Fast der gesamte erneuerbare Diesel in den USA wird in Kalifornien verbraucht … aber nicht dort hergestellt

Auf Kalifornien entfallen fast alle Verbrauch von erneuerbarem Diesel in den Vereinigten Staaten, aber das meiste davon wird nicht in dem Staat hergestellt. Kaliforniens Verbrauch an erneuerbarem Diesel war mehr als achtmal so hoch produziert Dort im Jahr 2021. Stattdessen wurde der größte Teil des erneuerbaren Diesels Kaliforniens in anderen Bundesstaaten produziert oder importiert, hauptsächlich aus Singapur.

Erneuerbarer Diesel ist ein flüssiger Biokraftstoff, der chemisch Erdöl entspricht Diesel und kann als Zusatz oder Ersatz für Dieselkraftstoff in Fahrzeugen verwendet werden. Obwohl erneuerbarer Diesel dem gebräuchlicheren ähnelt BiodieselDie Kraftstoffe unterscheiden sich chemisch und in der Art und Weise, wie sie hergestellt, transportiert und verwendet werden. Im Gegensatz zu Biodiesel kann erneuerbarer Diesel in Erdölpipelines transportiert und an Einzelhandelsstationen verkauft werden, ohne dass er mit Erdöldiesel vermischt wird. Es wird oft bei produziert bestehende Erdölraffinerien die nachgerüstet werden, um Biokraftstoffe anstelle von Erdölprodukten herzustellen.

Kaliforniens Verbrauch an erneuerbarem Diesel stieg danach erheblich an Standard für kohlenstoffarmen Kraftstoff (LCFS) trat 2011 in Kraft. Zwischen 2011 und 2021 stieg der Verbrauch von 1 Million Barrel auf 28 Millionen Barrel pro Jahr, mehr als das 18-fache seines ursprünglichen Volumens.

Das kalifornische LCFS schreibt vor, dass im Bundesstaat verwendete Transportkraftstoffe mit Biokraftstoffen gemischt werden, um deren Kohlenstoffintensität zu senken. Kalifornien ist der einzige Bundesstaat, der eine anbietet Abzug an Kunden, die gezielt erneuerbaren Diesel kaufen, wodurch der Einsatz von erneuerbarem Diesel im Bundesstaat erhöht wird, da dieser gegenüber Biodiesel wirtschaftlich wettbewerbsfähiger wird. Andere Staaten haben verschiedene Gesetze und Anreize für Biodiesel.

Oregon war der einzige andere Staat, in dem im Jahr 2021 erneuerbarer Diesel verbraucht wurde, aber er machte weniger als 1 % des US-Gesamtverbrauchs aus. Oregon erfordert Erdöldieselkraftstoff wird im Staat verkauft, um entweder mit Biodiesel oder erneuerbarem Diesel gemischt zu werden. Ab 2023 begann auch Washington die Beimischung von Dieselkraftstoff ist erforderlich mit Biodiesel oder erneuerbarem Diesel, meldete jedoch im Jahr 2021 keinen Verbrauch von erneuerbarem Diesel.

Sechs Bundesstaaten – Louisiana, North Dakota, Kalifornien, Wyoming, Washington und Kansas – waren für alle verantwortlich erneuerbare Dieselproduktion in den Vereinigten Staaten im Jahr 2021. Viele der Werke in den anderen Bundesstaaten haben Exklusivität Vereinbarungen den gesamten von ihnen produzierten erneuerbaren Diesel an Händler in Kalifornien zu schicken.

LouisianaMit seiner umfangreichen Erdölinfrastruktur ist Louisiana seit 2011 der Staat mit der höchsten Produktion von erneuerbarem Diesel. Im Jahr 2021 wurden in Louisiana mehr als 9 Millionen Barrel erneuerbarer Diesel produziert, etwa 46 % der gesamten US-Produktion. Ein Werk in Norco, Louisiana, verfügt über das größte Produktionskapazität für erneuerbaren Diesel in den Vereinigten Staaten etwa 64.000 Barrel pro Tag.

Die Produktionskapazität für erneuerbaren Diesel in den USA könnte bis 2025 mehr als verdoppeln, wodurch die heimische Produktion angekurbelt wird. Wir gehen davon aus, dass dies sowohl bei der Produktion als auch beim Verbrauch von erneuerbarem Diesel der Fall sein wird weiter wachsen in den Vereinigten Staaten in den nächsten Jahren.

Weitere Informationen zu erneuerbarem Diesel sowie anderen Biokraftstoffen finden Sie in unserem Staatliches Energiedatensystem (SEDS). Wir haben kürzlich neue Statistiken zu erneuerbarem Diesel in SEDS veröffentlicht, einschließlich der jährlichen Statistik zu erneuerbarem Diesel Produktion Und Verbrauch Schätzungen nach Bundesstaat für 2011 bis 2021. Bisher haben wir nur veröffentlicht Erneuerbarer Diesel auf US-Niveau Produktions- und Verbrauchsdaten.

Hauptautoren: Mickey Francis, Sheila Hayati

Artikel über Der Today In Energy-Blog der US EIA.


 




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