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- Drew Baglino, Teslas SVP für Antriebsstrang und Elektrotechnik, ist am Sonntag von Tesla zurückgetreten.
- Baglinos Abgang erfolgte kurz bevor Tesla 10 % seiner Belegschaft entließ.
- Der Manager hatte über 18 Jahre bei Tesla gearbeitet.
Drew Baglino, Senior Vice President für Antriebsstrang und Elektrotechnik bei Tesla, gab bekannt, dass er das Unternehmen verlassen habe und sei damit der jüngste große Manager, der Elon Musks Elektro-Riesen verlassen habe, nachdem der CFO im August letzten Jahres zurückgetreten war. Der Schritt erfolgte, als Tesla einen umfassenden Stellenabbau ankündigte.
„Ich habe gestern nach 18 Jahren die schwierige Entscheidung getroffen, Tesla zu verlassen“, sagte Baglino schrieb auf X Montags. „Ich bin so dankbar, dass ich im Laufe der Jahre mit den unzähligen unglaublich talentierten Menschen bei Tesla zusammengearbeitet und von ihnen gelernt habe. Ich habe es genossen, fast jedes Problem anzugehen, das wir als Team gelöst haben, und fühle mich dankbar, zu der Mission beigetragen zu haben, den Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen.“ , eine Mission, die mir sehr am Herzen liegt.“
Ich habe gestern nach 18 Jahren die schwierige Entscheidung getroffen, Tesla zu verlassen. Ich bin so dankbar, dass ich im Laufe der Jahre mit den unzähligen unglaublich talentierten Menschen bei Tesla zusammengearbeitet und von ihnen gelernt habe.
Ich habe es geliebt, fast 🤣 jedes Problem anzugehen, das wir als Team gelöst haben, und ich bin zufrieden …
— Drew Baglino (@baglino) 15. April 2024
Rohan Patel, Vizepräsident für öffentliche Ordnung und Geschäftsentwicklung bei Tesla, sagte am Montag ebenfalls, er sei gegangen. Patel erzählte TechCrunch dass er gegangen ist, weil „[b]ig allgemeine Veränderungen“ bei Tesla.
Baglino und Patel antworteten nicht sofort auf eine Anfrage von Business Insider nach einem Kommentar, ebenso wenig wie ein Sprecher von Tesla. CEO Musk reagierte jedoch darauf X Beiträge Beide Führungskräfte dankten ihnen für alles, was sie getan hatten.
Baglino trat dem Unternehmen im Jahr 2006 bei – nur zwei Jahre, nachdem Elon Musk, CEO von Tesla, begonnen hatte, in den Autohersteller zu investieren – und begann als Elektroingenieur mit der Arbeit am allerersten Auto des Unternehmens, dem Roadster.
Als er ging, war er neben Musk selbst, CFO Vaibhav Taneja und Tom Zhu, Senior Vice President Automotive, einer von nur vier Führungskräften, die auf Teslas Investor-Relations-Seite als „Führungskraft“ genannt wurden. Baglino war verantwortlich für die Technologie hinter den Energieprodukten des Unternehmens, einschließlich Batterien und Motoren für die Autos.
EV-Blog Elektrik stellte am Montagmorgen fest, dass Baglino sein Tesla-Firmenabzeichen – ein rotes Symbol neben seinem Namen – bereits auf X verloren hatte, kurz bevor er auf dem Bahnsteig seine Abreise ankündigte. X gehört ebenfalls Musk.
Baglino scheint weniger als 24 Stunden vor der Ankündigung von Stellenkürzungen durch Tesla, die etwa 10 % der Belegschaft betreffen, zurückgetreten zu sein. Mehrere Tesla-Mitarbeiter teilten Business Insider mit, dass es Bedenken hinsichtlich drohender Entlassungen bis zum Wochenende gegeben habe, da sich im gesamten Unternehmen Gerüchte verbreiteten, einige Manager seien angewiesen worden, dem oberen Management eine Namensliste zur Verfügung zu stellen.
Anfang dieses Monats schienen die Auslieferungszahlen von Tesla eine Verlangsamung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen anzuzeigen. Die Aktie des Unternehmens ist seit Jahresbeginn um etwa 33 % gefallen.
Im vergangenen Jahr schied bei Tesla eine weitere wichtige Führungskraft aus. CFO Zachary Kirkhorn, der Gerüchten zufolge für die Rolle des Musk-Nachfolgers in Betracht gezogen wurde, verließ das Unternehmen im August nach 13 Jahren.
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