Fisker eilt Teslas Versprechen voraus, mit seinem neuen „Pear“-Modell ein erschwingliches Hochleistungs-EV zu liefern. Die EV-Autoindustrie hat eine Menge Kritik dafür erhalten, dass sie EVs nicht für alle zugänglich gemacht hat. Elektrofahrzeuge, wie sie von Hummer, Mercedes-Benz und sogar Tesla angeboten werden, beginnen bei unter 40.000, aber das ist nicht gerade ein erschwinglicher Grundpreis für jedermann.
Es gibt jedoch bezahlbare E-Autos. Autos wie der Chevrolet Bolt, der Nissan Leaf, der chinesische Kandi K27 und sogar der vollelektrische Mini Cooper werden für unter 30.000 US-Dollar verkauft. Das Problem ist, dass diese erschwinglicheren Autos entweder irgendwie seltsam aussehen, nicht die Geschwindigkeit und Reichweite haben oder die meisten Käufer nicht ansprechen. Die Verkäufe zeigen tendenziell, dass die beliebtesten verkauften Elektrofahrzeuge elegante Linien haben, geräumig sind und Leistung und Reichweite bieten, genau wie die Modelle von Tesla und der Hyundai Ioniq.
Fisker macht einen Lauf, um Tesla bei der Lieferung des ersten erschwinglichen Elektrofahrzeugs zu schlagen, und das Unternehmen nimmt jetzt bereits Bestellungen für sein neues vollelektrisches Modell im Wert von 29.900 US-Dollar entgegen. Fisker schlägt vor dieses neue Modell, genannt „Birne,“ wird so innovativ sein, dass es in keine einzelne Kategorie passt. Das Auto ist für städtische Umgebungen konzipiert und soll schnell und sehr hochtechnologisch sein. Der Preis von 29.000 US-Dollar versteht sich vor Anreizen oder Steuerabzügen, sodass er am Ende bis zu 7.500 US-Dollar weniger kosten könnte.
Fiskers erstes Modell, der Ocean SUV, der über 37.000 US-Dollar kostet, erhielt gute Kritiken. Die Marke erlangte Aufmerksamkeit durch die Verwendung von recycelten Materialien und Solardächern. Die Produktion für das neue Ocean-Modell beginnt im November dieses Jahres, aber das Auto konkurriert stark mit Marken mit größerem Bekanntheitsgrad wie Porsche und BMW. Um den Wettbewerb in Zukunft zu vermeiden, bewegt sich Fisker mit seinem Pear, das für Personal Electric Automotive Revolution steht, auf den weniger frequentierten „guten und billigen“ Weg.
Fisker hat nicht viele Details über die Birne veröffentlicht, wobei die Reichweite, das Design, die Innenausstattung und eine vollständige Enthüllung näher am voraussichtlichen Liefertermin 2024 erwartet werden. Das Unternehmen hat jedoch einige Hinweise darauf gegeben, wie das Auto aussehen wird. Die Birne soll futuristisch und minimalistisch sein, aber „sportlich“ (ein anderes Wort für sehr schnell) und „intuitiv gesteuert“ (wahrscheinlicher Code für mit autonomer Fahrtechnologie ausgestattet). Fisker sagt auch, dass das Auto geräumig sein wird und genug Platz für bis zu fünf Personen bieten wird.
Obwohl das Warten bis 2024 auf ein billiges, leistungsstarkes Elektrofahrzeug wie eine lange Zeit erscheinen mag, sind die Optionen derzeit nicht reichlich vorhanden. Tesla drängt seit 2020 auf die Markteinführung seines 25.000-Dollar-Autos, und während der Markt wahrscheinlich vor 2024 mit neuen erschwinglichen Elektrofahrzeugen rechnen kann, wird die globale Umstellung auf grüne Elektrofahrzeuge zur Beendigung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen wahrscheinlich erschwingliche Autos erfordern, die auch attraktiver sind als aktuelle Optionen. Hoffentlich, Fiskers Birne wird eine von vielen sein, die noch kommen werden.
Quelle: Fisker