Während viele Tesla-Fans derzeit mit der Biden-Administration nicht zufrieden sind, ist es wichtig, nach dem Guten zu suchen und ihm zu gratulieren. Heute sehen wir, wie US-Verkehrsminister Pete Buttigieg den Weg geht, anstatt nur zu reden, wie es die meisten Politiker tun.
Die @Ford Mach-E ist @SekretärPete brandneues Sicherheitsauto pic.twitter.com/AOjnrw3pqp
– davidshepardson (@davidshepardson) 20. Oktober 2021
Ein Sicherheitsdetail ist etwas, das meist unbemerkt bleiben soll. Ja, Sie möchten, dass die Bösen, die den Schutzsuchenden verletzen würden, wissen, dass es ein Sicherheitsdetail gibt, aber Sie möchten nicht, dass sie alle Details kennen und den schlaueren Bösewichten die Möglichkeit geben, Sicherheitslücken auszunutzen. Daher sind viele Sicherheitsmaßnahmen zum Schutz von VIPs zurückhaltend und unauffällig.
So gerne wir auch anders denken möchten, selbst die am stärksten bewachten Menschen der Welt sind nicht perfekt geschützt. Als George W. Bush 2004 in meine Stadt kam, hatte ich einen Freund, der ein Namensschild trug, ein Klemmbrett bei sich trug und ein billiges (aber großes) Walkie-Talkie am Gürtel trug. Er arbeitete für den fraglichen Veranstaltungsort und versuchte nicht, sich in einen sicheren Bereich zu schleichen, sondern stieß buchstäblich mit dem Präsidenten der Vereinigten Staaten zusammen, ohne irgendeine Art von Sicherheitskontrolle durchlaufen zu haben. Natürlich wurde er danach mit Fragen bombardiert, aber wenn er ein Mensch mit bösen Absichten gewesen wäre, wäre der Schaden bereits angerichtet worden. Keine Menge an Fragen oder nachträgliche Überprüfung stellt bei solchen Dingen einen “Rückgängig”-Knopf dar.
Bei all diesem Geheimhaltungsbedürfnis für die Sicherheit von Beamten wäre es ziemlich einfach, ihnen ein billigeres Auto zu geben, mit dem es einfacher zu reisen ist. Niemand wird eine große Sache machen, wenn der Sicherheitsdienst von Pete Buttigieg ein Benzinauto oder sogar einen großen SUV fährt. Sie wissen vielleicht nicht einmal, dass es sein Sicherheitsdetail ist, oder denken, dass es dafür eine gute Entschuldigung gibt.
Mit anderen Worten, Minister Buttigieg musste sein Gefolge nicht dazu bringen, sauberere Fahrzeuge zu fahren, wenn er ein zynischer Politiker war, der nur das Gerede über den Klimanotstand redet. Niemand hätte ein Wort darüber gesagt, dass sein Sicherheitspersonal strikt mit Gas betrieben wird. Er tat dies nicht, weil es für andere gut aussehen oder seine grüne Glaubwürdigkeit erhöhen würde, sondern weil es das Richtige war.
Das zeigt also, wo seine wahren Überzeugungen liegen.
Bidens Elektro-Bundesflottenplan
Abgesehen davon, dass man seine wahren Überzeugungen zeigt, zeigt es auch, dass die Regierung die Pläne verfolgt, die Bundesflotte elektrisch zu machen. Wieder einmal gibt es alle verfügbaren Ausreden für so etwas wie ein Sicherheitsteam, etwas mit Gasantrieb zu fahren. Sie müssen zu verschiedenen Veranstaltungen reisen, und das Ladenetz von CCS ist in vielen Gebieten des Landes, in die beispielsweise Minister Buttigieg reisen könnte, völlig unzureichend.
Trotz der Verfügbarkeit von Ausreden verfolgen sie den Kauf von Elektrofahrzeugen für den Bundesgebrauch. Wir wissen nicht, was sie tun werden, wenn Außenminister Buttigieg irgendwohin muss, wo der Mach-E nicht leicht zu erreichen ist (Montana, The Dakotas, Teile des Westens der Vereinigten Staaten). Vielleicht nutzen sie für diese seltenen Fahrten ein anderes Auto oder lassen einen Mitarbeiter vorzeitig abreisen, um ihn auf Ebene 2 in einem Hotel abzurechnen.
So oder so, der Plan, die Bundesflotte elektrisch zu machen, wird tatsächlich umgesetzt. Biden hat dazu Wort gehalten.
„Er hätte einen Tesla kaufen sollen!“
Ja, ich weiß, ich weiß. Ich höre bereits das wütende Geräusch von Fingern, die auf Glas tippen und Tasten auf Laptops und Desktops gedrückt werden. “Der Mach-E wird von Ford hergestellt, und Mike Levine war auf Twitter gemein, und er hat dich blockiert, als du ihn belästigt hast.” oder „Der Mach-E ist nicht so gut wie ein Model X oder ein Model Y. Schau dir nur die Zahlen an!“ oder „Der Mach-E wird in Mexiko zusammengebaut und Tesla ist ein Amerikaner, der von echten Weißkopfseeadlern mit Revolvern in den Hüften in Texas hergestellt wird! U! S! EIN! U! S! EIN!”
Ich weiß, das ist eine Karikatur dessen, was die Leute denken, aber im Grunde habe ich es immer und immer wieder gesehen. Sie bekommen den Punkt (oder sollten).
Ich denke wirklich, wir müssen den Überblick behalten.
Zunächst einmal ist jedes EV besser als kein EV. Ob sie etwas von Ford, GM, Volkswagen oder Nissan gekauft haben, mit gutem Beispiel voranzugehen und auf sauberen Strom umzusteigen ist gut. Es ist vielleicht nicht Ihre Lieblingsmarke, aber es ist besser, als in einem Diesel-Pickup oder einem V8-Vorort herumzufahren. Wir dürfen hier nicht zulassen, dass das Perfekte der Feind des Guten ist.
Zweitens müssen wir hier auch die Politik im Auge behalten, ob wir sie mögen oder nicht. Präsident Biden macht gerne Geschäfte mit den Autofirmen, die mit ihm spielen. Der Mach-E wird nicht in den USA von Gewerkschaftsarbeitern hergestellt, wie er es gerne hätte, aber er wird auch nicht von einer Firma hergestellt, die überhaupt keine Gewerkschaftswerke hat. Die Tatsache, dass hier andere Autos mit Gewerkschaftsarbeitern hergestellt werden und Ford bereit war, ihn als Requisite für eine Rede verwenden zu lassen, macht es viel wahrscheinlicher, dass Bidens Regierung mit ihnen Geschäfte macht. Es ist was es ist.
Es gibt auch das Problem, dass Elon Musk den Demokraten immer wieder den Mittelfinger fliegt. Von den COVID-Sperren in Kalifornien über die Kommentare auf Twitter bis hin zur Entscheidung, das Hauptquartier nach der Verabschiedung umstrittener Gesetzesentwürfe nach Texas zu verlegen – all das verschwendete einen Teil des politischen Kapitals von Tesla und machte sich Feinde. Wenn jemand in der Biden-Administration einen Tesla für offizielle Geschäfte nutzt, sendet er nicht die Nachricht, die er senden möchte.
Denken Sie daran, dass ich für nichts davon argumentiere. Ich lege nur die Realitäten der Situation dar und versuche zu zeigen, warum die Dinge so sind, wie sie sind. Ob ich zustimme oder nicht, oder du zustimmst oder nicht, ist weitgehend irrelevant. Die Dinge sind, was sie sind, egal was einer von uns denkt.
Den Rest der Flotte bei der Elektrifizierung beobachten
Egal, welche Fahrzeuge die Verwaltung kauft, es ist eine gute Idee, den Fuhrpark des Bundes im Auge zu behalten und zu sehen, was sie tun, um ihn zu elektrifizieren. Werden sie diese Politik der Elektrifizierung ohne Ausreden fortsetzen? Oder werden sie sich austoben? Es ist großartig, dass sie dieses spezielle Fahrzeug gebaut haben, das sie nicht hätten tun können, aber es liegt an uns allen, weiter zu beobachten und sicherzustellen, dass die Flotte weiterhin elektrisch wird.
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer, Techniker oder Botschafter zu werden – oder ein Förderer von Patreon.
