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- Ein Jagdgeschwader der US-Luftwaffe fordert die Menschen auf, keine Laserpointer mehr auf seine Flugzeuge zu richten.
- Das in Großbritannien ansässige Jagdgeschwader sagte, diese Aktivität stelle eine „ernsthafte Bedrohung für die Flugsicherheit“ dar.
- Es ist nicht das erste Mal, dass das US-Militär gezwungen ist, die Öffentlichkeit aufzufordern, damit aufzuhören.
Ein in Großbritannien stationiertes Jagdgeschwader der US-Luftwaffe veröffentlichte eine Warnung, in der es die Menschen aufforderte, keine Laser mehr auf seine Flugzeuge zu richten.
Das 48. Jagdgeschwader der RAF Lakenheath teilte am Donnerstag mit, dass es in jüngster Zeit zu Vorfällen gekommen sei, bei denen während des Flugbetriebs Laserpointer auf Kampfflugzeuge gerichtet worden seien, was „erhebliche Bedenken“ aufwirft.
„Diese gefährliche Aktivität, bekannt als ‚Lasern‘, stellt eine ernsthafte Bedrohung für die Flugsicherheit dar“, schrieb das Jagdgeschwader in einem Medienberatung. „Diese Aktionen gefährden nicht nur das Leben von Piloten und Besatzung, sondern stellen auch eine Gefahr für die Städte, Dörfer und Häuser unterhalb des Anflugkorridors zur RAF Lakenheath dar.“
„Während ein Zwischenfall mit einem Laserstrahl zwischen Boden und Luft immer eine Gefahr für die kurzfristige Sicht und die langfristige optische Gesundheit der Flugbesatzung darstellt, wird er zu einer kritischen Gefahr, die den sicheren Betrieb des Flugzeugs in geringer Höhe beeinträchtigt“, sagte das Jagdgeschwader und fügte hinzu dass die Klage potenzielle rechtliche Konsequenzen nach sich zieht.
70 Meilen nordöstlich von London gelegen, RAF Lakenheath ist der größte von der US-Luftwaffe betriebene Stützpunkt in England mit über 4.700 Militärangehörigen. Es ist auch der einzige Stützpunkt der US-Luftstreitkräfte in Europa, der F-35A- und F-15E-Kampfflugzeuge betreibt.
Die Empfehlung des 48. Jagdgeschwaders vom Donnerstag ist nicht das erste Mal, dass das US-Militär die Öffentlichkeit auffordert, keine Laser auf fliegende Flugzeuge zu richten. Im Jahr 2022 sagte beispielsweise der 58. Special Operations Wing der Kirtland Air Force Base in New Mexico, dass dies für das Flugzeugpersonal und möglicherweise auch für die Menschen am Boden „katastrophal“ sein könnte.
„Im Gegensatz zu dem, was Laserbenutzer vielleicht denken, können die kompakte Größe der Geräte, die einfache Verfügbarkeit und der weitverbreitete Besitz handgehaltene Laser, wie etwa die in Klassenzimmern verwendeten Zeiger, für Flugzeugbesatzungen erheblich gefährlich machen“, sagte der 58. in einer Stellungnahme Stellungnahme zu der Zeit. Darin heißt es, das FBI betont, dass „das Lasern eines Flugzeugs im Flug ein Bundesverbrechen ist, das mit einer Geldstrafe von 250.000 US-Dollar und einer Freiheitsstrafe von bis zu fünf Jahren geahndet wird.“
Es ist unklar, was die jüngsten Vorfälle bei RAF Lakenheath waren, aber im Jahr 2016 kam es auf dem Luftwaffenstützpunkt tatsächlich zu einem Vorfall, bei dem die Besatzung einer F-15E Strike Eagle verletzt wurde.vorübergehend desorientiert” durch einen Laser.
Eine Sprecherin des 48. Jagdgeschwaders erklärte damals gegenüber Stars and Stripes, dass „der unverantwortliche oder böswillige Einsatz von Lasern das Leben von Flugzeugbesatzungen, Passagieren und sogar Personen am Boden gefährden kann, sollte es zu einem Flugzeugabsturz kommen.“
Neben der breiten Öffentlichkeit hatte das US-Militär in den letzten Jahren auch Probleme damit, dass andere Militärs – einschließlich seiner Gegner – Laser auf seine Flugzeuge richteten.
Das Pentagon im Jahr 2018 beschuldigte China US-Militärpiloten, die von einem Stützpunkt in Dschibuti aus operierten, wurden mit Laserstrahlen beschossen, und ähnliche Vorfälle wurden in der Nähe des Ostchinesischen Meeres gemeldet. Und Anfang des Jahres kritisierte die US-Marine den Iran, weil er einen Laser auf einen Kampfhubschrauber gerichtet hatte, der über den Gewässern des Nahen Ostens flog.