Polytherm GmbH, ein österreichisches Familienunternehmen mit mehr als 100 Mitarbeitern und einer wachsenden Fahrzeugflotte, hat gerade einige BYD ATTO 3 übernommen. Polytherm ist spezialisiert auf Edelstahlpools, Schwimmbadtechnik und Spas. Es arbeitet auch an Sanierungen für alte Schwimmbäder.
Polytherm-Geschäftsführer Hermann Weissenecker sagt: „Der BYD ATTO 3 spiegelt die gleichen Werte wider, die wir mit unseren hochwertigen Produkten verkörpern, nämlich Langlebigkeit, Innovation und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.“
Polytherm BYD ATTO 3s in Österreich, mit freundlicher Genehmigung von BYD.
Laut BYD ist der ATTO 3 ein geräumiges SUV im C-Segment, das moderne Ästhetik mit außergewöhnlicher Intelligenz und Effizienz kombiniert, die sich aus bahnbrechender Elektrofahrzeugtechnologie und intelligenter Konnektivität ergeben. Es wurde von Wolfgang Egger mit Blick auf den europäischen Kunden entworfen und bietet eine „stilvolle, von Spaß inspirierte Wahl“, komplett mit einer sehr hohen Standardausstattung. Der ATTO 3 ist mit der 60,48 kWh BYD Blade Battery mit einer Reichweite von 260 Meilen (WLTP kombiniert) und Gleichstromladung (30–80 % Ladezustand in nur 29 Minuten) ausgestattet.
In anderen Teilen Europas hat der ATTO 3 bereits mehrere Preise gewonnen, darunter die Wahl zum Familienauto des Jahres 2023 durch den Flämischen Automobilklub. Der ATTO 3 hat auch erhalten eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP.
Polytherm BYD ATTO 3 in Österreich, mit freundlicher Genehmigung von BYD.
Flottenbetreiber wie Polytherm, die sowohl im B2B- als auch im B2C-Umfeld in Meetings mit Unternehmen und der breiten Öffentlichkeit mit vielen Menschen interagieren, sind wie die perfekten Werbetafeln für Elektromobilität. Sie sind buchstäblich mobile Werbetafeln. Die Menschen, mit denen sie interagieren, sehen einige großartige Elektrofahrzeuge aus nächster Nähe und sind vielleicht so fasziniert, dass sie auch die Welt der Elektromobilität erleben möchten. Die Neugierigen können so viele Fragen stellen, wie sie möchten, über das Auto und wie es ihre normalen täglichen Aktivitäten und ihren Zeitplan handhabt. Auf der B2B-Seite können die anderen Unternehmen, mit denen sie interagieren, sehen, wie die Elektrofahrzeuge in einer Flottenumgebung funktionieren, und dies könnte sie auch dazu ermutigen, einige Elektrofahrzeuge zu ihren eigenen Flotten hinzuzufügen.
Polytherm BYD ATTO 3s in Österreich, mit freundlicher Genehmigung von BYD.
Es ist großartig zu sehen, dass der ATTO 3 bei Flottenbetreibern in Österreich auf Interesse stößt. Flottenbetreiber gehören zu den besten Kunden, da sie Möglichkeiten für sowohl Volumenverkäufe als auch Wiederholungsgeschäfte bieten. Flottenbetreiber haben bestimmte Flottenaustauschzyklen, die dazu beitragen, Folgegeschäfte zu fördern. Letztes Jahr unterzeichneten BYD und SIXT einen Vertrag über 100.000 Elektrofahrzeuge in den nächsten 5 Jahren. Der ATTO 3 wird voraussichtlich ein wichtiger Teil des Deals sein, da es sich um das BEV-Modell von BYD handelt, das derzeit in mehreren europäischen Märkten zum Verkauf steht. In Großbritannien haben BYD und Octopus Electric Vehicles die Unterzeichnung einer Absichtserklärung angekündigt, die die Absicht von Octopus EV signalisiert, in den nächsten drei Jahren 5.000 Elektrofahrzeuge von BYD für britische Kunden zu kaufen.
Ein weiterer BYD EV, auf den ich mich in Europa freue, ist der BYD Dolphin. Kompakte Schräghecklimousinen sind in Europa sehr beliebt und sollten dort sehr gut abschneiden. Mal abwarten, wie gut es dort abschneidet.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von BYD
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