© Reuters. US-Präsident Joe Biden hält vor einer Sitzung seines Wettbewerbsrates im State Dining Room im Weißen Haus in Washington, USA, am 5. März 2024 eine Rede. REUTERS/Evelyn Hockstein
2/2
(Reuters) – US-Präsident Joe Biden hat angekündigt, dass das Militär an der Mittelmeerküste von Gaza einen provisorischen Hafen errichten wird, um humanitäre Hilfe auf dem Seeweg zu empfangen.
Es ist Teil der Bemühungen, eine Hungersnot in der palästinensischen Enklave abzuwenden, fünf Monate nach Beginn der israelischen Militärkampagne gegen die Hamas, die den winzigen Gazastreifen verwüstet und seine 2,3 Millionen Einwohner in eine humanitäre Katastrophe gestürzt hat.
Folgendes müssen Sie wissen:
WARUM JETZT?
Die UN warnten vor einer Hungersnot in Gaza und beklagten sich über „überwältigende Hindernisse“ bei der Beschaffung von Hilfsgütern und deren Verteilung in der Enklave.
Hilfsorganisationen haben Israel angefleht, den Zugang für Hilfsgüter nach Gaza zu erleichtern und ihren Konvois eine sichere Durchfahrt innerhalb des Gebiets zu ermöglichen.
Biden ist inzwischen von seiner Demokratischen Partei unter Druck geraten, seinen engen Verbündeten Israel dazu zu bewegen, mehr für die Einfuhr von Hilfsgütern zu tun.
Israel hat erklärt, dass es keine Obergrenze für die Höhe der humanitären Hilfe für die Zivilbevölkerung in Gaza gebe, und macht die UN-Verteilungskapazität für die langsame Lieferung verantwortlich.
WIE KOMMT DIE HILFE JETZT AN?
Die meiste Hilfe kam auf der Straße über den Grenzübergang Rafah zu Ägypten und seit Dezember über den Grenzübergang Kerem Shalom zu Israel, aber das Tempo war erschreckend langsam.
Die Vereinten Nationen beklagten die Sperrung von Grenzübergängen, Bewegungs- und Kommunikationsbeschränkungen, aufwändige Überprüfungsverfahren, Unruhen, beschädigte Straßen und nicht explodierte Kampfmittel als Probleme bei der Einfuhr und Verteilung von Hilfsgütern.
Einige Länder, darunter die Vereinigten Staaten und Jordanien, haben auch damit begonnen, Hilfsgüter auf dem Luftweg abzuliefern, obwohl Hilfsorganisationen sagen, dass dies nur in viel kleineren Mengen möglich ist, als per Lastwagen eintreffen können.
Die Europäische Kommission hat außerdem erklärt, dass mit Hilfe der Vereinigten Arabischen Emirate bald ein maritimer Hilfskorridor von Zypern nach Gaza in Betrieb gehen wird, sie hat jedoch keine Einzelheiten dazu genannt, wie das funktionieren wird.
Wie funktioniert der temporäre Hafen?
Das US-Militär wird einen schwimmenden Pier bauen und ihn vor Gaza installieren. In US-Medien wurde ein Beamter mit der Aussage zitiert, es werde durch einen provisorischen Damm mit dem Land verbunden.
Hilfslieferungen werden von Zypern dorthin geschickt, wo israelische Beamte sie wie derzeit an den Landgrenzen inspizieren werden, um zu verhindern, dass alles nach Gaza gelangt, was ihrer Meinung nach einen möglichen militärischen Zweck hat.
Aber da einige Teile des Gazastreifens weitaus schlimmere Probleme haben als andere, könnte die Verteilung innerhalb der Enklave die eigentliche Herausforderung darstellen, und es gibt keine Details darüber, wie das funktionieren wird.
WIE LANGE WIRD ES DAUERN?
Biden sagte es nicht, aber ein Beamter teilte Reuters mit, dass die Planung und Umsetzung mehrere Wochen dauern würde.
Da Krankenhäuser im Norden des Gazastreifens bereits berichten, dass Kinder an Unterernährung sterben, scheint der temporäre Hafenplan keine unmittelbare Lösung für Menschen zu sein, die bereits hungern.
Wo wird es seinen Sitz haben?
Das ist auch nicht klar. Der größte Teil der Küste Gazas besteht aus Stränden, und es kann begrenzte Stellen geben, an denen größere Schiffe ohne Ausbaggern ankommen können.
Im Rahmen des Osloer Friedensabkommens von 1993 versprachen die europäischen Länder, einen Seehafen in der Nähe von Gaza-Stadt im Norden der Enklave zu errichten. Doch die Idee scheiterte, als die Palästinenser im Jahr 2000 einen Aufstand gegen die israelische Besatzung veranstalteten und es dort nur noch einen kleinen Fischereihafen gibt, der für große Schiffe ungeeignet ist.
Israel hat den Norden des Gazastreifens zu Beginn des Konflikts militärisch vom Süden abgeschnitten und verhindert, dass sich Menschen zwischen ihnen bewegen können. Hilfskonvois hatten Mühe, die israelischen Kontrollpunkte vom Süden in den Norden zu passieren.
Außerdem gibt es in der Nähe von Khan Younis im Süden einen langen, ins Meer gebauten Steg, der normalerweise für Fischerboote genutzt wird.
WIE WÜRDE SICHERHEIT FUNKTIONIEREN?
Biden hat versprochen, dass keine US-Stiefel den Boden in Gaza berühren würden, und es ist nicht klar, ob israelische oder andere Streitkräfte für die Sicherheit des provisorischen Hafens selbst oder für die in die Enklave gelangenden Hilfsgüter sorgen würden.
Die Frage der Sicherheit beschäftigt zunehmend die Verteilung von Hilfsgütern in Gaza, wobei einige Konvois von verzweifelten Menschen umzingelt sind, die die Hilfsgüter abtransportieren.
Die palästinensische Polizei hörte auf, Konvois zu eskortieren, nachdem die Vereinten Nationen eine „Serie von Angriffen israelischer Streitkräfte, die zu Polizeiopfern führten“, bezeichneten.
Was sagen die einzelnen Seiten zum Plan?
Israel sagt, es „unterstütze voll und ganz die Einrichtung eines provisorischen Docks“ und versprach „volle Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien“.
Die Hamas hat noch nicht auf Anfragen nach Kommentaren zu dieser Idee geantwortet.
Sigrid Kaag, UN-Koordinatorin für humanitäre Hilfe und Wiederaufbau in Gaza, sagte: „Hilfe und See sind kein Ersatz für Land und niemand sagt etwas anderes.“
Die größte in Gaza tätige UN-Agentur, UNRWA, begrüßt alle Bemühungen, die „den Fluss dringend benötigter humanitärer Hilfe verbessern und erhöhen“, sagte ihre Sprecherin Juliette Touma.
Sie fügte jedoch hinzu: „Es gibt einen einfacheren und effizienteren Weg, Hilfe zu leisten, und zwar über die Straßenübergänge, die Israel mit Gaza verbinden.“