Die Moskauer Metro bekommt nach jahrzehntelangem Verbot ihre ersten weiblichen Lokführer

Laut einer Aussage des Moskauer Verkehrsministeriums hat die erste einer neuen Generation von Fahrerinnen am Sonntag ihre Arbeit aufgenommen.

Das russische Arbeitsministerium hat vor einem Jahr angeordnet, dass Frauen Züge im Netz fahren dürfen. Jetzt hat die erste Kohorte ein Schulungsprogramm erfolgreich abgeschlossen und ist in die Arbeitswelt eingetreten. Von den 25 Frauen, die den Kurs begonnen haben, haben 12 ihn abgeschlossen und werden laut Abteilung Fahrer.

"Nächstes Jahr werden mindestens 50 neue Mitarbeiter in die Reihen unserer Fahrerinnen aufgenommen", heißt es in der Erklärung. "Wir sind sehr stolz darauf, dass der Moskauer Verkehr ein Gebiet ist, das Menschen unabhängig vom Geschlecht zugänglich ist!"

Die neuen Treiber werden auf der Filevskaya-Linie eingesetzt, einer der modernsten im U-Bahn-Netz.

Frauen durften ab 1936 Züge im Netz fahren, doch laut dem Büro des Moskauer Bürgermeisters wurde Anfang der 1980er Jahre ein Verbot der Einstellung neuer Fahrerinnen eingeführt.

"Dies wurde durch den Schutz von Frauen vor harten Belastungen des Arbeitsplatzes und ungünstigen Arbeitsbedingungen erklärt", hieß es.

Das Verkehrsministerium sagte, dass die Arbeit früher "schwere körperliche Anstrengung" beinhaltete, aber viele Prozesse jetzt automatisiert sind.

Kristina Vakulenko, 31, war eine der ersten Frauen, die sich für das Programm anmeldeten.

"Jetzt werden wir für die Arbeit an den neuen Moskwa-Zügen geschult – sie sind modern, daher sind die Arbeitsbedingungen viel besser als zuvor", sagte Vakulenko, dessen Ehemann ebenfalls U-Bahn-Fahrer ist, gegenüber der staatlichen Nachrichtenagentur TASS im Mai. "Ich selbst kann es nicht vergleichen, aber mein Mann sagt, dass der Unterschied zum alten Modell sehr deutlich ist."

Die reich verzierte Schönheit der palastartigen U-Bahn-Stationen in Moskau

Vakulenko sagte, das Trainingsprogramm sei "schwierig", wies aber darauf hin, dass die Fahrer jedes Jahr 48 Tage Urlaub haben.

Für die Fahrerinnen wurden spezielle Uniformen entwickelt, die zwischen Rock und Hose wählen dürfen.

Laut Aussage sind rund 36% der 62.000 Beschäftigten der Moskauer Metro weiblich.

Die Metro, die in den 1930er Jahren ihren Betrieb aufnahm, ist bekannt für ihre spektakuläre Architektur. Die U-Bahn wurde mit einer Fahrt durch ein nationales Kulturerbe verglichen.