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- Der Kopf eines erfahrenen Wingsuit-Fliegers wurde von der Tragfläche eines Flugzeugs abgeschnitten, als sich ihre Luftwege kreuzten.
- Dem Piloten Alain C droht in Frankreich wegen des Unfalls im Jahr 2018 ein Prozess wegen Totschlags.
- Nicholas Galy, 40, war Passagier im Flugzeug von Alain C und wurde beim Absturz des Flugzeugs getroffen.
Ein Gericht in Montauban erfuhr am Dienstag, dass der Wingsuit-Flieger Nicholas Galy Sekunden nach seinem Sprung aus einem Flugzeug über der südfranzösischen Landschaft von der linken Tragfläche des Flugzeugs getroffen wurde.
Nach Angaben der Ermittler wurde Galy, ein 40-jähriger Luftfahrtingenieur und erfahrener Fallschirmspringer, bei der Kollision in etwa 14.400 Fuß Höhe enthauptet.
Der grausige Vorfall vom Juli 2018 war Gegenstand eines Totschlagprozesses gegen Alain C, den Piloten des einmotorigen Flugzeugs. berichtete der französische Sender BFMTV.
Einem Angeklagten, bekannt als Alain C, einem Angestellten einer örtlichen Fallschirmspringerschule, könnte laut der Verkaufsstelle eine von der Staatsanwaltschaft empfohlene Gefängnisstrafe von zwölf Monaten auf Bewährung drohen.
Sein Flugzeug hatte Galy, einen zweiten Wingsuit-Flieger und mehrere Fallschirmspringer über die Region Bouloc-en-Quercy befördert, wie aus einem Bericht des Civil Aviation Accident Investigation Office hervorgeht, der Insider vorliegt.
Nachdem er seine Passagiere abgesetzt hatte, begann Alain C laut Bericht schnell abzusteigen.
Als das Flugzeug abstieg, hatten die beiden Wingsuit-Flieger ihren freien Fall beendet und begannen laut Bericht mit ihren Anzügen zu gleiten.
Zu diesem Zeitpunkt holte das Flugzeug Galy ein und traf ihn, wodurch der Ingenieur getötet und sein Notfallschirm ausgelöst wurde, so die Ermittler.
Eine am Helm des zweiten Wingsuit-Fliegers montierte Kamera filmte den Zusammenstoß, und die Beamten sagten, sie hätten die Aufnahmen für ihre Ermittlungen verwendet.
Alain C sagte den Ermittlern, dass er Galy und seinen Wingsuit-Kollegen aus den Augen verlor, nachdem sie gesprungen waren, sagte aber, dass dies normal sei und dass er sein Flugzeug von der Stelle abgelenkt habe, von der er angenommen hatte, dass ihre Gleitpfade verlaufen würden.
Der Pilot und der Wingsuit-Flieger hätten ihre geplanten Flugbahnen nicht miteinander besprochen, berichtete BFMTV aus den Gerichtsverhandlungen am Dienstag.
„Verglichen mit Fallschirmspringern, die sich im freien Fall befinden, ist es bei Wingsuitern, die eher in einer geraden Linie fliegen, komplizierter“, sagte Alain C dem Gericht in Montauban. laut The Times of London. „Sie sinken nicht oft und können mit dem Flugzeug in Konflikt geraten.“
Er sagte, er erwarte, dass Galy weiter nördlich sein würde und dass der Wingsuit-Flieger nicht „dem erwarteten Kurs gefolgt sei und niemals auf diesem Kurs hätte sein dürfen“, so The Times.
Die Staatsanwälte waren anderer Meinung und argumentierten, dass Galy sich an die ordnungsgemäßen Verfahren gehalten habe. „Das Opfer war das Einzige, das die Regeln ohne Fahrlässigkeit befolgte“, sagte Staatsanwältin Jeanne Regagnon laut The Times.
Laut der Quelle sagte Alain C, dass die Verantwortung für Galys Tod nicht bei ihm liege. „Ich denke, mein Fluchtweg hat Sinn gemacht. Das war die Tragödie meines Lebens, aber ich bin nicht schuld“, sagte er.
Es wurde jedoch auch festgestellt, dass er während des Fluges 2018 gegen Vorschriften verstoßen hatte. Laut Untersuchungsbericht der Flugunfallbehörde war es ihm damals mit einer medizinischen Beschränkung untersagt, allein zu fliegen.
Laut The Times gab Alain C vor Gericht zu, dass seine Lizenz für den Flug an diesem Tag ungültig sei.
Sein Arbeitgeber, die Fallschirmspringerschule Midi-Pyrénées, muss ebenfalls mit einer Geldstrafe von 10.600 US-Dollar rechnen, weil er die Lizenz von Alain C. nicht überprüft hat.
Die Präsidentin der Fallschirmschule, Isabelle Deschamps, teilte dem Gericht mit, dass die Sicherheitsmaßnahmen der Schule verschärft worden seien und dass detaillierte Flugbesprechungen dort verpflichtend geworden seien, so BFMTV.
Ein Anwalt der Fallschirmspringerschule Midi-Pyrénées antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme, die außerhalb der regulären Geschäftszeiten versandt wurde.
Das Urteil soll am 21. November verkündet werden.