Es ist mehr als 24 Stunden her, seit Tesla mit der Bereitstellung der stabilen Subversion 10.69.2 (2022.20.15) von FSD Beta begonnen hat. „Sieht gut aus für alle Tesla-Besitzer mit 10.12.2 (~100.000 Autos)“, twitterte Elon Musk, CEO von Tesla, kurz bevor die Einführung am späten Sonntagabend begann.
„Bitte beachten Sie, dass die Sicherheit oberste Priorität hat, also erwarten Sie, dass es übermäßig vorsichtig ist, insbesondere in der Nähe von Fußgängern“, sagte Musk in einem vorläufigen Tweet zu den oben genannten. Fußgänger, Radfahrer, Motorräder und dergleichen werden in Fahrerassistenz-/Selbstfahrsystemen als ungeschützte Verkehrsteilnehmer (VRUs) bezeichnet.
Die Versionshinweise für 10.69.2 sind die gleichen wie für den Haupt-FSD-Beta-Zweig 10.69. Beide Vorgängerversionen (10.69 und 10.69.2) wurden für eine begrenzte Anzahl von Betatestern veröffentlicht, aber 10.69.2 wird allen teilnehmenden Benutzern dieses Early-Access-Programms bereitgestellt.
Interessanterweise war eine Betatesterin und YouTuberin, Tesla Joy, immer noch auf der FSD Beta-Version 10.12.2 und sie erhielt die Benachrichtigung, dass die neueste Version zum Download verfügbar sei, aber sie wurde vor der Installation zurückgezogen und sie erhielt das Update nicht. Fehlerbehebungen müssen im Gange sein.
Nun, es sieht so aus @Tesla nahm mein Update weg. Es hieß immer „Aktualisierung wird vorbereitet“, dann verschwand die Meldung und mein Auto wurde nicht aktualisiert. Zurück zum 10.12.2 gehe ich. ??? pic.twitter.com/Liomr7brPs
— Tesla Joy (@TeslaJoy) 12.09.2022
Die meisten FSD-Beta-Tester werden direkt von 10.12.2 auf Version 10.69.2 aktualisiert – wobei zwei Versionen dazwischen (10.69 und 10.69.2) vollständig übersprungen werden.
Da Betatester FSD Beta 10.69.2 erhalten, teilen sie ihre Erfahrungen und ersten Eindrücke mit der neuesten Version. Die Freundin und Followerin unserer Website Gail Alfar aus Austin, Texas, teilte das folgende Zeitraffervideo ihrer FSD Beta 10.69.2-Festplatte, das sie absolut liebte.
Bring mich bitte zu Home Depot, danke 10.69.2 ❤️ @elonmusk pic.twitter.com/WO8Zd6E9tT
– Galene ? Claudius Neros Legion ? (@GailAlfarATX) 13. September 2022
Tesla FSD Beta 10.69.2 fuhr das Auto ohne menschliches Eingreifen vom Parkplatz der Lyndon Baines Johnson Library nach Northwest Austin in der Nähe des Tesla Service Centers in der Pond Springs Road (~13 Meilen oder 21 km).
Das berühmte Tesla-Community-Mitglied und FSD-Beta-Tester Dirty Tesla hat ebenfalls das 10.69.2-Update erhalten und hat das Gefühl, dass sich das Laufwerk insgesamt verbessert hat.
„10.69.2 ❤️? ist spektakulär, machte eine glatte Linke, eine berechnete rechte auf Rot, links, dann nachgeben. Ich bin total hin und weg ?. Großartige Arbeit, Elon Musk & Ashok Elluswamy⚡️“, schrieb Gail in der Videobeschreibung.
Ich höre einige gute und einige schlechte Erfahrungen mit #FSDBeta. Welche Erfahrungen haben Sie bisher gemacht? Für mich sind Kurven und Navi großartig. In bestimmten Situationen etwas zögerlicher, aber nicht zu dramatisch. pic.twitter.com/zPfR3eNfWP
– Schmutziger Tesla (@DirtyTesLa) 13. September 2022
Das Zögern, von dem Dirty Tesla spricht, sind die Sicherheitsvorkehrungen, denen Autopilot höchste Priorität einräumt.
Eine andere Betatesterin, Kim Paquette, machte ein paar Fahrten und hatte das Gefühl, dass „FSD Beta 10.69.2 wirklich Probleme mit Fußgängern hat – viel zu vorsichtig für Leute, die nur auf dem Bürgersteig stehen und nicht überqueren.“
#FSDBeta 10.69.2 hat wirklich Probleme mit Fußgängern – viel zu vorsichtig für Leute, die nur auf dem Bürgersteig sind und nicht überqueren. Viele Eingriffe. Ich habe mich oft gefragt, wie die KI die Absichten eines Menschen beurteilen wird – stehen sie nur da oder beabsichtigen sie zu überqueren? #Tesla @elonmusk pic.twitter.com/DJ5nhitimk
— Kim Paquette ?? ?? ? (@kimpaquette) 11. September 2022
Es sieht so aus, als ob die neuen Algorithmusänderungen in 10.69.2 wirklich versuchen, der Welt zu zeigen, dass Tesla Full Self-Driving sicher für Fußgänger und VRUs ist. Vielleicht der Tesla Autopilot-Software Team muss im nächsten Versionsupdate ein Gleichgewicht finden.
Kim versuchte es mehrmals auf derselben Testschleife, aber selbst beim zweiten Versuch musste sie manuell eingreifen – das Fußgängerszenario verursachte mehrere Ausrückungen.
Anmerkung der Redaktion: Ich habe das Update auch bekommen und vor ein paar Tagen darüber geschrieben. Meine Erfahrungen damit waren damals nicht gut. Ich habe es seitdem mehr versucht und hatte mehr Probleme, einschließlich schwerer Phantombremsungen. Wie ich heute früher in einem Kommentar unter diesem Artikel schrieb: „Ich hatte gerade eine schwere Phantombremsung in dichtem Verkehr, der unter einer Autobahn durchfuhr. … War mit das Schlimmste, was ich erlebt habe, dass überall Verkehr war und das Phantombremsen lang und hart war. Ich musste auskuppeln und habe es nicht wieder eingeschaltet.“ Die Spur links von mir war zum Abbiegen auf die Interstate. Die Spur, auf der ich mich befand, fuhr ungefähr 40 oder 50 Meilen pro Stunde. Dort biegen sich alle Fahrspuren etwas ab. Plötzlich zu bremsen und das Bremsen an dieser Stelle aufrechtzuerhalten – nun, das war einer der Momente, in denen ich wirklich dachte, jemand könnte in meine hintere Stoßstange fahren. Zum Glück fuhr die Person hinter mir nicht zu aggressiv und ich lenkte schnell ab. Unnötig zu erwähnen, dass ich diese Version nicht mehr mit anderen Autos testen werde. Es scheint sicherlich so, als hätten verschiedene Fahrer sehr unterschiedliche Erfahrungen mit FSD Beta. – Zachary Shahan
Ursprünglich veröffentlicht am Tesla-Orakel.
Twitter @IqtidarAlii
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