©Reuters. DATEIFOTO: Der stellvertretende mexikanische Finanzminister Gabriel Yorio wird während eines Interviews mit Reuters im Nationalpalast in Mexiko-Stadt, Mexiko, am 9. September 2020 gesehen. REUTERS/Henry Romero/File Photo
Von Anthony Esposito
MEXIKO-STADT (Reuters) – Mexiko wird die zusätzlichen Einnahmen, die es aus höheren Ölpreisen erzielt, verwenden, um die inländischen Benzin- und Dieselpreise zu subventionieren, sagte der stellvertretende Finanzminister Gabriel Yorio am Freitag gegenüber Reuters.
Obwohl die Produktion in den letzten Jahren erheblich zurückgegangen ist, bleibt Mexiko ein wichtiger Ölproduzent und -exporteur.
Ohne die Treibstoffsubventionen würde die jährliche Inflation, die in der ersten Märzhälfte 7,29 % erreichte, innerhalb von vier Monaten auf über 9 % steigen, sagte Yorio in einem Interview in seinem Büro in der Innenstadt von Mexiko-Stadt.
„Ich denke, dass sich praktisch der gesamte Überschuss, der durch höhere Preise generiert wird, auch in den Benzinkosten widerspiegeln wird“, sagte er. “Also müssen wir den Überschuss buchstäblich verwenden, um die zusätzlichen Subventionen zu finanzieren.”
Mexikanische Autofahrer wurden in den letzten Wochen aufgrund der Subventionspolitik der Regierung von Präsident Andres Manuel Lopez Obrador, der lange versprochen hat, die Verbraucher vor starken Preiserhöhungen an der Zapfsäule zu schützen, weitgehend vor großen Sprüngen bei den Kraftstoffpreisen geschützt.
Die Bank of Mexico hat den Leitzins sieben geldpolitische Sitzungen in Folge angehoben, um zu versuchen, die Inflation einzudämmen. Das Ziel der Zentralbank ist eine Inflation von 3 % mit einem Toleranzbereich von 1 Prozentpunkt darüber und darunter.
„Was wir berechnet haben, ist, dass diese Maßnahme über einen Zeitraum von vier Monaten zwei Prozentpunkte Inflation vermeidet. Mit anderen Worten, wenn die jährliche Inflation in diesen vier Monaten etwa 7 % mehr oder weniger beträgt, verhindert dies, dass sie auf 9 % ansteigt, “, sagte Jorio.
Die mexikanische Regierung ist nur die letzte weltweit, die versucht, die Auswirkungen der steigenden Kraftstoffpreise nach der russischen Invasion in der Ukraine abzufedern, und eine der wenigen, die den Luxus zusätzlicher Öleinnahmen hat, um diese Subventionen zu finanzieren.
Regierungen von Brasilien bis Frankreich erwägen, Subventionen zu erhöhen oder Steuern zu kürzen, um die Verbraucher vor der finanziellen Belastung durch höhere Kraftstoffpreise zu schützen, was die wirtschaftlichen und politischen Risiken widerspiegelt, die die Regierungen in der aktuellen Energiespitze sehen.
Yorio sagte, die Sicht der Investoren auf Lateinamerika und insbesondere auf Mexiko habe sich inmitten der Folgen des Krieges verbessert, da die Region als weit entfernt vom Konflikt angesehen werde.
Bei einer kürzlichen Roadshow in New York und Europa bekundeten Investoren Interesse am Kauf weiterer mexikanischer Anleihen, aber Yorio sagte, die mexikanische Regierung habe keine Pläne, in diesem Jahr weitere auf Dollar oder Euro lautende Anleihen auszugeben.
Er fügte hinzu, dass Mexiko jedoch wahrscheinlich Schuldtitel in Japan zu Refinanzierungszwecken ausgeben werde.
„Irgendwann in diesem Jahr werden wir wahrscheinlich auf den Samurai-Markt gehen, weil wir das seit zwei Jahren nicht mehr getan haben und wir anstehende Abschreibungen in Yen haben.“
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