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- Pratt & Whitney gab letzten Monat bekannt, dass 1.200 Motoren zur Inspektion ausgebaut werden müssten.
- Der COO von JetBlue sagte, man wolle Triebwerke leasen, um Störungen zu verhindern.
- Und der CEO von Hawaiian Airlines sagte, es habe „überflüssige Unterstützung“, auch von P&W.
Fluggesellschaften sind aufgrund eines Triebwerksrückrufs, der mit der Annullierung von Flügen droht, auf der Suche nach Ersatzteilen Financial Times zuerst berichtet.
JetBlue, Spirit Airlines, Hawaiian Airlines und Wizz Air gehören zu den Flotten, die betroffen sein werden, und sie haben die Investoren darüber informiert, wie sie mit der Störung umgehen wollen.
Pratt & Whitney gab letzten Monat bekannt, dass 1.200 seiner Triebwerke für eine „erweiterte Inspektion“ aus Airbus A320neo-Jets ausgebaut werden müssten.
Es hieß, dass das Pulvermetall durch einen „seltenen Zustand“ verunreinigt worden sei, der zur Bildung von Rissen an kritischen Motorteilen führen könne.
200 der Inspektionen sollen bis Mitte September stattfinden, die anderen 1.000 in den nächsten neun bis zwölf Monaten, so der Chief Operating Officer von RTX sagte.
sagte Joanna Geraghty, Präsidentin und Chief Operating Officer von JetBlue, in der Mitteilung des Unternehmens Gewinnmitteilung für das 2. Quartal dass man versuchte, zusätzliche Motoren zu leasen, um Störungen zu vermeiden.
Der Finanzvorstand des Unternehmens sagte, bis Mitte September müssten „eine Handvoll Motoren“ ausgebaut werden.
Peter Ingram, der CEO von Hawaiian Airlines, sagte den Anlegern Es gab „Ersatzunterstützung“ durch Motoren, die aus der Werkstatt zurückkehrten, oder Ersatzteile, die „von Pratt & Whitney zur Unterstützung der operativen Träger geliefert wurden“.
Ein Wizz Air Präsentation to investors wies darauf hin, dass 12 seiner Triebwerke „zunächst“ betroffen sein werden, erwartet jedoch keinen Gewinnrückgang. Wizz erwägt jedoch, einige Strecken vorübergehend zu streichen, berichtete die FT.
Als Wizz Air um einen Kommentar gebeten wurde, verwies Wizz Air Insider auf einen Abschnitt seines Jahresberichts 2023, in dem die Zusammensetzung seiner Flotte, die 179 Flugzeuge umfasst, detailliert beschrieben wird.
Und Spirit Airlines warnte davor, dass der Umsatz im vierten Quartal sinken würde, da sieben Flugzeuge am Boden bleiben müssten, und fügte hinzu, dass das Unternehmen dadurch überbesetzt sein werde. Reuters gemeldet.
Die Inspektion und Reparatur der Motoren kann jeweils bis zu 60 Tage dauern. Reuters gemeldet. Laut FT hat RTX versprochen, die von den Triebwerksproblemen betroffenen Fluggesellschaften zu entschädigen.
Ein Airbus-Sprecher sagte Insider zuvor, das Unternehmen arbeite mit seinen Kunden und Pratt & Whitney zusammen, um die Störungen zu minimieren und die erforderlichen Inspektionspläne umzusetzen.
Spirit, JetBlue und Hawaiian Airlines reagierten nicht sofort auf die Bitte von Insider um einen Kommentar, die außerhalb der US-Arbeitszeiten versandt wurde.