Durchstreifen, ein in Nairobi ansässiges Technologieunternehmen, das für den afrikanischen Kontinent maßgeschneiderte Elektrofahrzeuge entwickelt, konstruiert und einsetzt, hat gerade seine neue Produktionsstätte mit einer Größe von mehr als 10.000 Quadratmetern eingeweiht. Diese neue Anlage wird eine erweiterte Produktion ermöglichen und eine Jahreskapazität von 50.000 Motorrädern haben, während eine CO2-neutrale Montage beibehalten wird, die Teil der Hauptziele von Roam in den kommenden Jahren sind.
Die Investition in eine neue Anlage ist Teil der Bemühungen des Unternehmens, die kommerzielle Massenproduktion seiner Elektromotorräder zu steigern und die Effizienz zu verbessern. Dieser neue Standort wird es den Ingenieuren und Technikern von Roam ermöglichen, die Kapazität während des gesamten Montageprozesses zu erhöhen und die Sicherheit und Qualität insgesamt zu verbessern. Die neuen Räumlichkeiten werden auch die Produktions-, Vertriebs- und Lagerbetriebe unter einem Dach vereinen, wodurch ein Technologiezentrum entsteht und die gesamte CO2-Bilanz des Unternehmens reduziert wird. Derzeit beschäftigt Roam mehr als 150 hochqualifizierte Mitarbeiter in den Bereichen Design, Engineering und Produktion, um sicherzustellen, dass die Elektromotorräder Qualität und Erschwinglichkeit bewahren und gleichzeitig lokale Kapazitäten aufbauen. Das Wachstum des Unternehmens wird sich voraussichtlich im Jahr 2023 fortsetzen, da das Unternehmen in Ostafrika weiter expandiert, um die Nachfrage zu befriedigen.
Der Betrieb der neuen Produktionsstätte von Roam wird von Brett Mangel, Chief Operations Officer, geleitet, der früher bei Tesla arbeitete, wo er Teil des Teams war, das erfolgreich eine qualitativ hochwertige Produktion für Elektrofahrzeuge skalierte. „Die Weiterentwicklung dieser neuen Produktionsstätte stellt einen bedeutenden Schritt nach vorne dar, um nachhaltige Mobilitätslösungen nach Kenia zu bringen“, sagte Brett Mangel. „Mit einigen der klügsten Talente, Schlüsselpartnern und Zugang zu einer guten Infrastruktur und einem guten Logistiknetzwerk ist Roam zuversichtlich, dass dieser neue Standort ein Schritt in die richtige Richtung ist.“
„Ich bin sehr stolz auf das Team für die Arbeit, die es während dieser Expansionsphase leistet. Es ist aufregend, sich die Verbesserungen der Produktionseffizienz vorzustellen, die wir erreichen werden, und die neuen Arbeitsplätze, die geschaffen werden, wenn wir weiter wachsen“, erklärt Japheth Ruttoh, Produktionsleiter bei Roam.
Der Roaming Air ist das Flaggschiff-Elektromotorrad des Unternehmens. Hier sind einige Spezifikationen des Roam Air:
Technische Spezifikationen
- Spitzendrehmoment: 58 Nm
- Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
- Beschleunigung 0-60 km/h: 6,9 Sek
- Reichweite: 70 km pro Akkupack, je nach Fahrverhalten
- Batteriekapazität: 2x 3,24 kWh
- Nutzlast: 220 kg
- Gewicht: 129 kg Einzelbatterie, 149 kg Doppelbatterie
Andere Eigenschaften:
- Herausnehmbare Dual-Akku-Lösung
- Fahrmodi: Eco, Standard, Power, Sport, Rückwärts
- Erhöhte Tragfähigkeit am Hilfsrahmen
- Modernste Software und Onboard-Telemetrie
- Verbesserte Bildschirmbenutzeroberfläche mit besserer Sichtbarkeit
- Ablagefach im Tank
- Flottenmanagement-Funktionalität
- USB-Ladeanschluss
Roam wurde 2017 gegründet und war kürzlich Finalist bei Prince Williams Earth Shot Prize. Es ist wirklich gut zu sehen, wie Roam auf dieses Niveau wächst. Ich habe den Fortschritt von Roam von Anfang an verfolgt. Wie Elon Musk sagt, Prototypen sind einfach, die Skalierung der Produktion ist schwierig, daher ist es wirklich ermutigend zu sehen, dass Roam jetzt daran arbeitet, eine Produktionskapazität von 50.000 Einheiten pro Jahr zu erreichen. Das Motorradsegment ist eine entscheidende Säule des Mobilitätssektors in Ost- und Westafrika, und die Beschleunigung der Elektrifizierung dieses Sektors ist für die Nachhaltigkeit der Branche sehr wichtig.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Roam
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