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- Eine FAA-Untersuchung der Sicherheitsverfahren von Boeing ergab, dass 27 Bereiche unzureichend waren.
- Der Bericht wurde nach tödlichen Abstürzen von Boeing-Max-Jets in den Jahren 2018 und 2019 in Auftrag gegeben.
- Boeing hat sechs Monate Zeit, um die 53 Empfehlungen der FAA zur Verbesserung der Sicherheitskultur umzusetzen.
Die Federal Aviation Administration hat fast ein Jahr lang die Sicherheitskultur von Boeing untersucht und dabei eine besorgniserregende Arbeitskultur aufgedeckt, die es schwierig macht, Sicherheitsprobleme zu melden.
Die FAA veröffentlichte die Ergebnisse ihrer Untersuchung am Montag in einem vernichtenden 50-seitigen Bericht, in dem 27 Bereiche aufgeführt wurden, in denen Boeings Sicherheitsverfahren und -kultur unzureichend waren.
Der Kongress gab den Bericht als Reaktion auf mehrere tödliche Abstürze von Boeing-Max-Jets in den Jahren 2018 und 2019 in Auftrag.
Der Bericht fällt in eine besonders turbulente Zeit für Boeing, nachdem mitten auf einem Flug mit Alaska Airlines ein Türstopfen an einem seiner 737 Max 9-Flugzeuge explodierte. Dies wurde kürzlich in einem vorläufigen Bericht des National Transportation Safety Board festgestellt Die Bolzen, die die Tür befestigt hätten, wurden vor dem Start des Flugzeugs am 5. Januar nicht angebracht – oder bevor es überhaupt von Boeing ausgeliefert wurde.
Von März 2023 bis Februar 2024 überprüfte das Expertengremium der FAA Boeing-Dokumente, besuchte seine Einrichtungen und befragte Mitarbeiter auf allen Ebenen, um die Stärke der Sicherheitskultur des Unternehmens zu ermitteln. Sie konzentrierten sich insbesondere auf die technischen Mitarbeiter, deren Aufgabe es ist, sicherzustellen, dass das Unternehmen die FAA-Richtlinien im Rahmen einer Vereinbarung einhält, die es Boeing ermöglicht, seine eigenen Flugzeuge selbst zu zertifizieren, was die FAA 2009 gewährt hat.
Hier sind nur einige der vernichtenderen Ergebnisse, die im FAA-Bericht dargelegt werden.
Schwerwiegende Mängel in den Sicherheitsmanagementsystemen von Boeing laut FAA:
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Die gleichen Vorgesetzten, die für die Gehälter der Mitarbeiter verantwortlich sind, überwachten auch die Sicherheitsbedenken dieser Mitarbeiter und schufen so eine Kultur, in der die Mitarbeiter aus Angst vor Vergeltungsmaßnahmen zögerten, sich zu äußern, stellte das Gremium fest.
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Das Expertengremium stellte fest, dass viele Boeing-Mitarbeiter auf allen Ebenen des Unternehmens weder ein klares Verständnis für die Sicherheitskulturbemühungen und -verfahren des Unternehmens hatten noch deren Zweck verstanden. Auch die Mitarbeiter wussten nicht, welche Rolle sie in den Sicherheitsmanagementsystemen spielen und waren skeptisch gegenüber der dauerhaften Leistungsfähigkeit der Systeme.
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Das Gremium sagte, es könne keinen einheitlichen und klaren Prozess für die Meldung von Sicherheitsbedenken durch Mitarbeiter festlegen. Die Mitarbeiter wussten nicht nur nicht, wie und wann sie die richtigen Meldekanäle nutzen sollten, sondern entschieden sich auch, diese überhaupt nicht zu nutzen. Stattdessen brachten sie ihre Bedenken einfach ihren Vorgesetzten vor, was keinen systematischen Weg ermöglicht, die Bedenken anzugehen und zu beheben.
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Die Experten empfanden Boeings Dokumentation seiner Sicherheitsmanagementsysteme als zu komplex und ständig ändernd, was zu einer Kultur der Verwirrung unter den Mitarbeitern führte.
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Boeing ist es nicht gelungen, wichtige Mitarbeiter zu halten, die den Selbstzertifizierungsprozess überwachen, und hat offene Stellen nicht schnell genug besetzt. sagte das Gremium.
Der Bericht fordert Boeing auf, innerhalb der nächsten sechs Monate einen Aktionsplan auszuarbeiten, um „jede Empfehlung umfassend zu berücksichtigen“.
Die FAA gab insgesamt 53 Empfehlungen ab, wie das Unternehmen seine mangelhaften Sicherheitspraktiken nicht nur verbessern, sondern auch an die gesetzlichen Anforderungen anpassen sollte.
In einer an Business Insider gesendeten Erklärung sagte Boeing, dass es seit 2019 eine Reihe „grundlegender Änderungen“ umgesetzt habe, „um die Produktsicherheit zu stärken“, fügte jedoch hinzu, dass „es noch viel zu tun“ sei.
„Wir werden die Einschätzung des Gremiums sorgfältig prüfen und aus ihren Erkenntnissen lernen, während wir unsere umfassenden Bemühungen zur Verbesserung unserer Sicherheits- und Qualitätsprogramme fortsetzen“, heißt es in der Erklärung weiter.