Luftfahrt
Veröffentlicht auf 30. Dezember 2020 |
von Jennifer Sensiba
30. Dezember 2020 durch Jennifer Sensiba
Die Federal Aviation Administration (FAA) hat kürzlich mehrere neue Regeln angekündigt. Es wird Operationen unter Nacht und über Menschen ohne Verzicht unter bestimmten Bedingungen ermöglichen, und das wird den Piloten das Leben erleichtern. Ab etwa 30 Monaten wird die FAA von kleinen Drohnen die Ausstrahlung von ID-Informationen verlangen, was zur Durchsetzung der Vorschriften beiträgt, den Piloten jedoch einige Kosten auferlegt.
Lassen Sie uns zunächst darüber sprechen, was für Piloten in diesen neuen Regeln gut ist. Durch die Ausweitung des Drohnenbetriebs auf Nacht und über Personen / Fahrzeuge wird der Einsatz von Drohnen für Benutzer der gewerblichen und öffentlichen Sicherheit erleichtert, wodurch möglicherweise sogar Leben gerettet werden. Diese Regeln werden 60 Tage nach ihrer Veröffentlichung in Kraft treten. Dies wird im Januar erwartet, sodass sie voraussichtlich irgendwann im März in Kraft treten werden.
Nachts arbeiten
Ein Bild eines Architekturprojekts, das ich nachts aufgenommen habe, als ich unter einem FAA-Verzicht geflogen bin. Das Abrufen solcher Bilder wird für Drohnenbediener bald etwas einfacher.
Wenn ein kommerzieller Drohnenpilot (einschließlich professioneller Fotografen) mehr als 30 Minuten nach Sonnenuntergang oder mehr als 30 Minuten vor Sonnenaufgang operieren möchte, benötigt er derzeit einen Verzicht der FAA. Es ist kein besonders schwieriger Prozess, aber Sie müssen der FAA beweisen, dass Sie diese Operationen sicher durchführen können. Die meisten erfolgreichen Antragsteller legen Betriebsregeln, Ausrüstungsregeln und Schulungsanforderungen für alle Personen fest, die unter der Ausnahmeregelung fliegen. In meinem Fall habe ich einige grundlegende Sicherheitsregeln festgelegt, gesagt, ich würde einen Blitz verwenden, damit bemannte Flugzeuge ihn sehen können, und die Testanforderungen für mich und mindestens einen visuellen Beobachter festgelegt, damit wir mit den nächtlichen Flugherausforderungen vertraut sind.
Da die meisten Ausnahmeregelungen im Grunde gleich waren und es keine schlimmen Vorfälle mit Nachtflügen gab, ist die FAA Ich werde anfangen, alle nachts fliegen zu lassen, aber unter bestimmten Bedingungen. Sie werden dem Test für neue Drohnenpiloten Fragen zum Nachtflug hinzufügen, damit neue Piloten die Gefahren und Herausforderungen kennen. Für Personen, die bereits eine Teil 107-Lizenz besitzen, ersetzt die FAA das Testen durch eine kostenlose Online-Klasse. In dieser Klasse ist Material zum Nachtflug enthalten.
Sobald ein Pilot das Training aktualisiert hat, muss er sicherstellen, dass seine Drohne über eine gute Antikollisionsbeleuchtung verfügt. Während die meisten Drohnen Lichter haben, sind sie nicht hell genug, um aus einer Entfernung von 3 Meilen gesehen zu werden, wie es die FAA erfordert, aber es ist einfach, eine kleine Blitzeinheit mit einem Klettverschluss zu befestigen, um diese Anforderung zu erfüllen.
Betrieb über Personen und Fahrzeugen
Das neue Regel, die Operationen über Personen erlaubt ist etwas komplizierter. Ab sofort ist es in den meisten Fällen illegal, über Personen zu operieren, es sei denn, sie sind durch ein Dach geschützt oder befinden sich in einem stehenden Fahrzeug. Dies macht es in einigen Fällen schwierig, einen Drohnenjob zu erledigen, stellt jedoch sicher, dass Menschen am Boden nicht verletzt werden, wenn die Drohne vom Himmel fällt.
Die neue Regel sieht vier Drohnenklassen vor, die je nach Gewicht und Art der Sicherheitsprüfung, die das Drohnenmodell durchlaufen hat, variieren. Der einfachste Weg, die Regel einzuhalten, besteht darin, eine Drohne unter 250 Gramm zu betreiben und über einen Propellerschutz zu verfügen, der verhindert, dass die Propeller im Falle eines Sturzes der Drohne Haut schneiden können. Sie müssen außerdem die Remote-ID-Regel einhalten (mehr dazu weiter unten). Alle anderen Kategorien erfordern eine Art Prüfung oder Zertifizierung für das Fahrzeug.
Wenn das Fahrzeug qualifiziert ist, können Sie über Personen operieren, dürfen jedoch nur über Personen mit Remote ID-Betrieb bleiben. Sie können auch über fahrende Fahrzeuge fliegen, jedoch unter den meisten Umständen nur zum Überqueren einer Straße. Nachhaltiges Überfliegen von fahrenden Fahrzeugen ist in der Regel weiterhin nicht zulässig.
Die neue Remote-ID-Regel
Hier gibt es gute und schlechte Nachrichten für Piloten.
Die gute Nachricht ist, dass die Regel erst nach zwei Jahren in Kraft tritt. Sie haben also genügend Zeit, um eine kompatible Drohne zu erwerben oder ein Zusatzmodul zu kaufen, das Ihre Remote-ID sendet. Viele aktuelle Drohnen (einschließlich DJI-Drohnen) sind möglicherweise bereits für die Übertragung ihrer ID auf WLAN- oder Bluetooth-Frequenzen ausgestattet, sodass wir möglicherweise nur ein Software-Update benötigen, um die Anforderungen zu erfüllen.
Die andere gute Nachricht ist, dass die FAA sagt, dass Remote ID es ihnen ermöglichen wird, uns schließlich noch mehr Dinge zu ermöglichen, wie zum Beispiel über die Sichtlinie hinaus zu fliegen.
Die schlechte Nachricht ist, dass wenn Sie eine Drohne haben, die die Anforderungen nicht erfüllt, Sie sie nur für weitere 32 Monate betreiben können und Drohnenhersteller Drohnen ohne Remote-ID-Funktion für weitere 20 Monate verkaufen dürfen Monate. In Bezug auf die Upgrade-Zyklen der meisten Piloten ist das viel Zeit, aber für einige teurere Modelle wird es scheiße sein, Tausende oder Zehntausende von Dollar für das Ersetzen oder Upgrade bezahlen zu müssen. Die Anschaffung eines Zusatzmoduls kostet mindestens 100 US-Dollar.
Dies schafft eine Umgebung, in der Käufer aufpassen müssen. Wenn Sie in den nächsten Jahren eine neue Drohne kaufen oder von nun an eine gebrauchte kaufen, müssen Sie sicherstellen, dass diese entweder konform ist oder einfach konform gemacht werden kann. Sie möchten in ein paar Jahren nicht mehr mit einem teuren Briefbeschwerer hängen bleiben!
Die neue Regel enthält viel (Lesen Sie das Ganze hier), aber ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass mehr Beamte verlangen können, dass Ihre Lizenz- und Registrierungsinformationen angezeigt werden (sofern dies für Ihre Aktivitäten erforderlich ist). Persönlich hatte ich nur eine Situation, in der ich Probleme mit der Strafverfolgung hatte (und das lag an einer Fehlkommunikation), aber es ist gut sicherzustellen, dass Sie alle Ihre Dokumente bei Bedarf zur Überprüfung zur Verfügung haben.
Was das alles bedeutet
Dies wird vor allem für Drohnenbetreiber eine Verbesserung sein. Angesichts der Tatsache, dass einige von uns Leben retten, ist dies eine gute Sache für alle. Nachts zu fliegen wird einfacher sein, und hier finden viele lebensrettende Operationen statt. Mit verbesserten Sensoren sind in der Nacht auch viele der besten kommerziellen Fotos zu sehen.
Operationen über Menschen helfen beim Sammeln von Nachrichten und anderen journalistischen Operationen, und letztendlich ist das auch gut für die Öffentlichkeit. Wir alle müssen wissen, was los ist, und es ist einfacher zu verstehen, was los ist, wenn wir in vielen Fällen eine Vogelperspektive haben.
Im Gespräch mit den meisten Piloten überqueren sie bereits die Straßen. Für mich persönlich bin ich sehr vorsichtig, um sicherzustellen, dass vor dem Überqueren einer Straße kein Verkehr herrscht und dass ich innerhalb der Regeln gut fliege. Manchmal hat mich das davon abgehalten, das zu tun, was ich tun wollte, aber sicher zu sein und die Regeln zu befolgen, ist ein Opfer wert. Nach dem, was ich auf YouTube gesehen habe, bin ich jedoch vorsichtiger als viele andere. Ich habe noch nie von Drohnen gehört, die durch die Windschutzscheibe eines Autos fahren und jemanden verletzen, sodass die FAA hier keine Menschen in Gefahr bringt.
Alles in allem werden diese neuen Regeln wahrscheinlich für alle Beteiligten gut sein, auch wenn Sie kein Drohnenpilot sind.
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16 Monate Tesla Model 3 SR + Bewertung
Über den Autor
Jennifer Sensiba Jennifer Sensiba ist eine langjährige effiziente Fahrzeugenthusiastin, Autorin und Fotografin. Sie wuchs in einem Getriebegeschäft auf und experimentiert seit ihrem 16. Lebensjahr mit Fahrzeugeffizienz und fuhr einen Pontiac Fiero. Sie erkundet gerne den Südwesten der USA mit ihrem Partner, ihren Kindern und Tieren.
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