ab Dienstag nächster Woche wieder aufgenommen werden sollen.
Marston’s meldete für das Jahr bis zum 1. Oktober eine fast Verdopplung der Einnahmen auf 800 Millionen Pfund, was einen Verlust von 171 Millionen Pfund im letzten Jahr in einen Vorsteuergewinn von 163 Millionen Pfund umwandelte.
Das Unternehmen, das angesichts steigender eigener Kosten Preiserhöhungen von bis zu 10 % durchsetzt, sagte, dass der Handel in seinen Pubs seit Anfang Oktober im Vergleich zum Vorjahr um 6,8 % gestiegen ist, mit festlichen Buchungen vor dem Niveau von 2019.
„Der aktuelle Handel bis Ende November war positiv, mit einem ermutigenden Niveau an Weihnachtsbuchungen, während wir uns auf die erste restriktionsfreie Festzeit seit drei Jahren freuen“, sagte Andrew Andrea, Chief Executive von Marston’s.
Das Unternehmen sagte jedoch, dass der rasante Anstieg der Lebensmittel-, Getränke-, Arbeits- und Energierechnungen zu einem Anstieg der jährlichen Betriebskosten von 492 Mio. GBP auf 657 Mio. GBP führte.
„Wir konzentrieren uns weiterhin unermüdlich auf das Kostenmanagement, um die inflationären Auswirkungen auf das Geschäft abzumildern“, sagte das Unternehmen. „Wir gehen davon aus, dass wir einige dieser höheren Inflationsraten durch eine Kombination aus Kosteneffizienz und Preisstrategien ausgleichen können.“
Das Gastgewerbe ist auf die Auswirkungen der Bahnstreiks nächste Woche vorbereitet, wobei die Fahrpläne um 80 % reduziert werden. Die RMT-Gewerkschaft sagte auch, dass sie plant, am Heiligen Abend von 18:00 Uhr bis zum 27. Dezember um 7:00 Uhr zu streiken.
Die Geschäftsführerin von UKHospitality, Kate Nicholls, sagte, die Streiks würden dem Gastgewerbe „enorm schaden“.
„Unsere Schätzung der Kosten dieser Streiks belief sich bereits auf 1,5 Mrd. £ an entgangenen Verkäufen und es ist unglaublich frustrierend, dass noch keine Lösung gefunden werden muss, um diese Unterbrechung während des goldenen Handelsmonats für unseren Sektor zu vermeiden“, sagte der Chef der Körperschaft des Gastgewerbes.
SSP, das Standorte an rund 2.800 Verkehrsknotenpunkten, darunter Flughäfen und Bahnhöfe, hat, ist dank einer raschen Erholung in der Reisebranche wieder in die Gewinnzone zurückgekehrt.
Das Unternehmen erzielte im Jahr bis Ende September einen Vorsteuergewinn von 25 Mio. £, verglichen mit einem Verlust von 411 Mio. £ aufgrund weit verbreiteter Reisebeschränkungen im vergangenen Jahr. Die weltweiten Verkäufe lagen im Oktober und November im Durchschnitt 4 % über dem Niveau vor der Pandemie.
„Die Erholung der Passagierzahlen wurde von der starken Nachfrage nach Urlaubsreisen während der Sommerferiensaison angeführt, die bis weit in den Herbst hinein anhielt“, sagte das Unternehmen.
Das Unternehmen sagte jedoch, dass sein britisches Geschäft hinter der globalen Erholungsrate zurückbleibe, wobei die Verkäufe derzeit 84 % des Niveaus vor der Pandemie erreichten.
SSP sagte, dies sei auf den im Vergleich zu anderen Märkten höheren Anteil seines Geschäfts an Bahnhöfen als an Flughäfen zurückzuführen. Das Unternehmen sagte, dass sich der Eisenbahnsektor in Großbritannien langsamer erholt und weitere Auswirkungen von den jüngsten Streiks erwartet.
„Seit unserem Jahresende ist der Handel in Großbritannien auf einem ähnlichen Niveau wie im vierten Quartal des vergangenen Jahres geblieben, mit weiteren Auswirkungen durch die anhaltenden Arbeitskampfmaßnahmen im Schienennetz“, sagte das Unternehmen.
Wie Unternehmen im gesamten Gastgewerbe meldete SSP auch einen Anstieg der Betriebskosten um fast 1 Mrd. £ von 1,1 Mrd. £ auf 2,09 Mrd. £ im Jahresvergleich.
Das Unternehmen verzeichnete fast eine Verdopplung seiner Personalkosten von 352 Mio. £ auf 687 Mio. £. Lebensmittel und Materialien stiegen von 235 Mio. £ auf 610 Mio. £, und die Mietkosten für Pachtverträge stiegen von 96 Mio. £ auf 299 Mio. £.
„SSP ist stark von Bahnhöfen abhängig, daher drückt das Managementteam die Daumen, dass die Arbeitskampfmaßnahmen, die wir in diesem Jahr erlebt haben, nicht bis 2023 übergreifen und die Passagierzahlen weiterhin drücken“, sagte Lara Martinez, Essen Sektor- und Einzelhandelsanalyst bei Third Bridge. „Es wird eine Herausforderung für SSP sein, Margenerosion zu vermeiden, insbesondere in Großbritannien. Es ist schwierig, inflationäre Kosten an die Kunden weiterzugeben, da SSP bereits Premium-Preise anbietet.“