Die neue Lackierung, die Trump für die Air Force One forderte, könnte das Flugzeug überhitzen, weil es zu dunkel ist, was kostspielige Änderungen erfordern würde

Präsident Donald Trump mit einem Modell seiner vorgeschlagenen neuen Lackierung für Ersatzflugzeuge der Air Force One, gesehen im Juni 2019 im Weißen Haus.

  • Eine von Präsident Trump angeordnete Renovierung der Air Force One könnte das Flugzeug überhitzen.
  • Trump als Präsident bestellte Farben wie bei seinem Privatjet für eine neue Flugzeuggeneration.
  • Aber laut Politico lässt das dunklere Farbschema das Flugzeug heiß laufen und erfordert Änderungen.

Eine vom ehemaligen Präsidenten Donald Trump angeordnete Renovierung der Air Force One könnte zu einer übermäßigen Erwärmung des Flugzeugs beitragen. Quellen sagten Politico.

Trump enthüllte 2019 das Farbschema für zwei neue Air Force One-Flottenjets, die von Boeing umgebaut wurden, und änderte das Babyblau auf der Unterseite des Jets in ein dunkelblaues und rotes Design, das seiner Meinung nach patriotischer war.

Es war die erste große Renovierung der Flugzeugflotte des Präsidenten seit der Präsidentschaft von John F. Kennedy.

Kritiker stellten Ähnlichkeiten zwischen Trumps Farbschema und dem seines eigenen Privatjets fest.

Trump prahlte damit, dass er mit Boeing einen großartigen neuen 3,9-Milliarden-Dollar-Deal für die nach seinen Vorgaben dekorierten umgebauten Jets abgeschlossen habe, nachdem er einen früheren 4-Milliarden-Dollar-Deal gekündigt hatte.

Das Unternehmen hat seitdem gesagt, dass es den Deal bedauert, bei dem es einen Verlust von 1 Milliarde US-Dollar macht.

Eine Quelle teilte Politico mit, dass die Verluste noch weiter zunehmen könnten, da befürchtet wird, dass die neuen Farben das Flugzeug zu heiß machen könnten.

Das Trump-Farbschema erfordert, dass die Unterseite des Flugzeugs und sein Motor dunkelblau sind, was mehr Wärme speichert als eine hellere Farbe.

Um dies zu berücksichtigen, müssen möglicherweise Modifikationen vorgenommen werden, um einige der Flugzeugkomponenten zu kühlen, sagte die Quelle. Eine Alternative wäre das Festhalten an der bestehenden Farbgebung.

Ein Sprecher der Air Force bestätigte die Bedenken gegenüber der Veröffentlichung.

„Weitere Analysen ergaben unter anderem, dass dunklere Farben auf der Unterseite des VC-25B-Flugzeugs dazu beitragen könnten, dass die Temperaturen die aktuellen Qualifizierungsgrenzen einer kleinen Anzahl von Komponenten überschreiten“, sagte Sprecherin Ann Stefanek in einer Erklärung.

Das Weiße Haus muss noch entscheiden, ob es das Trump-Farbschema für die umgebauten Jets beibehalten oder zu den früheren Farben zurückkehren soll.

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