Fernando Alonso hat unterschrieben, mindestens für die nächsten zwei Saisons bei Aston Martin in der Formel 1 zu bleiben.
Der 42-jährige Alonso, dessen Vertrag am Ende dieser Saison ausgelaufen war, hat einen neuen Vertrag, der mindestens bis Ende 2026 läuft, sagte Aston Martin.
Das bedeutet, dass Alonso mindestens bis zu seinem 45. Lebensjahr und möglicherweise darüber hinaus in der Formel 1 fahren wird.
Er sagte, dass mir der Ruhestand „nie in den Sinn gekommen sei“ und fügte hinzu: „Ich hatte das Gefühl, dass ich das Autofahren zu sehr liebe, um im Moment damit aufzuhören.“
Bei Aston Martin zu bleiben war eine „natürliche Entscheidung“, nachdem Alonso zu dem Schluss gekommen war, dass er bereit war, die Lebensopfer zu bringen, die ein Verbleib in der Formel 1 mit sich bringen würde.
Teamchef Mike Krack sagt, der zweifache Weltmeister sei „hungrig auf Erfolg, fahre besser als je zuvor, sei fitter als je zuvor“.
„Er setzt sich voll und ganz dafür ein, Aston Martin zu einer wettbewerbsfähigen Kraft zu machen“, sagte Krack.
„Fernandos langfristige Zukunft mit Aston Martin zu sichern, ist eine fantastische Nachricht. Wir haben in den letzten 18 Monaten eine starke Arbeitsbeziehung aufgebaut und wir teilen die gleiche Entschlossenheit, dieses Projekt zum Erfolg zu führen.“
„Wir waren in den letzten Monaten im ständigen Dialog und Fernando hat sein Wort gehalten: Als er beschloss, weiter Rennen zu fahren, sprach er zuerst mit uns. Fernando hat gezeigt, dass er an uns glaubt, und wir glauben an ihn.“ “
Die Entscheidung schließt Alonso aus der Gleichung für mögliche Plätze bei Red Bull und Mercedes in der nächsten Saison aus.
Alonso sagte, er habe mit anderen Teams gesprochen, fügte aber hinzu: „Ich hatte das Gefühl, bei Aston Martin am meisten gesucht zu werden. Die anderen Gespräche waren nur oberflächlich und vielleicht brauchte man mehr Zeit, während bei Aston ein klarer Wunsch zur Zusammenarbeit bestand, und das war der Fall.“ das gleiche hatte ich.“
Alonso wechselte zu Beginn der Saison 2023 zu Aston Martin und die Paarung wurde zu einer der Hauptattraktionen des letzten Jahres.
Aston Martin machte einen bemerkenswerten Sprung nach vorne und Alonso konnte nicht nur zum ersten Mal seit 2013 wieder auf das Podium zurückkehren, sondern erreichte auch in sechs der ersten acht Rennen einen Podestplatz.
Er galt weithin als einer der herausragenden Leistungsträger der Saison 2023 und zeigte eine Reihe beeindruckender Leistungen, bevor das Team aus der Konkurrenz abrutschte.
Hätte das Team in einem Regenschauer gegen Ende des Rennens die richtige Reifenwahl getroffen, hätte er den Red Bull von Weltmeister Max Verstappen in Monaco zum Sieg geschlagen.
Der Fahrermarkt ist in dieser Saison im Wandel, nachdem Lewis Hamilton für 2025 von Mercedes zu Ferrari wechselte und es Unruhen bei Red Bull gab, wegen der Kontroverse über Vorwürfe über das Verhalten von Teamchef Christian Horner gegenüber einer weiblichen Mitarbeiterin. Horner hat jegliches Fehlverhalten bestritten.
Alonso war für beide Teams von Interesse, daher ist die Entscheidung, bei Aston Martin zu bleiben, ein großer Vertrauensbeweis für das Team, das sich an die Spitze der Startaufstellung schieben will.
Darin werden auch Behauptungen zunichte gemacht, dass Hondas Rolle bei Aston ein Problem für Alonso sein könnte, der den japanischen Hersteller mit einigen öffentlichen Beschwerden über seinen Motor verärgerte, als sie von 2015 bis 2017 bei McLaren zusammenarbeiteten.