Ein Test des Camper-Modus in einem Schneesturm in einem der 200.000 Elektrofahrzeuge Dänemarks

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Mein Warten auf die Zahlen für die Autoverkäufe in Dänemark im Jahr 2023 wurde durch einen Schneesturm in meinem Teil des Landes unterbrochen, der so heftig war, dass ich persönlich so etwas noch nie erlebt habe. Innerhalb weniger Stunden blieben Tausende Autofahrer auf Autobahnen und Schnellstraßen stecken und einige kamen erst 24 Stunden später wieder in Fahrt. Meine Frau und ich ließen uns 15 Stunden lang nieder.

Als wir nachmittags von der Arbeit nach Hause gingen, waren wir in einer kleinen Stadt gestrandet, nur ein paar Meilen von zu Hause entfernt, und nachdem wir einmal im Schnee steckengeblieben waren, kamen wir zu dem Schluss, dass es zu gefährlich sei, weiterzufahren. Es war, als würde der Schneesturm von allen Seiten auf uns zukommen, aber es gelang uns, eine Tankstelle mit Ladegerät zu finden, und obwohl uns der Strom nicht akut ausging, war es sehr schön, nachfüllen zu können. Wir haben das Auto in den „Camper-Modus“ versetzt, den wir noch nie zuvor in der Realität ausprobiert hatten (habe ihn zuvor nur einmal im Autokino genutzt), und es war eine angenehme Erfahrung. Das Außenlicht ist ausgeschaltet und wir könnten das Innenlicht, die Temperatur, das Infotainment und die Verriegelung manuell steuern. Wir hatten genug zu essen und zu trinken, also war es jetzt Zeit, die Verkaufszahlen für Elektrofahrzeuge herauszufinden!

Der Verband der dänischen Automobilimporteure hatte die Zahlen, und ich war überrascht, dass am allerletzten Tag des Jahres 2023 die Gesamtzahl der Elektrofahrzeuge auf dänischen Straßen 200.000 erreichte! Das ist ein recht schneller Sprung seit dem Stand von 100.000 am 12. Oktober 2022. Das sind 7 % der Gesamtzahl der Personenkraftwagen in Dänemark (davon verteilen sich 54.000 gleichmäßig auf Tesla Model 3 und Y). Auf der Verkaufsseite werden die Zahlen noch verrückter. Von den knapp 173.000 im Jahr 2023 im Land verkauften Autos waren fast 63.000 batterieelektrische Autos und davon mehr als 22.000 Teslas! Allein das Model Y ist mittlerweile das meistverkaufte Auto in Dänemark überhaupt.

Mit den notierten Zahlen haben wir unseren Akku zu 90 % gefüllt und ohne Grund zur Panik versucht, etwas Schlaf zu bekommen, was in einem Autositz nicht einfach ist, aber schlimmer hätte sein können, wie bei einem Interkontinentalflug (eine Matratze). hinten wäre schön gewesen). Abgesehen vom heftigen Wind draußen war es im Auto ruhig und warm. Während ich versuchte zu schlafen, dachte ich darüber nach, dass wir uns hier in einem modernen Elektrofahrzeug befanden, das über den nötigen Komfort verfügte, um in einem Schneesturm sicher zu sein.

Ich erinnerte mich an die rekordverdächtigen Schneestürme meiner Kindheit in den 1970er Jahren, als meine Eltern in einem Citröen 2CV durch den Schnee kämpften, ohne Heizung oder Komfort jeglicher Art und offensichtlich ohne Kommunikationsmittel. Dieses spezielle Modell war jedoch ein Ass im Schnee, geringes Gewicht, schmale Reifen und Frontantrieb. Nur einmal gaben wir auf und mussten nur noch ein paar hundert Meter durch die Schneedünen kriechen, um nach Hause zu gelangen.

Während ich einschlief, dachte ich an die Tausenden Menschen auf den Straßen, die heute Nacht im Stau feststeckten, und hoffte, dass die Behörden es bald schaffen würden, die festgefahrenen Sattelschlepper loszuwerden, die die Straßen blockierten. Wir hörten, dass mehrere Militärfahrzeuge bereits aufgegeben hatten.

Nachdem wir zwischenzeitlich schlafen konnten, sahen wir 8 Stunden später, immer noch dunkel, einen Pflug durchfahren und beschlossen, ihm zu folgen. Die letzten Kilometer bis nach Hause dauerten drei Stunden, da auf unserer Strecke so viele Autos aus dem Schnee gezogen werden mussten. Als ich endlich zu Hause war, habe ich zwei Stunden lang Schnee geschaufelt, um auf unser Ladegerät zurückgreifen zu können. Hinterradantrieb auf Ganzjahresreifen – gut gemacht, Colin.

Am späten Nachmittag erfuhren wir, dass die letzten auf der Straße festsitzenden Menschen sich selbst fortbewegen konnten oder gerettet wurden. Willkommen im Jahr 2024! Wahrscheinlich ein neues Jahr mit Elektrorekorden und vielleicht auch mit Wetterrekorden …